さて、ここが２階です。
２階の目玉、ミニリニアです。めっちゃ長蛇の列。
親子で乗ることもできるみたいです。
これが電磁石とコイル。
まあ、見学センターらしい技術展示がいっぱいあります。
ここは３階。
テラスからは試験走行線が見えます。
きょうは生憎、試験走行の日ではありませんでした｡｡｡(lll __ __)
以上、リニア見学センターでした。
【 ＪＲ東海 】
さて、ここが２階です。
２階の目玉、ミニリニアです。めっちゃ長蛇の列。
親子で乗ることもできるみたいです。
これが電磁石とコイル。
まあ、見学センターらしい技術展示がいっぱいあります。
ここは３階。
テラスからは試験走行線が見えます。
きょうは生憎、試験走行の日ではありませんでした｡｡｡(lll __ __)
以上、リニア見学センターでした。
ML100
リニア誘導モータ駆動の4人乗り展示車両。
磁気浮上のMagnetic Levitationを略してML、100は鉄道100周年に由来。
磁気浮上のMagnetic Levitationを略してML、100は鉄道100周年に由来。
1972年10月14日の鉄道記念日に鉄道技術研究所構内の480 mの実験線で展示され、
60km/hでの有人浮上走行に成功した。全長7m、幅2.5m、高さ2.2m、重量3.5t。
外部への公開用であったため、白地に赤いラインの入った丸いカバーを取り付けた。
実物は国分寺市の鉄道総合技術研究所に保管されている。
ML-500
500は500km/hを意味し、1977年に1台だけ試作された無人実験車両。
この車両から宮崎実験線での実験となった。全長13.5m、幅3.7m、高さ2.9m、重さ10t。
逆T字形のガイドウェイにまたがるように載っている。
1979年12月21日に当時の世界最高速度517km/hをマーク。
2014年の閉館まで、大阪市の交通科学博物館に展示されていたが、
閉館後は国分寺市にある鉄道総合技術研究所で保存されている。
MLU001
1980年から宮崎実験線のU字型軌道用として導入された。
MLUのUはU字型軌道をあらわしている。
強い磁力を発生させる超電導電磁石を搭載し、浮上と推進に同一コイルを使用。
車両の小型化に貢献した。先頭車両が2両、中間車両が1両製造された。
両先頭車は全長10.1m、中間車は8.2mで、幅は3m、高さは3.3m、重量は10t。
定員は先頭車が8人、中間車が16人で、最大32人の座席を備えていた。
1982年9月に宮崎実験線での初めての有人走行実験に成功。
1986年に3両連結で352 km/h、1987年に2両連結で405km/hを達成している。
MLU002
1987年3月に導入された実用車両を視野にいれ、実験車両として1両だけ試作。
全長は22m、幅3m、高さ3.7m、重量17t。この車両から台車に超電導電磁石を搭載。
両端を流線形状とし、客室スペースも広く取り入れ44人分の座席を確保していた。
MLU001に備えられていなかった車内の空調設備が導入されており、
一般からの試乗体験が考慮されていた。国鉄最後の実験車として貴重な存在であったが、
1991年10月、実験走行中に補助支持車輪のパンクを再現する機構が誤作動してロックし、
牽引車両で引き上げる際に摩擦でマグネシウムホイールから出火し、焼失してしまった。
MLU002N
1993年1月に導入された実験車両。MLU002とほぼ同様の外形であるが、
正面窓が省略されている。ディスクブレーキ、空力ブレーキなどが追加。
当然ながらMLU002焼失に対する反省から難燃化も行われた。
この車両で、1995年1月に宮崎実験線での有人走行最高速度記録、411km/hを達成。
液体ヘリウムの消費量も激減してほぼクローズサイクルで運転できるようになった
正面窓が省略されている。ディスクブレーキ、空力ブレーキなどが追加。
当然ながらMLU002焼失に対する反省から難燃化も行われた。
この車両で、1995年1月に宮崎実験線での有人走行最高速度記録、411km/hを達成。
液体ヘリウムの消費量も激減してほぼクローズサイクルで運転できるようになった
MLX-01
1996年（平成8年）から導入された山梨の実験線用に開発された車両。
Experiment（実験）のXが名前に付けられた。
大量輸送に向けた実用実験を行うため、本格的な客室スペースが用意された。
先頭車両の形状は空気抵抗の効果確認のため、2種類が用意された。
1996年（平成8年）から導入された山梨の実験線用に開発された車両。
Experiment（実験）のXが名前に付けられた。
大量輸送に向けた実用実験を行うため、本格的な客室スペースが用意された。
先頭車両の形状は空気抵抗の効果確認のため、2種類が用意された。
車体長は先頭車が28m、標準中間車が21.6m、長尺中間車が24.3m、
幅は2.9m、高さ3.32m。車両の連接部には連接台車が採用されている。
空気抵抗を減らすため正面断面積がなるべく小さくなるように低床車体を採用。
