支配人のたららんな日々♪ : 富士・はやぶさ

富士・はやぶさ

2009年03月11日09:07

もしかして、ニアミス・・・

カテゴリ: 富士・はやぶさ; カメラ / 撮影

え゛・・・何か来たゾ？

ゲ・・・・・・・・・・・・・・、ＥＦ２１０率いる貨物じゃん！
これ長いぞー！

そろそろ『富士・はやぶさ』が来るというのに！！
ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　貨物通過中　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

そろそろ『富士・はやぶさ』が来るというのに！！
ブルトレが通る線路より手前なので、被ってしまってワンワンワワン！
これってニアミスってゆーんでしょうか？
さて、一体どーなったでしょー？
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タグ：: #富士・はやぶさ; #ブルートレイン; #EF66; #中島踏切

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1. Posted by 英太郎 2009年03月11日 21:41

どーも、お晩です。

また遊びに来ました。撮影お疲れ様です。間一髪で被られなくて良かったですね。
改正まであと３日ということで関係各所はかなり混雑しているようですね。
私も今日は仕事の都合で早起きした「ついで」に大宮であけぼのと北陸を撮ってきましたが、線路端やホーム先端部は結構人出がありました、朝早いのに。事故がなけりゃいいな、無事に走りきってほしいなぁ、思っている今日この頃です。
なお１３日は駅頭での見送りをせずに、同業の知人たちと居酒屋で送り酒をする予定。

また来ます。ではでは。

2. Posted by 支配人♪ 2009年03月11日 23:22

> また遊びに来ました。撮影お疲れ様です。
あ、どーもです(o^_^o)

>間一髪で被られなくて良かったですね。
マジ焦りました。貨物って長いですから。
きょうは品川でＤＥ１３の操車を撮れたのが収穫でした(^o^)v

> 改正まであと３日ということで関係各所はかなり混雑しているようですね。
でも、平日ならそれなりですね。ここにきて有給組みが増えてきました。

> なお１３日は駅頭での見送りをせずに、
> 同業の知人たちと居酒屋で送り酒をする予定。
わたしも最終日はどうしようか・・・正直迷っております。
東京で駅撮りするか・・・すごいでしょうね。またそれも想い出ですから。
１４日の上りは六郷土手かなんかに行こうかなって思っています。でわでわ。

2009年03月10日13:30

きょうは品川駅から操車場を偵察に・・・

カテゴリ: 富士・はやぶさ; サンライズ出雲・瀬戸

品川駅の東海道線下りホームです。おーーーーー！、見えますね～(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ブルートレイン『富士・はやぶさ』がサンライズと並んで羽を休めています。
ここではしばらく止まっているので、ゆっくり撮影できます。

タグ：: #ブルートレイン; #富士・はやぶさ; #品川駅; #東海道線

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2009年03月09日17:50

夕方も東京駅へ・・・

カテゴリ: 富士・はやぶさ; カメラ / 撮影

仕入れを終えて、力を振り絞って東京駅へ。
どうです？　このド迫力の絵！
この機関車、実は走行中なんです。
普通だったら接触する勢いなんですが・・・ちょっと特殊なレンズを使いました。
分かりますか？
もちろん。ちゃんと黄色い線の内側に下がって撮ってますよ(^_^;)...

これも最前列なら取れるんでしょうけど、後ろから手を伸ばして撮りました。
これも、特殊なレンズならでは撮影可能です。
しかしながら、５ＤＭＫIIのライブビューっていーですねー(o^_^o)

タグ：: #はやぶさ; #富士; #JR東京駅

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2009年03月09日09:58

きょうも朝練です

カテゴリ: 富士・はやぶさ; カメラ / 撮影

きょうも東京駅へ朝連に行ってきました。
向かいの８番ホームの同業の数を見て、多そうだったら品川に移動しようかと・・・

先客は７：３０に来たというおじさま１名のみ。
これならと思い、きょうは東京駅で撮影することに。
時間とともに同業は増えますが、平日なのでそれほど増えません。

腰痛を堪えつつ、ミロター様持参です。

定刻通り、０９：５８に『富士・はやぶさ』の到着です。
５００ミリだと結構迫力ありますね(o^_^o)

