支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろ!
って思いますよね。ほとんどカメラ記事書きません。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

【地方私鉄 / 3セク】

211系とさくらの並び

25-1259
これも撮れるうち撮っておきたいですね。
少なくとも今後211系の装飾が変わるでしょう。


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  • 幸谷駅から流山線に乗ります

    25-1240 (1)
    新松戸駅から徒歩2分、流鉄の幸谷駅へ。

    25-1240 (2)
    馬橋ゆき。

    25-1240 (3)
    流山駅まで切符を買います。キャッシュレス非対応。

    25-1240 (4)
    来ました。

    25-1240 (5)
    単線で流山へ。

    25-1240 (6)
    西武新101系の運転台です。


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  • 流山駅の駅舎の中で待機

    24-1118 (1)
    駅舎の中へ。

    24-1118 (2)
    奥には211系も。

    24-1118 (3)
    さくらが来た。

    24-1118 (4)
    駅構内に椅子があります。

    24-1118 (5)
    ずーっと突っ立てるので座りたいです。


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  • 流星号が入庫します

    24-1052 (1)
    流星号が赤い旗で停止しています。

    24-1052 (2)
    いまどき手動の転轍機。

    24-1052 (3)
    緑の旗が振られます。

    24-1052 (4)
    流星号が車庫の方へ。

    24-1052 (5)
    流星がさくらと並びました。


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  • なかなか作業が始まりません

    24-0858 (1)
    作業員は増えたんだけどね。

    24-0858 (2)
    まだクーラーも手付かず。

    24-0858 (3)
    あら、また作業員が引っ込んじゃった。

    24-0858 (4)
    切断のための補助線が引かれています。

    24-0858 (5)
    駐車場には搬出に伴う車両は来ていません。

    24-0858 (6)
    陽が出てきました。

    朝9時半から流山市役所の中のカフェが開くから、
    とりあえずコーヒー飲んでくるか。


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  • あかぎの流山寄りのクモハ5003

    24-0844 (2)
    さて、あかぎの馬橋寄りのクモハ5103がご覧の通り。
    特に作業は進展なし。手前の駐車スペースにクレーンの姿なし。

    24-0844 (1)
    まだクーラーも付いています。

    24-0850 (1)
    車庫の行き止まりに留置されているあかぎの流山寄りクモハ5003。

    24-0850 (2)
    こちらもまだクーラーは付いています。
    設備からして、自社では予め外しておくことは出来ないようです。


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  • ちょっと流山駅前散策

    24-0845 (7)
    あ、菜の花だ。

    24-0845 (8)
    ちょっと流山駅を散策。

    24-0845 (9)
    いま、菜の花が停車しています。

    24-0845 (10)
    簡易なロータリーがある流山駅前。目立った飲食店などは特にありません。

    24-0845 (11)
    あ、なんかある。

    24-0845 (12)
    開業110周年なんですね。
    首都圏でこれだけ小規模な鉄道ってなかなか無いですよね。
    百貨店、不動産、ホテルなどの副業もせずによくやっていると思います。


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  • 流山駅の「あかぎ」の様子

    24-0840 (1)
    流山セントラルパーク駅から徒歩20分、正面に歩道橋が見えてきました。
    この歩道橋が流鉄こと総武流山電鉄流山駅にかかる跨線橋です。

    24-0840 (2)
    今朝は流山駅の様子を見に来ました。
    相棒が月〜木曜日に毎日監視に来てくれて・・・
    で、その相棒がきょうは来れないらしく、
    しゃーないから今朝くらいわたくしが見に行くかって。

    24-0840 (3)
    コイツの様子を見に来ました。
    近日搬出とは言われていますが、なかなか陸送されません。
    月曜日に出すって言われてたけど、わたくしは伊豆の温泉。
    施行されなかったからラッキーでした。