トンネル走行時にかかる外圧変動にも耐えることができる設計となっている。
幅は2.9m、高さ3.32m。車両の連接部には連接台車が採用されている。
空気抵抗を減らすため正面断面積がなるべく小さくなるように低床車体を採用。
トンネル走行時にかかる外圧変動にも耐えることができる設計となっている。
MLX01-1（ダブルカスプ型先頭車・甲府方）は愛知万博（愛・地球博）での展示の後、
名古屋市港区に腐食試験のため留置。
その後、2011年に開館したJR東海管轄の「リニア・鉄道館」で展示されている。
MLX01-2
2003年に山梨実験線で当時の世界最高速度581km/hを記録。
MLX01-901
2002年製造、同年6月18日に搬入された超ロングノーズ型先頭車。
先頭車が1両のみであるため単独で編成を組めない。
先頭車が1両のみであるため単独で編成を組めない。
2009年に改造、車号末尾に A が追加された。
ちなみに、リニアの研究は1962から行われたみたいで。。。早っ！
生きてるうちに乗れればいいんですけどね。
ここがリニア見学センターのエントランスホール。
リニアモーターカーMLX01-2が展示してあります。
2011年まで試験走行で活躍しました。
まもなく、山梨県立リニア見学センターです。
実験線が見えてきました。
ここをリニアが通るんですけど・・・
きょうは残念ながら運転日ではないんです。
山梨県立リニア見学センターに到着しました。
どきどきリニア館です。
ここにリニアの展示があります。
入ってみましょう。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2016年08月01日 05:57
わたしも行きましたよ。
と、言っても4ヶ月も前の話ですが。
(途中までですがリンク貼りました)
わたしが行った日はみぞれまじりのとても寒い日でした。ピーカンで、ってか暑そうですね
お疲れ様でした。
と、言っても4ヶ月も前の話ですが。
(途中までですがリンク貼りました)
わたしが行った日はみぞれまじりのとても寒い日でした。ピーカンで、ってか暑そうですね
お疲れ様でした。
2. Posted by 支配人♪ 2016年08月01日 06:36
わくわくやまなし館・・・そんなのあったのか（汗
40分待って、新大阪始発の384Aをチョイス。
40分待たないと、通路側の席しかないのである。
数本見送って、なんとか窓側取れましたけど、やっぱり満席です。
朝６時前、東京駅なう。
14番線から、のぞみ１号が出ます。
この時間、まだグランスタを開いてないので、ここで弁当買うしかない。
さあ、急げ！
これから名古屋まで向かいます。
浜松に着きました。
ここから新幹線へ。
20:11の480Aに乗ります。
新幹線の切符を買って、乗り換え時間10分と忙しい。
これからひかり号で東京へ向かいます。
まもなく、静岡です。
しぞ〜か〜、しぞ〜か〜♪
反対側、浜松方面の列車は211系。静岡界隈では211系も大活躍です。
静岡駅ホームにある富士見そば。
なんと、お弁当で有名な東海軒の運営なんです。
東海軒といえば、345M大垣ゆきで、静岡バカ停中の買って食べたお弁当が
今でも忘れられません。30年前でも現在のこの写真と内容はほぼ全く同じなんです。
JR金谷駅前に戻ってきました。
改札を入ります。
すぐ脇に大井川鉄道金谷駅があります。
これがJRへの連絡口。
あ、ちょうど元東急7200系こと7305Fが到着しました。
千頭ゆきです。
金谷寄りの車両、転車台で回してくれればいいのに・・・
まあ、それぞれ単行でも動けるようになってるようです。
こっちはまだ金谷表示です。
JRの金谷駅から柵沿いに見ることができます。
手を伸ばせば、こう撮れます。さっきの7204Fです。
あ、沼津ゆきが入ってきまｓた。これ乗らないと・・・
以上で初の大井川遠征を終わります。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 大坂 2015年12月20日 18:45
ご機嫌よう
あれれ、7200系て目蒲池上で走ってたステインレス車じゃないですか。
この系かは覚えてませんが、昭和60年夏に二編成銀色の電車が入った時は嬉しかったです。唯一無二の冷房車でしたから。
あれれ、7200系て目蒲池上で走ってたステインレス車じゃないですか。
この系かは覚えてませんが、昭和60年夏に二編成銀色の電車が入った時は嬉しかったです。唯一無二の冷房車でしたから。
2. Posted by 支配人♪ 2015年12月20日 23:57
> ご機嫌よう
いつもコメントありがとうございます。
> あれれ、7200系て目蒲池上で走ってたステインレス車じゃないですか。
そう。でも細かいこと言うと、池上線は走ってないんですよ。
かつて目蒲線が目黒線と化す前に４両編成で運転した黄金時代があったと思いますが、