これ簡単に見えますが、構図の取り方が意外と難しいんですね。
うまく構図を決めないと、パンタグラフが切れてしまうんです。
在来線の先頭車にはパンタが無いので、
テスト撮影もできずに本番一発勝負なんですね。
ブルートレインは１日に１本ですから、失敗すると＿|￣|○

きょうは女性の同業が多かったですねー。ちょっとビックリΣヾ(￣0￣;ﾉ

１０：３６に回送にて品川の電車区へ発ちます。
『はやぶさ』のテールマークを後撃ちにて。以上、東京駅からお伝えしました(o^_^o)

タグ：: #はやぶさ; #富士; #JR東京駅

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2009年03月08日17:13

昨日今日と小休止です

カテゴリ: 富士・はやぶさ

１７：１３・・・
たったいま、品川の車庫を『富士★はやぶさ』が
回送にて出庫したところです。
これから東京駅１０番ホームに向かい、１７：２１に到着予定。
昨日の土曜日ときょうの日曜日は
寝台特急『富士★はやぶさ』の撮影はちょっとお休み。
土日はどっちにせよ同業者が多すぎて、
まともな撮影はできませんからね(^_^;)...
重い機材を持ってあっち行ったりこっち行ったり・・・
ホームの階段を上がったり下がったり・・・
大きな三脚と望遠を持っていくと、結構ガテン系の作業なんですね。
わたしも若くないせいか、悲しいことになかなか疲れが抜けません。
元気になる点滴でも打ちてーーーーーーーーーーー！！！！！！！！
今週は月、火と撮影。水曜はお教室に行くので上り列車はお休み。
それから木、金を撮影。そして土曜の午前中は最後の姿を撮影します。
最後の日はどこで撮ろうか思案どころです。
土曜日なので混雑必至ですが、良い場所で撮りたいですから。
ちなみに１３日に九州を出発した「富士・はやぶさ」は、
翌朝の１４日のダイヤ改正で列車は消えていますから、
１４日の朝のみダイヤに載っていない幻の列車が走ることになりますね。
ちなみにテツには「乗り鉄」とか「撮り鉄」とかがありますが、
やっぱカテゴリ的には「葬式鉄」になるんでしょうか。
季節列車とかでたまには復活してほしいですね。

ＪＲ東海ダイヤ改正についてですが、主に新幹線が主体ですね。
あと寝台特急のほかに大きな変革といえば「ムーンライトながら」の定期運用離脱です。
夜行バスとかにシェアを奪われたんだと思います。
ようは「青春１８きっぷ」が使える時期以外は走らないってやつですね。
お金が無かった若い頃はこの列車が重宝で、よく乗りました。
昔は深夜の静岡駅で「東海軒」の幕の内弁当を買って食べたものですが、
いまでは深夜には販売すらしていないらしい？です。
乗客が減少すれば弁当の売り上げも比例しますよね。採算合わないんでしょう。
３４５Ｍって分かる人はその筋のお方でしょう。

タグ：: #はやぶさ; #富士

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1. Posted by 静岡のＫさま 2009年03月10日 02:09

