小田急4000形4066Fにパスモのステッカーヘッドマークが付きました。
これから表参道を経由して、半蔵門線で住吉まで向かいます。
小田急電鉄
小田急4000形4066Fにパスモのステッカーヘッドマークが付きました。
これから表参道を経由して、半蔵門線で住吉まで向かいます。
座間に到着。
座間桜の撮影地に行ってみたんですが・・・
金網がリニューアルされまして・・・(^_^;)ｱｾｱｾ...
2mはありますかね。3段脚立でもないと、撮影難しいです。
以前はこんな感じで、へその上までくらいしか無かったんですけどね。
金網越しで撮ってみましたが・・・
コントラストいまいちです。
EXEで箱根湯本に到着。
駅から見える、今夜泊まる湯本富士屋ホテルです。
箱根湯本駅で羽根を休めるEXEです。
あじさい橋を渡って・・・
あ、雨降ってるのね。
ようやくホテルに到着。
代々木上原でEXEαとすれ違い。乗りたかったなぁ。。。
ビールはやめて、コーヒーにしとくか。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by はしっこ 2017年03月15日 05:48
ビジネス用途が多くなったロマンスカーですが、やっぱり
箱根観光や江ノ島観光目的で乗る魅力がいいですね〜！
箱根観光や江ノ島観光目的で乗る魅力がいいですね〜！
2. Posted by 支配人♪ 2017年03月15日 23:14
> ビジネス用途が多くなったロマンスカーですが、
そうですね。どちらかというと、着席できることに価値がありますね。
> 箱根観光や江ノ島観光目的で乗る魅力がいいですね〜！
新宿から約90分ってのはいいです。
そうですね。どちらかというと、着席できることに価値がありますね。
> 箱根観光や江ノ島観光目的で乗る魅力がいいですね〜！
新宿から約90分ってのはいいです。
MSEはこね。
1000形 急行小田原。
EXEさがみ。
小田急唯一の塗装車、8000形 急行新松田。
3000形 急行小田原。
4000形 快速急行藤沢。
8000形 急行小田原。
相模大野に戻ってきました。さっきの中線にはクヤ31に姿は無く・・・
どうやら車庫に入っちゃったっぽいですね。
試運転表示の1752Fがいますから、これがそうだったんでしょうね。
残念ながら、きょうのシテンの中止は確実となりました。
人身事故さえ無ければなぁ。ほんと、いい迷惑です。
11時35分頃、足柄駅で人身事故発生。まいったな、こりゃ。
さがみ63号は秦野で運転を打ち切るとのこと。
現在、伊勢原駅に臨時停車して客扱い。
本来ここで抜くはずだった１番線に停車中の急行が先に出発。
きょうは特急が優等列車でなくなってます。
ロマンスカーは全車運転を打ち切ったようです。
どうやらクヤ31のシテンは溶けたっぽいな。
相模大野で中線を見ていたら・・・検測表示のクヤ31がいました！
ってことは、順調に試運転が行われるということですね。
上下線共に列車に遅れが出ているので、ちょっとヒヤヒヤしましたよ
10分遅れて出発した「さがみ63号」は新百合ヶ丘到着時点で18分の遅れ。
ダイヤは乱れまくっています。１番線に停まっている各駅停車を追い抜くと思いきや・・・
なぬぅ〜Σ(￣ロ￣lll) 向こうが先にドア閉まったぞ（￣□￣＃）
あのぉ〜、こっちは特急なんですけど(^_^;)ｱｾｱｾ...
各駅停車に先行されてしまいました。 クヤ31のシテン、暗雲立ち込めます。
吉川駅に到着時、既にギャラリー15人を超えており、
こりゃ無理かと思いましたが・・・前方にちょっとしたポケットを発見。
先客さんのご厚意で、なんとかそこに潜り込めました。
EF64-1031号機の牽引による、小田急4000形のCBTC改造工事に伴うOM入場配給です。
まーまー順光だと思いきや、面の当たりが浅すぎました(>_< )
代々木八幡のこの構図も、工事完了後は撮れないかもしれませんね。
おもいっきりマンダーラだけど、まあとりあえず8000形とVSEを写してみた。
きょうは１日ヤル気なくてダメだね。明日は頑張ります p(^o^)q
10月のちーちくりん♪♪
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神無月
10月に入ったけど、まだまだ暑いねぇ〜。
とりあえず、松屋銀座を終えてひと段落。
でも、なかなか9月の疲れがまだ取れません。
今月は秋の味覚をいっぱい頂きたいですね。
10月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
とりあえず、松屋銀座を終えてひと段落。
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今月は秋の味覚をいっぱい頂きたいですね。
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