多摩線の中でもこの時間に光線の良い栗平へ。
引き付けてズーム流しで。
なにかヘッドマークのようなものあったけど、
運転士のカバンに刺さってるパンフレットのようなのでした。
小田急電鉄
多摩線の中でもこの時間に光線の良い栗平へ。
引き付けてズーム流しで。
なにかヘッドマークのようなものあったけど、
運転士のカバンに刺さってるパンフレットのようなのでした。
あー、なんか小田急アプリから通知来てるよ。
車内で傷害事件発生だって。
成城学園前〜祖師ヶ谷大蔵間で発生かぁ。
撮り鉄的には祖師ヶ谷大蔵〜成城学園前って表記だよな。
犯人確保後も、長時間運行はストップしていました。
しかし怖いですね。死者が出なかっただけ不幸中の幸いですが、
刺された女性の方、早く回復されることを祈っております。
でも、傷は癒えても、そうそう怖くて電車には乗れないですよね。
無差別って、、、まあ、犯人とは自分勝手なもんです。
さて、小田急の快速急行に乗ろうと思ったら・・・
ご覧下さい、この人、人、人！
明らかに緊急事態宣言中より人が多いです。
快速急行、満員過ぎて怖くて乗れず。
で、ホームウェイに課金することに。
みずほさんとこまで行ってきます。
天気が良かったので、オリパラ撮ってから少し居残り。
MSEで運転する、はこね19号。
小田急4000形トップナンバー4051編成。
小田急8000形8260編成。
GSEで運転する、はこね21号。
おっ、小田急5000形のまともな写真、初めて撮るかな。
トップナンバーの5051編成です。
小田急1000形1096F オリパララッピング編成、きょうは完璧に回収。
さすがに東京オリンピックだから、都の屋外広告物条例に抵触しないね。
下半分だけラッピングってのは、そこんとこなんでしょうけど。
シャッター1/125sec.でしっかり行先と種別も止めました。
オリパラ編成1096Fは見事に被られ撃沈。
小田原方面の急行は成城学園前で各駅停車と同時発車なので、
よくよく考えてみたら被る必然的に運命なのですね。
はこね25号のVSE。
小田急8000形8257編成。
小田急3000形3095編成。
特急ふじさん運用のMSE。
幕車の1000形1253編成が来たんだけど、裏被り(>_< )
町田駅に着きました。みずほさん、往復の運転ありがとうm(_ _)m
５時前から始発があるんです。
来ました。意外と乗る人多いです。
途中の新百合ヶ丘から急行に化けます。
相模大野で赤千の試運転を撮影できました。
下り通過線に入って車庫へと折り返します。
運転士さん、ずっとロービでライトつけてくれました。感謝。
９月のちーちくりん♪♪
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せぷてんばー
さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
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