東海道線夜行鈍行の345M、よく判ります。弊方
が大学生の頃、仲間内では『大垣夜行』と呼んでいました。バブル絶頂の時期で
はありましたが、我々理工系学生にはバイト代を潤沢に稼げるような時間など無
く、その筋ではなくても345M（大垣夜行）の存在は広く知られていました。
ブログが静岡ネタでしたので、もう一つ。東海軒の幕の内弁当、ほんの僅かです
がパック入りのわさび漬けが付いているやつですね。昔は本当にちょびっとしか
入っていなかったのでクレームがついたのか知りませんが、今販売中のお弁当に
はもう一回り大きなパックが入っています。蒲鉾もついているので板わさ（本当
に静岡ではこの組合せ）ですね。この幕の内弁当に入っているわさび漬けは田丸
屋という有名なわさび漬け屋さんの物ですが、こういったスーパーや土産物屋で
販売している大量生産品よりも、農協の朝市等で販売している農家のおばさんの
手作りの方が好きなので家内に言ってそちらを買ってきてもらいます。
静岡駅前にあった東海軒の社屋も大正から昭和にかけて建造された歴史的にも価
値のある建築物だとローカルニュースで報じられていましたが、市の再開発計画
であっけなく取り壊されました。跡には浜松に負けじと高層建築が建つそうで、
日々鉄骨を空に向かって延ばしています。丸の内の郵便局では国政の偉い大臣殿
がテレビのニュースで「壊したのは誰だ！」と叫んでましたが、地方では何処吹
く風です。パルコができたり１０９ができたりと静岡もプチ渋谷化したりして子
供の頃から慣れ親しんだ風景がだいぶ変わってしまいました。

2. Posted by 支配人♪ 2009年03月10日 02:15

パック入りの山葵・・・あーーー、ありましたねー。すっかり忘れちょりました。
わたしはお子様なので、あれはニガテです(^_^;)...
東海軒の幕の内のエビフライは、どっからあんなに小さなエビを探してきたのか？
というくらい小さかったです。
おそらく、エビを縦に割って使っていたのでしょう。
でも、ゴハンは美味しかったと記憶しています。
以前の３４５Ｍは静岡に３０分以上停車していたので、弁当の調達も容易でした。
しかーし、「ムーンライトながら」になってから停車時間が大幅に減少。
あれじゃ弁当は売れませんよね。
丸の内の郵便局ももったいないですよね。
ヨーロッパの人々は昔の建造物を皆で大切に保存していますが、
日本人にはそういったワビサビより「欲」のほうが強いみたいですね。
情けない人種です。

2009年03月06日18:45

雨の中、行ってきました

カテゴリ: 富士・はやぶさ; カメラ / 撮影

きょうは強い雨でしたが、東京駅に行ってまいりました。
それなりに人は多かったものの、要所の同業は少なく、その辺は良かったのですが、
雨だとマニュアルフォーカスは結構しんどいです。

まずは回送での東京駅入線です。ヘッドマークは反対側に付いています。
このシーンも普段は混雑していて撮りにくいのですが、きょうは同業他１名のみ。

客車と分離した機関車が神田側の引込み線に一旦入ります。
この『機回し』を撮るのは至難の業ですが、きょうはいつになくラクチン。
とゆーか、初めて撮れました。

ギャラリーが見守る中、東京駅９番線を通って有楽町側の引込み線まで移動します。

有楽町側の機関車専用の引込み線に入りました。
ブルトレが廃止になったらこの引込み線はおそらく撤去されるでしょう。

これから客車と連結します。

でも、雨だと解像度が悪いですね。
ＩＳＯ感度を上げて、おまけに雨というフィルター付きですから。
来週の火曜日は晴れそうなので、また富士山にチャレンジしてみますか(o^-')b
ここのところ撮影で体力の消耗が激しいですが、
東京駅発のブルートレイン廃止まで残り時間僅かですので、もう少し粘ります

タグ：: #富士・はやぶさ; #ブルートレイン; #EF66; #東京駅

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1. Posted by 静岡のＫさま 2009年03月10日 01:48