    24-0840 (4)
    きょうは浅野さんが搬出担当だとは思うんだけど、
    作業員はこの人がいるだけで何も作業が行われていない。

    24-0840 (5)
    クーラーもまだ付いたまんまなんですよ。今朝もスカかなぁ。。。
    帰ろうかな。

    24-0840 (6)
    あ・・・
    切断用の馬が置いてある。こりゃワンチャンあるな。
    しばらく待機してみます。


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  • 伊豆高原駅に停車中

    20-1707 (1x)
    伊豆高原駅です。
    これ見ると8500系の伊豆の夏号を思い出します。

    20-1707 (1)
    8000系8157号車。これも急行灯の無い魔改造車です。

    20-1707 (2)
    伊豆急の保線車両。

    20-1707 (3)
    まもなく発車します。

    20-1707 (4)
    しかしめっちゃ派手っすね。


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  • 帰りは元209系の3000系

    20-1630 (1)
    駅前の信号、長いな。

    20-1630 (2)
    蓮台寺駅に戻って来ました。

    20-1630 (3)
    あら、帰りはアロハ電車の3000系。

    20-1630 (4)
    京浜東北線から房総半島を走っていまは伊豆半島へ。


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  • 伊豆急下田ゆき8000系に乗って蓮台寺駅に向かいます

    20-1451 (1)
    このまま東京に帰ると思います?  いえいえ、さらに南下します。
    伊豆急下田ゆき下り電車に乗車。

    20-1451 (2)
    海岸線を走ります。

    20-1451 (3)
    8000系の車内です。

    20-1451 (5)
    クロスシートは西武NRAの払い下げ。

    20-1451 (6)
    乗務員室。

    20-1451 (7)
    8000系の運転台です。

    20-1502 (1)
    あ・・・

    20-1502 (2)
    黒船電車と交換です。

    20-1515 (1)
    このアングルだと、かつての東横線を彷彿します。
    あ、当時のシートは赤だったか。

    20-1515 (2)
    稲梓で257系の踊り子と交換です。


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  • 伊豆北川駅に到着

    20-1146 (2)
    伊豆高原駅から2つ目、次は伊豆北川(ほっかわ)です。

    20-1146 (3)
    伊豆北川駅に到着。

    20-1146 (6)
    駅名看板にミッションが書いてある。
    (1)北川あじ鮨を食べて、
    波打ち際の露天風呂(2)黒根岩風呂に入り、
    (3)ムーンロードに出会う駅。

    20-1146 (4)
    乗車電を見送ります。

    20-1146 (5)
    東急8000系、いい顔してますね。

    20-1146 (7)
    駅から北川港周辺を見渡します。

    20-1146 (8)
    黒根岩風呂は駅から見えるんですよ。

    20-1146 (9)
    男湯は丸見えなので気を付けないといけませんね。

    20-1146 (9x)
    これが北川周辺の地図。

    20-1146 (10)
    駅は無人駅ですがトイレは有ります。

    20-1146 (11)
    個室は男女共用の和式。ペーパーの備え付けありです。

    20-1146 (12)
    男子小用は2基。

    20-1146 (13)
    あ、使ったら電気は消して下さいね。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by サムタイム   2025年10月23日 10:24
    時々見させていただいています。いつも思うのですが、お手洗いの写真はいかがなものかと感じます。。あまりリアルなのはいかがなものでしょうか?
    配慮が欲しいなと感じます。(見たい人だけ開けるリンクとか。)
    感想ということでよろしくお願いします。

    2. Posted by 支配人♪   2025年10月23日 16:46
    > 時々見させていただいています。いつも思うのですが、
    > お手洗いの写真はいかがなものかと感じます。
    > 感想ということでよろしくお願いします。
    まずはサムタイムさん、大変ご丁寧なお便りありがとうございます。
    以前からこの件については何度かご意見を頂いておりましたが、
    あまりにも攻撃的なリクエストが多く、無視してきました。

