支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろ!
って思いますよね。ほとんどカメラ記事書きません。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

北斗星・カシオペア

グランシャリオ(スシ24-504)でハンバーグランチ

05-1133 (1)
再びやってきました。


前回来たときの様子です。

05-1134 (1)
きょうはここで食事をします。

05-1134 (2)
駐車車両がウザい。

05-1134 (3)
寝台特急北斗星に連結されていた食堂車です。

05-1134 (4)
ピュアビレッジの敷地内にありますが。

05-1134 (5)
ここが入口。

05-1134 (6)
きょうは予約のお客さんだけだって。

05-1134 (7)
これがメニュー。

05-1134 (8)
入ります。

05-1134 (9)
おぉ〜w(゚o゚)w この扉、懐かしいですね。

05-1134 (10)
厨房脇の廊下。

05-1134 (11)
スシ24-504です。

05-1134 (13)
客席から厨房を望みます。厨房頭上にエアコンが。

05-1134 (14)
こっちの国鉄エアコンは残念ながら稼働せず。

05-1134 (12)
往時のまんまです。

05-1134 (15)
乾杯( ^_^)/□☆□\(^_^ ) カンパーイ!

05-1134 (16)
このカトラリー、おそらくオリジナルではなさそう。
もっとお尻がめっちゃ太いやつでしたね。

05-1134 (17)
メニューです。

05-1134 (18)
基本、ベーカリーレストランなので、パンで食べます。

05-1134 (19)
ランチのドリンクです。

05-1134 (20)
サラダとスープ。

05-1134 (21)
パン。こんなに…
ちなみに、おかわり自由です。リクエストすれば甘いパンも。

05-1134 (22)
来ました。手ごね煮込みチーズハンバーグです。

05-1134 (23)
デミグラスとトマトソースがあります。やっぱデミかな。

05-1134 (24)
肉汁じゅわぁ〜系ではありません。まあ、業務用かな。
まあ、あの狭いキッチンで調理する訳ですから。

05-1134 (25)
でも動かないとはいえ、この中での食事はロマンがあるね。


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  • カシオペア 廃車回送 尾久〜赤羽

    03-0004 (1)
    とうとうその日が来ちゃいました。
    EF81-95号機に牽引されてやってきました。

    03-0004 (2)
    95号機もこれでお役御免になりそうです。

    03-0004 (3)
    カシオペア廃車回送です。スロネフを除いた11両です。

    03-0004 (4)
    後ろから死神こと1031号機が押します。

    03-0004 (5)
    大宮操車場からはこのロクヨンが先頭で長野へと向かいます。


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  • カシオペア紀行最後の推進回送@日暮里

    30-1810 (1)
    やって参りました。

    30-1810 (2)
    カシオペア紀行、最後の推進回送です。

    30-1810 (3)
    あ、右側に京浜東北線。

    30-1810 (4)
    あらぁ〜、鶯谷の皆さん総員玉砕っすね。So bad!

    30-1810 (5)
    キタキタキタ〜(゚∀゚ 三 ゚∀゚))

    30-1810 (6)
    尾久へと向かう推進回送です。

    30-1810 (7)
    とりあえず、きょうは被らずにE26系を撮れました。


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  • カシオペア紀行 仙台発上野ゆきはEF81-81号機牽引@間々田

    30-1617 (1)
    見えてきました! 先々週のように徐行はしておりません。
    しかし、下りの信号は開いてるし…
    あ、下りの接近放送です。間に合うか…

    30-1617 (2)
    間に合った! カシオペア紀行、本日ラストランです!

    30-1617 (3)
    きょうは晴れてくれました。ローズピンクが美しい!

    30-1617 (4)
    先々週と同じ先客4名いての5番目。
    先々週より30分早い電車で向かったんですけどね。
    ご一緒した大勢の皆様、お疲れ様でした。


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  • 尾久を出る最後のカシオペア紀行 仙台ゆきの推進回送

    28-2114 (1)
    E26系客車が尾久の車庫から出てきます。このあと、3回ほど止まります。
    まあ、撮り鉄はいつも通りなんだけど、向こうがナーバスに。
    どんだけ踏切の遮断機閉じてるんだよって感じ。

    28-2114 (2)
    やっぱ最後はローズピンクの81号機ですね。
    踏切のギャラリーと先端がピンクのスカイツリーを入れて。

    28-2114 (3)
    最後に、いつものアングルで。


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  • 日暮里でカシオペア推進回送を迎撃

    16-1744
    上野駅に到着。

    16-1810 (1)
    すぐさま日暮里へ移動。跨線橋の上、すごいギャラリーですね。

    16-1810 (2)
    あ、来ましたね!

    16-1810 (5)
    鶯谷駅のギャラリー、めっちゃヤバっ!

    16-1810 (3)
    後ろに虹釜が見えてきましたが・・・

    16-1810 (4)
    普電に被られます。


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  • カシオペア紀行 仙台発上野ゆきはEF81-95号機牽引@間々田

    16-1617
    間々田のアウトカーブで虹釜が引くカシオペア紀行です。
    エキセン全員が完璧な配置で気持ち良く迎撃出来ました。
    (うち2名は遠く香港から参戦という猛者)
    下り快速の通過列車とあわや被るところでギリギリ回避。
    ケツ撃ちは出来なかったほどです。

    これねぇ、上りは先行する普通電車から間隔あったから、
    カシの前は詰まってた訳じゃないのよね。
    多分カシのウテシは被るように徐行してたんでしょう。
    (1つ前の小山は定時に出ています)
    ところが下り快速の通過列車のウテシは間々田駅の手前で、
    気を利かせてわざわざ減速してくれたのが分かりました。
    で、カシのウテシは諦めて駅手前で急加速。こんな顛末です。
    下り快速の運転士さん、本当にありがとうございました。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by TOMATO   2025年06月17日 23:07
    カシの運転士さん、完全に確信犯ですなぁ、、、笑