　最近の支配人さまブログは寝台特急の話題で盛り上がってますが、下名が小学生の時分、スーパーカーに次いでブルトレブームというのがありまして、父親のPENTAX_SPとTAKMAR50/1.4を借りて日曜日の早朝から静岡駅（高架前の地平ホーム）に出掛け、午前４時前の銀河（EF58+20系でした）からラストのさくらまで粘り続けたことを思い出します。
　ちょうどEF65-500代から1000代に代わったり、テールサインが文字から今のイラスト入りになった頃です。一通り撮り終わるとフィルムが余ってもったいないというので、流し撮りの練習と称して新幹線のホームに上がり通過するひかり（もちろん0系）を1/60、1/30、1/15と挑戦したものです。その頃新幹線の写真撮ってる人など誰一人としておらず、ひかり待避中のこだまの運転士さんがホームに出て喫煙中（ＪＲの今ではとても考えられない国鉄時代）に「君たちは新幹線好きか？」と聞かれ「ブルトレの余ったフィルムで写真撮ってます」などとはたとえ小学校５年生といえども口には出せず、「ハイ、大好きです」などと言ったら、内緒（撮影禁止）だぞと、運転室に中に入れてくれました。今ではこんなこ
と絶対有り得ませんが、世の中がまだ殺伐としていなかった頃の話です。

2. Posted by 支配人♪ 2009年03月10日 02:00

楽しい文章をありがとうございます。
８００字の文字数制限があるので一部割愛させて頂きましたが悪しからず。
Ｋさんの文章を見ていると思わず「うんうん」と頷いてしまいますね(o^_^o)
そうなんです。まだあの頃はいい時代でしたね。今は何かヘンだと思いますよ。
わたしが幼少の時も銀河の牽引はＥＦ５８で、
毎週日曜日に父が上りの東京着を見に連れて行ってくれたので、
運転手さんに顔を覚えられたくらいです。
ある日、運転手さんがＥＦ５８の運転台にダッコして入れてくれました。
その時にくれたニッキの飴が子供には結構キツかったのを今でも鮮明に覚えています。
やっぱブルトレはカン無しのEF65-500代が似合いますよね。
今では伊豆への特急は「踊り子」ですが、
まだ「あまぎ」で２枚窓の１５７系だったころ、よく乗ったものです。
わたしが一眼レフを触りだしたのは、この２０年後くらいでしょうか。
そういう意味ではカメラはＫさんのほうが大先輩ですね。
新幹線の５００系もそのうち東京に乗り入れなくなるので、
早いうちに撮っておいたほうがいいかもしれませんね。
また何か楽しいお話があったら聞かせて下さい。ありがとうございました。

2009年03月05日18:20

『富士★はやぶさ』の出発した後は・・・

カテゴリ: 富士・はやぶさ

東京駅構内で『富士★はやぶさ』グッズが販売されています。
すごい行列ですね(^_^;)ｱｾｱｾ...

最近は鉄道グッズを女性が買い求めるのも珍しくなくなりました。
列の中に女性が４、５人はいましたね。
昔は『テツ』というだけで肩身が狭かったんですがねぇ～

こんな感じのグッズです。買ったってどうせ使えないし・・・
昔だったらグッズも弁当も飛びついて買ってましたが、いまは結構クールです。

まあ、興味のある人は覗いてみて下さいな。

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2009年03月05日18:10

風が吹けば桶屋が儲かる？

カテゴリ: 富士・はやぶさ; 駅弁

昔っから「風が吹けば桶屋が儲かる」って言うけど、まさにこのことですね。
駅に便乗ビジネスのポスターが貼ってあります。

富士★はやぶさ弁当だってさ。富士のご飯に人参のはやぶさ付き。

結構みなさん買ってますね(^_^;)...飛ぶように売れております。

でも、冷静に考えてこの中身で１,０００円は高くないですかぁ？
スーパーやデパートで売ってるどこぞの駅弁のほうが美味しそうです。

タグ：: #はやぶさ★富士; #弁当

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2009年03月05日17:35

夕方の下りを撮りに

カテゴリ: 富士・はやぶさ; カメラ / 撮影

午前中は不発だったので、夕方の下り回送を新橋駅にて撮影しました。

回送時は『はやぶさ』が最後尾になります。

東京駅で向きを変えると『富士』が最後尾になります。
きょうはトラピクスの『富士・はやぶさ』で行く
九州６日間ツアーのお客さんで賑わっておりました。

東京駅９番線です。みんな入替操作中のＥＦ６６の通過を待っています。

これぜ～んぶ、ブルトレ目当ての同業者です。
ここのホームは機回しのＥＦ６６が通過するだけで、通常の列車はこの時間に入りません。
日に日に人数が増え、ホームにロープを引かれたりして制約が増えてゆきます。
撮りたい方はお早めに。最終日はホームから人が溢れるでしょう。

