支配人のたららんな日々♪ : 東急電鉄

2009年09月04日 (金曜日) 11:00

東急東横線渋谷駅で9000系祭り

カテゴリ: 東急電鉄

東横線の渋谷駅に来ています。おおー！　
いきなり、トップナンバーの9001Fを拝むことができました。
9001Fといえば、86年の横浜駅で意味不明の脱線した編成です。

こちらは9013FのTOQBOX仕様。各停運用中。

P1040228

こちらは9008Fの特急運用です。
結構まだまだ東横線で活躍してるんですね。
ちょっと安心(o^_^o) とりあえず、これに乗ってしゅっぱ～つ

タグ：: #東横線; #渋谷駅; #9000系

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2009年08月17日 (月曜日) 13:31

9000系まだまだいっぱい

カテゴリ: 東急電鉄

これから用事があって横浜へ。カミサンとは渋谷で待ち合わせです。

9008

待っている間に撮りテツしてます。

9014

おー！　まだまだ９０００系も元気で働いてますねー(o^_^o)
旧型車と呼ぶにはまだまだ車齢は若いんですねどね。
でも、いつ東横線からお役御免になってもおかしくない今日このごろです。
撮れるうちに撮っと(^0^ゞ

P1000210

いまどき東急で・・・
しかも花形の東横線で"幕車"ってのも、いーですよねー。

タグ：: #東急9000系

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2009年05月29日 (金曜日) 09:45

朝から渋谷に来ています

カテゴリ: 元東急5000系青ガエル

きょうは朝から渋谷に来ています。ヽ( ´O｀)ゞﾌｧｰｧ...ねむぅ。
雨降りってイヤですねー(,,-＿-)

いつも人だかりの青ガエルですが、きょうは雨のせいかスッキリ。
日中こういう感じで撮影できる機会ってなかなかありませんね。

東急5000系トップナンバー5001号車です。

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2009年05月10日 (日曜日) 16:32

まだまだ健在の8500系と8090系

カテゴリ: 東急電鉄

まずはニューフェイス同士の並び。
東急New6000系と東武50000系。
どちらも個性的なフェイスですね。

前面貫通形の8590系。田園都市線にも２本が残っています。

大井町線各駅停車でのみ活躍する8090系です。
東急現役車の中では唯一の前面非貫通（悲観痛？）型車両です。
非貫通車は旧5000系以来でしょうか。
それなりの高性能車なのですが、地下を含む路線に対応できないため、
活躍の場がもう大井町線しかないのが残念です。

営団8000系・・・
もとい、東京メトロ8000系もまだまだ健在です。

8500系と8090系の並び。
多摩川河川の強風にあおられ画角がヘンです。

8090系同士の並び。まだまだ本数はあるので当分楽しめそうです。

立体的なNew6000系。コイツの新造による玉突き廃車がちょっと恐怖です。

急行運用のNew6000系６両編成です。

赤ラベルの8500系との並び。8500系もまだまだ数がありますね。

こちらは大井町線に投入されたイエローラベルの8500系。

シングルアームのパンタ化が進んでゆく。

こちらもイエローラベルの8500系。

最後に8090系のトップナンバーです。

タグ：: #田園都市線; #8500系; #二子玉川; #8090系

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2009年05月10日 (日曜日) 16:19

久しぶりに田園都市線に

カテゴリ: 東急8500系

田園都市線ってあまり乗る機会が無いのですが、
８５００系の去就について興味深いきょうこのごろです。
きょうは桜新町まで出たので、せっかくなので二子玉川まで行ってみます。

二子玉川駅に着きました。日曜ということもあり、同業数名あり。
きょうは一眼レフは持っておらず、コンデジでの撮影です。

タグ：: #田園都市線; #8500系; #二子玉川

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2009年05月10日 (日曜日) 09:54

下高井戸から上町へ

カテゴリ: 通りすがり; 東急電鉄

これから法事です。下高井戸から世田谷線に乗ります。
世田谷線は都電荒川線とともに残る都内の路面電車の１つです。
この２００１年にピカピカの車体で登場した３００系も、
最近ちょっとくたびれ気味ですね。

