雨のカーテンを切り裂いてやってきました。
上毛電気鉄道700型717F 廃車回送です。まさかの自走でやってきました。
これ、インカーブでいいんだけど、踏切動作表示灯が厳しい。
【地方私鉄 / ３セク】
雨のカーテンを切り裂いてやってきました。
上毛電気鉄道700型717F 廃車回送です。まさかの自走でやってきました。
これ、インカーブでいいんだけど、踏切動作表示灯が厳しい。
雨の下吉田駅に来ました。
ここが下吉田駅。きょうは1001Fの様子を偵察に来ました。
駅前の有料駐車場。吊り上げやるならここですね。
葭池温泉前側には貨車が2台。
京王色に復刻ラッピングされ、先日下吉田に廃車回送されました。
往年の1001F姿です。京王時代の番号5113が振られています。
しかし位置もそうだけど貨車に挟まれて雪隠詰め。
月江寺側にはワフ２が。
手前には24系ですかね。
富士の愛称を出しています。
手前には保線車。
実は明日4日に205系の甲種が富士急に送られますが、
この感じからすると搬出の目処は経っていないようです。
以上、下吉田にいる1001Fでした。
路面軌道の上で出発待機中の伊予鉄700系714号車。
きょうはケツ向き2台なので、絵的には素晴らしいです。
714号車の位置は面に光が当たりにくい。
724号車はベスポジに停まってます。
さて、これからお出かけ。
夕飯を食べに。
おぉ〜、目の前を54号が通過。ラッキー♪
これ、戻ってくるよね。
松山駅前で止まり。
で、キター(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)
めっちゃアガるわ。
板張りの床、いいねぇ。
マジでいい音してる。
しかもこのブザーボタン、これ生え抜きなの？
たまんないね。
昭和28年製っすか。大先輩ですね。
せっかく松山市まで来たので。伊予鉄モハ50形51号。
これってトップナンバーですかね。
伊予鉄にもEV車が導入されているんですね。
うわぁ〜、これヤバくない？
松山斎院営業所の日野ブルーリボン U-HT2MLAA 年式1993です。
ノスタルジックっすねぇ〜。4枚の折り戸も撮ればよかった。
さて、道後温泉駅へ。
あ、こんなのいた。道後温泉駅奥に留置されていました。
モハ50形54号。唯一の幕車で残っています。
新しい子が来ました。
次が道後公園。
かつてあった湯築城跡です。
1335年頃、伊予国の守護であった河野通盛の代に築城。
1587年、福島正則が城主となるが、居城を移したため廃城となった。
電車は進みます。
勝山交差点です。
モハ2000形は元京都市電2000形です。
ここ、左に曲がらないといけないのに・・・真っ直ぐ行っちゃうのよ。
松山駅と松山市の行先をついつい間違えてしまって・・・
松山市に着いちゃいました。
電車は進みます。
勝山交差点です。
モハ2000形は元京都市電2000形です。
ここ、左に曲がらないといけないのに・・・真っ直ぐ行っちゃうのよ。
松山駅と松山市の行先をついつい間違えてしまって・・・
松山市に着いちゃいました。
11:22 松山駅前へ。
坊ちゃん電車って週末だけなのね。
あ、来た来た。
えっ、ここで止まりなの？ 向こうのホームに折り返すんだって。
あ、対角線にあるあれね。
地下道を回って道後温泉方面へ。
さっきのトラムが・・・
渡り線を渡って・・・
折り返してきます。
展望席（ヲタ席）ゲット！
出発進行！ 伊予鉄ってチンチン♪って鳴らさないのね。
（実はうるさいって苦情が多いのでやめたらしい）
大手町駅前のダイヤモンドクロッシング。
いいねぇ。
ここ、ガタゴトいい音するのよ。
あ、対向車。
みんな新しい子ばかりだなぁ。
なんか見えて来たぞ？
クラシカルな建物ですね。
とっても素敵。ドームがなんともいえませんね。
あ、愛知県庁なんだ。
松山城も見えますね。
もうすぐ目的地の大街道。
大街道に到着。
大街道の発音は「渋谷公会堂」の ”公会堂” と同じ発音で "大街道" です。
最終電車で大手町に着きました。
しかし早仕舞いですねぇ。
23時台に目隠しの貼り紙が。
かつては古町止まりがあったのかもしれませんね。
大手町駅を出ます。
目の前にあるのが路面電車と直角に交差するダイヤモンドクロッシングです。
ダイヤモンドクロッシング（ダイヤモンドクロス）全国に現存3箇所。
名鉄築港駅は行ったので、残るはとさでん交通はりまや橋停留場のみ。
さかな工房 丸万から徒歩5分。
国道379号に隣接した伊予鉄道の駅があります。
いよ立花駅です。
後から写真見て気付いたけど、
スロープ突き当たりに券売機があったのね。
これにタッチしてもノーリアクション。
それもそのはず、3月18日からって書いてある。
そうこうしているうちに…
高浜ゆき最終電車が入線。
終電22時33分ですよ、早っ！
愛媛の人はあまり夜遊びせんのかねぇ〜。
いよ立花駅で松山市ゆきと交換。
元京王線3000系の車内です。
緑色の出山の鉄橋を渡り・・・
塔ノ沢駅の深澤銭洗弁財天を抜けて・・・
列車は箱根湯本駅へ。
あ、さっき先発したモハ１形が回送板を出していました。
このあと入生田車両基地に入ります。
赤城を出ると大胡までの間、新里駅しか２面２線は無いのである。
でも、思ったより相当暗かったのですが、
数十秒だけ停車してくれたのでなんとか撮れました。
やっぱ大手の東武鉄道の駅と違って、上毛の照明は暗いです。
このあと、大胡の車庫に入り数日後に試運転です。
日比谷線で活躍した東京メトロ03系03-136F。
ようやく安住の地に来れたのですね。
治良門橋駅から赤城駅まで移動。
朝6時台のリバティりょうもうって赤城留置なんですね。
譲渡甲種がホームまで入ると思いきや、向こうで停止。
奥のほうでヘッドライトが光ってますね。
停止位置まで行ってみました。
赤いテールランプが漏れてます。切り離したようです。
牽引を務めた804Fは東武鉄道の3番ホームに入りました。
03系はここで通電開始。自走で動き出します。
自走の03系と804Fが並びます。
9月のちーちくりん♪♪
せぷてんばー
まだまだ夏ですが、ちょっとだけ秋に近付いた９月です。
９月に入るとすぎに松屋銀座の中古カメラ市なんですよ。正直、出来ればやりたくないほどしんどいです。どうも無呼吸の影響なのか、とっても疲れやすくて・・・
そういえば先日、泌尿器科に行きまして、腎臓のエコーを撮ったのですが、左の腎臓の結石は全て排出したはずなんですが、またご新規さんが現れてもうイヤになっちゃう。
今月は催事が終わったら温泉や吉幾三コンサートなど、レジャーに大忙し！
それではそれでは、９月もちーちくりん共々よろしくお願い致します。
９月に入るとすぎに松屋銀座の中古カメラ市なんですよ。正直、出来ればやりたくないほどしんどいです。どうも無呼吸の影響なのか、とっても疲れやすくて・・・
そういえば先日、泌尿器科に行きまして、腎臓のエコーを撮ったのですが、左の腎臓の結石は全て排出したはずなんですが、またご新規さんが現れてもうイヤになっちゃう。
今月は催事が終わったら温泉や吉幾三コンサートなど、レジャーに大忙し！
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