冬そば号、いい光線で回収出来ました。
京王電鉄
2000系のヘッドマーク付きを前から撮らなきゃって思ってて。
第二編成も入ったことだし、そろそろヘッドマークも危険水域かと。
きょう、いまここで順光で回収することが出来ました。
レンズはEF200mmF1.8L USM使用。鉛入りの重たいレンズです。
京王2000系、陸送以来です。そのご尊顔を初めて撮ります。
まあ丸っこいので映り込み激しいっすね。
全逆光ですが、とりあえず「臨時」幕を記録いたしました。
7728Fの後追いでやってきた日中の京王ライナーの運用に就く5000系5731F。
京王5000系を順光で撮るのは実はこれが初めてです。
京王8000系8710F。
途中で影落ちします。
標識前でクリアになるも、側面ちょっと影あり。
京王9000系9703F。
京王8000系8714F。
京王8000系8709F。
やってきました。復刻塗装編成の7728Fです。
お尻がドボンしていますが…
抜けました！ 200mmだと影落ち食らわずに撮れますね。
12月からヘッドマーク外す説がありましたが、
12月1日現在、ヘッドマーク掲出中です。
しかしEF200mmF1.8Lですけど、キレッキレですね。
ちょっと日差しが出てきたかも。
おぉ〜、晴れた！
と、思ったら、途端に曇った。京王7000系7803F。
続いて京王7000系7728F。
府中で普電に乗り換え。
中河原に到着。
エキセンは一見順光ですが…
うわぁ〜、お尻がドボン。
300mmにて。8両編成だと問題ないんですが…
10両編成だと車掌室のドア辺りが僅かにドボンします。
あ、やって来ましたね。
うわぁ、そこで止まっちゃいますか・・・
あわわわわわわわ((((;ﾟдﾟ))))
下り区間急行にがっつり被られました。
上り本線に停車中。折り返しを待ちます。
渡り線を渡って若葉台へと向かいます。
分倍河原から後続の特急で抜いて、つつじヶ丘に先着するも、
2分でやってくるので、反対側ホームのエキセンにギリギリ間に合った。
エキセンの渡り線で下り本線へ。このあと列車は若葉台へと向かいますが、
追っかけきかないのでここでお見送り。
7806Fが高幡不動〜つつじヶ丘〜若葉台で廃車回送されました。
総勢15名くらいでのお見送り。意外と余裕でした。
編成は新宿寄りに7806F(4B)、後ろに伴走編成の7701F(6B)を従えて若葉台へ。
つつじヶ丘で折り返すと廃車編成がケツ向いちゃうので、
つつじヶ丘入線を追っかけてみますか。
３月のちーちくりん♪♪
弥生
2月の松屋銀座が終わると一息つけますね。エネルギーめっちゃ消耗しますし。売るとか以前に、持って行って持って帰るだけでめっちゃ疲れる。最近、なかなか回復が思うようにいきませんね。電車も撮りに行きたいけど、なかなか出かける気力が・・・
しかし今年は花粉が酷くないですか？ なんか目が腫れぼったくて、顔が原型止めてませんよ。この時期ってティッシュってめっちゃ売れるんでしょうね。ほんと、ティッシュが無かったら生きてゆけませんね。
今月は月末に熊本に行くのが大きなイベント。新幹線つばめの陸送を捕獲しに。熊本県に行くのって、熊本電鉄アオガエル追跡以来ですかね。
それでは、今月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
しかし今年は花粉が酷くないですか？ なんか目が腫れぼったくて、顔が原型止めてませんよ。この時期ってティッシュってめっちゃ売れるんでしょうね。ほんと、ティッシュが無かったら生きてゆけませんね。
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