タグ：: #世田谷線

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2009年03月27日 (金曜日) 15:34

帰りに多摩川線・池上線を偵察

カテゴリ: 東急電鉄; 東急7700系

帰りに多摩川から蒲田、旗の台を経由して多摩川線・池上線を偵察しました。

まだまだ7700系が健在ですね。
これ以降に作った8000系が先に姿を消しておりますが、
18m車の強みで多摩川線・池上線にはまだまだ多数在籍。

さほど古くはない１０００系ですが、

上田交通への譲渡が進んでいます。
東横線でも日比谷線直通用として活躍しています。

正面のダイヤモンドカットが美しい７６００系です。
残念ながら、全てが歌舞伎仕様です。

7700系の中でも、中間車を先頭改造した魔改造車7915F。

ちょっとおマヌケな顔です。

蒲田にて。7700系が勢揃いです。

大井町線には非貫通の8090系がまだまだ健在ですが、
予断を許さないような・・・
いま東急で在籍している車輌の中では一番好きな車輌です。
最悪地方に飛んでも、解体だけは勘弁してぇ～m(_ _)m

タグ：: #多摩川線; #池上線

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2009年03月27日 (金曜日) 13:40

これから歯医者に行きます

カテゴリ: 東急電鉄

これから歯医者に行くために元住吉へ。
いま、東横線が止まってます。
学芸大学駅を出た特急に何か当たり異音がしたとか。
全列車が最寄り駅で停車しています。
でも大丈夫。
目黒線が並行しているから、なんとか辿り着きました。
いまは複々線ですから、ダメージが少ないですね。
１３：５５頃、東横線は動き出したみたいです。

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2009年03月17日 (火曜日) 11:18

東横線で元住吉へ

カテゴリ: 東急電鉄

きょうは元住吉の歯医者までお出かけです。
そーいえば東横線も新５０００系が幅を利かせる時代。
まだまだ９０００系も現役ですが、いつまでもというわけには・・・

そのうち、撮っておかないといけないかもしれませんね。

タグ：: #東横線; #9000系

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2009年03月07日 (土曜日) 09:30

いま渋谷です

カテゴリ: 東急電鉄; 元東急5000系青ガエル

いま東急東横線の渋谷駅です。これから東横線に乗って元住吉まで。
電車は東横線の主力車輌の新5000系です。
なんか「元町・中華街」ゆきってしっくりこないなー。
やっぱ東横線は「桜木町」ゆきじゃないとね(^_^;)...何年前のハナシだよ(>_<)

ちなみにハチ公前に鎮座しているのが旧5000系。
（使いまわしの写真でスマン）
こっちのほうがいいよねー。あ、でも冷房付いてないか(^_^;)...

タグ：: #東横線

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2008年11月07日 (金曜日) 17:35

ちょこっと渋谷までお買い物です。
ここからだと、東新宿を経て副都心線で渋谷に出ます。
副都心線の利用は今日で３回目。
この路線ができて便利なんですが、
１６～１７時台で８分待ちというのはどうなんでしょう。
まあ、急行の通過待ちとかありますけど、
池袋から渋谷まで途中６駅しかないのに急行の必要性は？
それより、運転間隔をなんとかしたほうが・・・
山手線との競合も意識して所要時間を短縮してるんでしょうね。

相変わらず、副都心線では有楽町線の"おふる"？車輌(左)が多勢。正面が丸まっこい新車(右)のデザインもなんとなくイマイチで、そう考えると"おふる"も悪くないかな・・・
この"おふる"、デザインが正面が左右非対称で
出た当時はすっごく画期的だったんですね。

終点の渋谷駅には４線あって、
うち真ん中の２線は使わずに左右横断できるようになっています。
そのうちここに東急東横線が入ってくるのでしょう。
まあ、便利っちゃあ便利なんですが、
直通電車だと一生待ってても座れないので・・・
直通してもいいけど、たまには待てば座れる始発もね。

そういえば東横線で思い出したけど、
リタイアした東横線の車輌がハチ公前に鎮座してます。
ニックネームは青ガエル。説明いりませんね。
そう、東急５０００系です。しかも、シリアルナンバー１番の５００１です。
車内も開放していて、渋谷に来た皆さんに利用されています。
１９５４年から大量に製造され、当時は画期的な高性能車でした。
張殻構造という卵型の特殊なフォルムは航空機にも使われていますね。
小さい頃、この電車が好きで、祖父母の住む元住吉駅までこれに乗って行きました。
この車輌が来ないと、延々と来るまで待ったことがあります。

ここ最近、東急に同じ５０００系という新型車輌が登場。
その手前、旧５０００系とか言われちゃってるわけよ(－_－＃)
同じ番号使わないでほしいですね(｀□´)プンプン！
熊本県にある熊本電鉄では今でも唯一現役で走っています。
ハチ公前で皆さんに愛されているのは嬉しいですが、雨ざらしがちょっと不安。
わたしが一番好きな電車なので、いつまでも綺麗でいてほしいです。

タグ：: #東急; #5000系; #東急5000系; #青ガエル; #熊本電鉄

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