タグ：: #富士・はやぶさ

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2009年03月05日09:56

ありがちなアクシデント

カテゴリ: カメラ / 撮影; 富士・はやぶさ

ただいま９時５６分です。
定刻より１０分強の遅れで『富士・はやぶさ』がやってきました。
ここまではいいのですが、この「遅れ」が命取りになるとは・・・・・・・

『隊長！　六郷土手撮影部隊が玉砕です！！』

やってまいました。＿|￣|○
いつもならこんなことないんですけどね。
意味が分からない方はこちらへ・・・続きを読む

タグ：: #六郷土手; #富士・はやぶさ

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2009年03月02日17:17

きょうは浜松町で待機することに

カテゴリ: 富士・はやぶさ; カメラ / 撮影

これから東京までの回送を撮影します。
２月はこの時間だと真っ暗なのですが、３月に入ってからかなり改善されました。
どこで撮ろうか悩んだのですが、意外と空いている浜松町ホームで。
横浜まで行って下り列車を駅撮りしようと思ったのですが、もうガソリン切れです。
京浜東北線北行きホームから３００ｍｍで引っ張ります。

ちょっと架線柱がうるさいですが、一応インカーブです。
きょうの通過時刻は１７：１７です。
新橋通過が１７：１６ですから、３分延くらいでしょうか。

やっぱり４２号機です。さっきまで撮影会に使っておりましたが、
今夜は下り列車のお仕事です。

タグ：: #はやぶさ; #富士; #JR浜松町駅

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2009年03月02日13:00

昼下がりの品川機関区

カテゴリ: 機関車 / 貨物 / 工臨; 富士・はやぶさ

新橋から東海道線の下り電車に乗り、進行方向右手の窓を開けて撮影。
いました、いました。EF65 500番代、1000番代、EF66と勢揃いです。
カメラを構えている職員の方が数人います。どうも国鉄職員の撮影会みたいです。
あ、ＪＲ社員でしたね。素晴らしい職権です。羨ましいなぁ～

まずは『あさかぜ』のヘッドマークを付けたEF65形501号機です。
わたしが小さい頃は、まだコイツが勢力を振るっていました。
最盛期のブルトレ機関車です。

続いて『さくら』のヘッドマークを付けたEF650形1106号機です。
『さくら』のヘッドマークには1000番台の顔が一番似合いますよね。
個人的には『さくら』のヘッドマークのデザインが一番好きです。
時折、66（ロクロク）の故障時にピンチヒッターでやってくることがありました。

最後に『富士・はやぶさ』のヘッドマークを付けたEF66形42号機です。
もともと貨物用だった66がブルトレを牽引するのにはいまだに納得いっておりません(－_－＃)

もう一巡したらEF65からヘッドマークが外されておりました。
EF66形42号機だけはヘッドマーク付きです。
おそらく今夜の下りの牽引を担う可能性大です。
まあ、貴重な写真が撮れて良かったです。収穫のあった一日でした(o^_^o)

タグ：: #EF65; #EF66; #さくら; #あさかぜ; #はやぶさ・富士

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2009年03月02日09:10

いよいよ撮影本番！

カテゴリ: 富士・はやぶさ; 富士山／~＼

本番前のプラクティス。露出とピント、絞りを調節します。
まずはＥ２３１系です。

続いて１８５系の湘南ライナー

最新型車輌のＥ２１７系。切妻じゃないので、太陽が反射しますね。

直前には狭いスポットが同業多数に。

おーーーーーーーーーーーーー！　キターーーーーーーーーーーーーーーー！
『富士・はやぶさ』がようやくやってきました。
ちょっと雲が上がってきちゃいましたけど、右上に富士山を入れて撮影成功。
きょうのＥＦ６６は４２号機でした。
ちなみに、中島踏切通過時間は０９：１０です。