そのときに組み込まれていたのがデハ7211、デハ7259でありまして、
それぞれモハ7204、モハ7305に改番の上で譲渡に合わせ改造されたのであります。
> この系かは覚えてませんが、
> 昭和60年夏に二編成銀色の電車が入った時は嬉しかったです。
> 唯一無二の冷房車でしたから。
目蒲線の冷房化はこの系列が最初だったと思います。
冷房化、遅かったですからねー。
今は目黒線と多摩川線に分割されてしまいましたが、
かつての目蒲線って響きが好きでした。
渋谷から東横線で目黒方面の目蒲線に田園調布で乗り換える時、
すぐ隣ホームだったので便利でしたことを覚えております。
いつもコメントありがとうございます。
> あれれ、7200系て目蒲池上で走ってたステインレス車じゃないですか。
そう。でも細かいこと言うと、池上線は走ってないんですよ。
かつて目蒲線が目黒線と化す前に４両編成で運転した黄金時代があったと思いますが、
そのときに組み込まれていたのがデハ7211、デハ7259でありまして、
それぞれモハ7204、モハ7305に改番の上で譲渡に合わせ改造されたのであります。
> この系かは覚えてませんが、
> 昭和60年夏に二編成銀色の電車が入った時は嬉しかったです。
> 唯一無二の冷房車でしたから。
目蒲線の冷房化はこの系列が最初だったと思います。
冷房化、遅かったですからねー。
今は目黒線と多摩川線に分割されてしまいましたが、
かつての目蒲線って響きが好きでした。
渋谷から東横線で目黒方面の目蒲線に田園調布で乗り換える時、
すぐ隣ホームだったので便利でしたことを覚えております。
211系に乗って、金谷駅に到着。
ここから大井川鉄道に乗りたいところですが・・・接続が無い。
ひでぇ〜よなぁ。12時台〜14時台まで新金谷から先は運転ないんだから。
で、知人のクルマで新金谷で。来てくれてありがと〜(*^o^*)
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by ねも 2015年12月23日 23:01
静岡にいらしてたのですね。この日は穏やかな晴天でした。ようこそ静岡へ。
私も年１回くらい大井川鉄道に乗りますが、以前より本数が減ってずいぶん不便になりました。
魚河岸大作がお気に入りなのですね。私は１回入ったことあるかなぁ……
私も年１回くらい大井川鉄道に乗りますが、以前より本数が減ってずいぶん不便になりました。
魚河岸大作がお気に入りなのですね。私は１回入ったことあるかなぁ……
2. Posted by 支配人♪ 2015年12月23日 23:58
> 静岡にいらしてたのですね。この日は穏やかな晴天でした。ようこそ静岡へ。
あ、ねもさんしぞーかでしたか。
> 私も年１回くらい大井川鉄道に乗りますが、以前より本数が減ってずいぶん不便になりました。
新金谷から11:09の千頭ゆきのあと、15:14まで千頭ゆきが無いってしんどいですよね。
> 魚河岸大作がお気に入りなのですね。私は１回入ったことあるかなぁ……
まあ、駅前で20分で飲むにはここしかないでしょう。
あ、ねもさんしぞーかでしたか。
> 私も年１回くらい大井川鉄道に乗りますが、以前より本数が減ってずいぶん不便になりました。
新金谷から11:09の千頭ゆきのあと、15:14まで千頭ゆきが無いってしんどいですよね。
> 魚河岸大作がお気に入りなのですね。私は１回入ったことあるかなぁ……
まあ、駅前で20分で飲むにはここしかないでしょう。
12:31 名古屋に到着。
在来線ホームへ。
ディーゼル特急のワイドビューひだキハ85系です。
ひだのヘッドマークは白川郷合掌造りをイメージしています。
こっちは中央西線を走るワイドビューしなの383系です。
しなののヘッドマークは木曽森林をイメージしています。
9月のちーちくりん♪♪
せぷてんばー
まだまだ夏ですが、ちょっとだけ秋に近付いた９月です。
９月に入るとすぎに松屋銀座の中古カメラ市なんですよ。正直、出来ればやりたくないほどしんどいです。どうも無呼吸の影響なのか、とっても疲れやすくて・・・
そういえば先日、泌尿器科に行きまして、腎臓のエコーを撮ったのですが、左の腎臓の結石は全て排出したはずなんですが、またご新規さんが現れてもうイヤになっちゃう。
今月は催事が終わったら温泉や吉幾三コンサートなど、レジャーに大忙し！
それではそれでは、９月もちーちくりん共々よろしくお願い致します。
９月に入るとすぎに松屋銀座の中古カメラ市なんですよ。正直、出来ればやりたくないほどしんどいです。どうも無呼吸の影響なのか、とっても疲れやすくて・・・
そういえば先日、泌尿器科に行きまして、腎臓のエコーを撮ったのですが、左の腎臓の結石は全て排出したはずなんですが、またご新規さんが現れてもうイヤになっちゃう。
今月は催事が終わったら温泉や吉幾三コンサートなど、レジャーに大忙し！
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