    2. Posted by 支配人♪   2025年06月18日 04:05
    なんか前にも95号機でやられた記憶あるんですけど(^_^;)

    カシオペア紀行 秋田ゆきの推進回送は64と81の重連@下田端

    31-2140
    きょうは95号機が入る予定でしたが、故障したため結局81号機のローピン。
    前回の秋田ゆきと同じ組み合わせになってしまいました。
    今夜が重連最後の出発になるので、ギャラリーが激増。
    踏切の遮断器開いたらもう押しくらまんじゅう。
    キトレン持参もいるけど、結局は撮れないのよね、気持ちは分かるけど…
    ご覧頂いてるよりと〜っても暗いロケーションです。

    x
    人工光源の限界光量で撮影する場合、カメラから列車までの距離が長いとき、
    レンズに届く光量は距離に比例して徐々に失われていく。
    LEDのペンライトを10cmの距離で覗くと極めて眩しいが、
    10m離れて同じペンライトの光源を見ても眩しく感じないのと一緒である。
    現実的に70-200/2.8程度が限界で、足りない分は手腕でカバー可能かと。
    それ以下の機材だと高感度でザラザラ&色が出ない選手権になってしまう。


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  • カシオペア紀行@上野駅

    18-0650 (1)
    カシオペアを追って、後続電車で上野駅へ。すごい人!

    18-0650 (2)
    向こうにカシオペアが見えます。

    18-0650 (3)
    こんな感じです。前照灯、消さないで点灯サービス。

    18-0650 (4)
    13番線はホーム閉鎖中。ようは乗客だけの撮影会。

    18-0650 (6)
    まあ、雰囲気だけでも。


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  • カシオペア紀行 秋田〜上野 EF64-1030+EF81-81+E26系

    18-0621 (1)
    いよいよカシオペア紀行がやってきました。ちょっと朝霧でモヤってます。

    18-0621 (2)
    突然警笛鳴らしたと思ったら・・・乱入者が。
    毎度のこと、この場所に誰かしら入ってきますよね。

    18-0621 (3)
    カシオペア紀行、ロクヨンとパーイチの重連。
    浦和駅でのカシ重連撮影、ようやくリベンジ出来ました。
    ここはフルサイズで600〜800mm程度欲しいです。


    1回目はコレ。


    そして2回目。
    呪われたかのように重連だと撮れなかったんです。

    18-0621 (4)
    ご一緒した皆様、お疲れ様でした!


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  • カシオペア紀行 秋田ゆきの推進回送は64と81の重連@下田端

    15-2144z
    きょうは推進運転がゆっくりだったので、ベスポジで撮れました。
    今夜の釜はEF64-1031 + EF81-81の重連です。


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  • 仙台カシオペア紀行 with EF81-80号機 返却回送@鶯谷

    11-2003
    EF81-80号機の推進運転でカシオペアが尾久まで回送されます。


  • 「仙台カシオペア紀行 with EF81-80号機 返却回送@鶯谷」へのコメントはコチラから (0)
  • カシオペア紀行 仙台ゆきの推進回送はEF81-80@下田端

    09-2134 (1)
    E26系が推進運転で出てきました。

    09-2134 (2)
    遮断機上がってすぐ撮りましたが、ここが限界。
    もう少し手前で撮りたかった・・・
    最近、推進運転の速度が以前より速いのよね。


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 肉肉マン   2025年05月12日 22:28
    2枚目のところは200mmでも足りますでしょうか?

    2. Posted by 支配人♪   2025年05月12日 23:36
    300mmくらいあった方がいいかもしれませんね。
    まあ、人それぞれ好みです。


    カシオペア紀行 上野〜取手 年越し夜行ツアー 送り込み回送

    31-2151 (1)
    第三下田端踏切に来ました。あ、EF81-95号機が見えますね。

    31-2151 (2)
    うわぁ〜、ハイビ。

    31-2151 (3)
    殿はEF81-80号機。
    もう少し早いタイミングで撮りたかったのですけど、
    推進運転と違ってPPは速いですね。
    遮断機開いてダッシュしましたがこれが限界。0.5秒が明暗を分けます。

    これが今年の撮り納め。ご一緒した皆様、お疲れ様でした。


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  • 秋田ゆきカシオペア紀行@北上尾

    30-2328 (1)
    激パの中、なんとか撮れたものの、光線引きあり。
    RF85/1.2LとEOS R1の相性の問題でしょうか。要研究っす。

    30-2328 (2)
    ロクヨンとクゴの重連。

    30-2328 (3)
    そしてE26系。

    30-2328 (4)
    新津(ロクヨン切り離し)を経由して秋田へ。


  • 「秋田ゆきカシオペア紀行@北上尾」へのコメントはコチラから (0)
  • 9月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん
    目が光ってる〜♪
    せぷてんばー
     まだまだ夏ですが、ちょっとだけ秋に近付いた9月です。
    9月に入るとすぎに松屋銀座の中古カメラ市なんですよ。正直、出来ればやりたくないほどしんどいです。どうも無呼吸の影響なのか、とっても疲れやすくて・・・
    そういえば先日、泌尿器科に行きまして、腎臓のエコーを撮ったのですが、左の腎臓の結石は全て排出したはずなんですが、またご新規さんが現れてもうイヤになっちゃう。
    今月は催事が終わったら温泉や吉幾三コンサートなど、レジャーに大忙し!
     それではそれでは、9月もちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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