最後に、和やかに撮影させて頂いた同業の皆様に感謝m(_ _)m

タグ：: #はやぶさ; #富士; #中島踏切; #E231系

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2009年02月28日09:50

きょうは品川駅臨時ホームで迎え撃ちます

カテゴリ: 富士・はやぶさ; 【ＪＲ東日本】

じゃ～ん、５００ミリのミロター登場です。
久しぶり（５年ぶりかな？）にマンフロットのスーパープロヘッド出陣！
マミヤのＲＺ６７以外で使うのは初めてです。

５００ｍｍのミロターにムターIIIを装着。焦点距離約７００ｍｍです。
ライブビューでこんな感じです。赤丸内の電車がこんなに大っきくなります。

ＥＦ６６率いるはやぶさ・富士を確実に捕らえました。
なかなかいい絵でしょ？
ミロターはリングボケが賛否両論ですが、
このような曇天ではリングが出にくいので使いやすいですね。
きょうはとても和やかな撮影ムードでした。

きょうは土曜日だったので、反対側のホームは同業多数でした。乙！

タグ：: #はやぶさ; #富士; #JR品川駅; #ミロター

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1. Posted by 英太郎 2009年03月01日 00:10

初めてコメントさせていただきます。

２８日撮影の際にお隣でα２００を持って座って撮っていた者です。
グーグルで検索していたら見つけて来ました。

撮影の際にはいろいろとありがとうございました。待ち時間の間も楽しく過ごすことが出来ました。

またどこかでお会いできたら、その際にはお声がけ下さい。

ではでは。

2. Posted by 支配人♪ 2009年03月01日 00:26

コメントありがとうございます。

> ２８日撮影の際にお隣でα２００を持って座って撮っていた者です。
はいはい、覚えております。朝早くからお疲れ様でした。
お蔭様で和やかな雰囲気の中で撮影できましたね。
お互い声をかけたり譲り合ったり、楽しい撮影にしたいものですが、
時折、協調性の無い方もいらっしゃいます。
しかし、きょうは実に快適な撮影でした。

> グーグルで検索していたら見つけて来ました。
もう引っかかりますか？
早いですねー。

> またどこかでお会いできたら、その際にはお声がけ下さい。
ありがとうございます。
「はやぶさ・富士」が終わったら、そろそろ北斗星あたりも危険水域ですよね。
そのうち上野あたりも攻めに行きたいと思います。
貴殿のブログを拝見しましたが、かなり精力的にお撮りになられているようで・・・
またどこかの鉄路でお会いしましょう。

2009年02月26日18:41

きょうも寒いですが、東京駅は熱すぎる！

カテゴリ: カメラ / 撮影; 富士・はやぶさ

夕刻の東京駅１０番線はすごい人です。
あ、奥の新幹線じゃないですよお、手前にブルトレが止まってますね。
これから機関車と連結するのですが、まあ同業の多いこと。
ちなみに "テツ" の世界では、同じ目的で撮影している人のことを
「同業」と呼ぶみたいです。

しばらく鉄道の写真撮影からは遠のいていたのですが、
さすがに最後のブルトレとなると、ちょっと放置はできません。
「さくら」も「あさかぜ」も「銀河」も、特にアクションしなかったのですが、
やっぱり「富士」はねぇ・・・
泣いても笑っても３月１４日の朝に東京駅のブルトレは幕を閉じてしまうので、
あと約２週間の間、追跡してみたいと思います。

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９月のちーちくりん♪♪

みゃ～♪

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せぷてんばー

　さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
　７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
　９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ～って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ～って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
　深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。

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