    じつはわたくしは大変お腹が弱く、
    よく行くまたは再度行く駅とか施設は、
    トイレの状況をメモがてらUPしています。
    和式とか絶対無理だし。やっぱり、様式かつ温水トイレが神なので。
    同じ駆け込むのでも、選んでいます。
    新宿とか銀座とか、よく行く場所は
    どこにどんなトイレがあるか頭に入っているくらいです。

    あと、トイレを検索される方が意外といらっしゃって、
    それなりにアクセスを稼いでおります。
    (トイレのマニアさんって一定数いらっしゃるようで)

    > 配慮が欲しいなと感じます。(見たい人だけ開けるリンクとか。)
    まあ、確かに縦アングルで撮ってしまうと、
    どうしても大きく画像が出てしまうのは事実です。
    自身もメモとして必要なのでUPしますが、
    以降、縦アングルの大きな画像は極力上げないよう努力をします。
    既に上がっちゃった分はごめんなさいね。

    貴重なご意見、ありがとうございました m( _ _ )m

    伊豆高原での切り離し作業が終わったようです

    20-1137 (2)
    さて、熱海から6両編成で運転してきたこの列車ですが…
    ようやく切り離し完了。

    20-1137 (3)
    こっちの青いの3両(伊東寄り)が置いてかれる方。

    20-1137 (1)
    無塗装のこの編成(下田寄り)3両が終点の下田まで走ります。

    20-1137 (4)
    そろそろ列車に戻らないと。跨線橋を渡ります。

    20-1137 (5)
    あ、伊豆急の保線車だ。

    20-1146 (1)
    列車は再び伊豆急下田に向けて走り出しました。


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  • 伊東寄りのエキセンに伊豆高原の主がいる

    20-1136 (1)
    伊東寄りのエキセンに来ました。

    20-1136 (2)
    車両基地の奥深く、伊豆急100系クモハ103が健在です。
    ただ、退色が激しく塩害がちょっと心配。

    かつては団臨組まれましたからね。


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  • 伊豆高原駅での切り離し待ちで

    20-1132 (1)
    伊豆高原駅に到着。
    後ろ3両切り離しの為に10分ほど停車します。

    20-1132 (2)
    おぉ〜、8000系はまだまだいっぱいいるじゃん!
    伊豆高原駅には伊豆急の車両基地があります。

    20-1132 (3)
    これから切り離される編成。

    20-1132 (4)
    分散冷房のあった場所にシングルアームを新設。
    取り外した冷房に代わって小さいのが取り付けされました。

    20-1132 (5)
    8000系は置き換えで激減したかと思いきや、なんのなんの。

    20-1132 (7)
    いまでも伊豆急の主力車両ですね。

    20-1132 (8)
    青い帯がよく似合います。

    20-1132 (9)
    伊豆高原駅での停車時間を満喫しました。

    20-1132 (10)
    左側に停まっているのは…

    20-1132 (11)
    あらあら、元209系ですね。

    20-1132 (12)
    アロハ電車。伊豆急では3000系と呼ばれています。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by もり   2025年10月22日 09:30
    予想が見事に外れてしまいました。
    ということは、熱川いや北川それとも河津まさかまさかの下田?もうわかりません。
    どんなところをご紹介いただけるのか?ワクワクです。

    2. Posted by 支配人♪   2025年10月22日 19:41
    > 予想が見事に外れてしまいました。
    > ということは、熱川いや北川それとも
    あ、さすがもりさん、いい勘しておりますね。

    9月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん
    目が光ってる〜♪
    せぷてんばー
     まだまだ夏ですが、ちょっとだけ秋に近付いた9月です。
    9月に入るとすぎに松屋銀座の中古カメラ市なんですよ。正直、出来ればやりたくないほどしんどいです。どうも無呼吸の影響なのか、とっても疲れやすくて・・・
    そういえば先日、泌尿器科に行きまして、腎臓のエコーを撮ったのですが、左の腎臓の結石は全て排出したはずなんですが、またご新規さんが現れてもうイヤになっちゃう。
    今月は催事が終わったら温泉や吉幾三コンサートなど、レジャーに大忙し!
     それではそれでは、9月もちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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