久しぶりにヒガジュウに来ました。
いま王子神社の大祭で幟が出てるんですけど、風で靡くと撮影に(^_^;)ｱｾｱｾ...
あ、DE11 1041号機のAT入場です。
エスコートはEF81 141号機。ん？ こんなのいたっけ？？
（超ヤル気ない絵ですが、気にしないで下さい）
エスコートはEF81 141号機って、長岡の所属だったんですね。
こっちまでわざわざお迎えに来たわけなんですね。
肝心のDE10を撮ろうと思ったら、普電に被られました(Ｔ_Ｔ）
機関車 / 貨物 / 工臨
久しぶりにヒガジュウに来ました。
いま王子神社の大祭で幟が出てるんですけど、風で靡くと撮影に(^_^;)ｱｾｱｾ...
あ、DE11 1041号機のAT入場です。
エスコートはEF81 141号機。ん？ こんなのいたっけ？？
（超ヤル気ない絵ですが、気にしないで下さい）
エスコートはEF81 141号機って、長岡の所属だったんですね。
こっちまでわざわざお迎えに来たわけなんですね。
肝心のDE10を撮ろうと思ったら、普電に被られました(Ｔ_Ｔ）
さて、真打（185系廃回）が逝ったのに、みなさんまだまだカメラ構えてるんですよ。
まだ何かネタがあるんでしょうか？ あ、とりあえず205系幕車撮っておきます。
新秋津駅から東所沢方向を望みます。こんな感じなので、望遠で抜きます。
おぉ〜、こんなの来るとみなさん萌え萌えなのかな？
ん？ これはそんなにお呼びでないようで。EF65 2089号機です。
いまちょっとザワついてます。みなさん、どうやらこれ待ってたみたいです。
わたくしはぜーんぜん興味がないというか・・・カモ厨ではないんですよね。
EF66 27号機 国鉄色。珍しいんでしょうか。
ちなみに、機関車のアタマの上に載ってる四角いクーラー、まじブサイク。
さて、新秋津を後にしますか。あ、あーす歯科の看板出てる。
確かあいのりに出演した歯医者さんですよね。ピンクの看板が目を引きます。
あいのり終わってもう５、６年経ちますよね〜。
追記 ： 後で色々調べたんだが、この27号機は吹田機関区所属で、
広島車両所に長期入場していたのだが、全般検査および再塗装を施し、
2015（平成27）年6月3日（水）に出場。EF66形0番台の急速な廃車進行の中、
この27号機が再び国鉄色で検査出場したことは喜ばしいことです。
他のロクロクが塗装変更や飾り帯が撤去される中、
ゴールドの逆三角形シンボルにナンバープレート､前面の銀色の飾り帯など、
唯一原型を保たれた27号機はファンからは「ニーナ」の愛称で親しまれています。
でも、あの箱型クーラーはオリジナルじゃないけどね。
まあ、運転士の労働環境改善のために仕方ないですね。
他に置くとこ無かったんですかねぇ〜。
しかし吹田機関区所属なのに、なんで関東で走っているのか、摩訶不思議？
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2015年07月27日 20:58
ホントは下のスレッドにコメントすべきですが…
一番下のEF66、国鉄特急色の最後の砦ですよ。
冷房機がブサイクだろうが何だろうが、残すところこの27号機ただ1輌。貨物屋でなくても注目度高いですっ。
コレを狙ってわっざわざしぞーかまで来る輩もいるほどですから。
で、本題。
この配給輸送に先立って、踊り子用の10輌編成から先頭車と中間車が2輌ずつが先日長野へドナドナされたそうです。
下のスレッドの6輌は残った仲間ですかね?
ただでさえ減ってきた湘南パッチワーク、劇な予感ですね。
一番下のEF66、国鉄特急色の最後の砦ですよ。
冷房機がブサイクだろうが何だろうが、残すところこの27号機ただ1輌。貨物屋でなくても注目度高いですっ。
コレを狙ってわっざわざしぞーかまで来る輩もいるほどですから。
で、本題。
この配給輸送に先立って、踊り子用の10輌編成から先頭車と中間車が2輌ずつが先日長野へドナドナされたそうです。
下のスレッドの6輌は残った仲間ですかね?
ただでさえ減ってきた湘南パッチワーク、劇な予感ですね。
2. Posted by 支配人♪ 2015年07月27日 21:08
> 一番下のEF66、国鉄特急色の最後の砦ですよ。
> 冷房機がブサイクだろうが何だろうが、残すところこの27号機ただ1輌。
あ、そーなんですか！ だからみーんな帰らず待ってたんですね。
皆さん言うには「いつ来るか、来るのかも分からないけど、
新座貨物ターミナル前でスタンバってた」と同業の方が話しておりました。
この暑い中、来るか来ないか分からないのを待つってすごいです。
しかし66の国鉄色なんてまだまだいっぱいあると思ってましたが、最後の砦となりましたか。
ってことは、富士ぶさとか牽引してたのはみーんなスクラップってことっすね。
> コレを狙ってわっざわざしぞーかまで来る輩もいるほどですから。
うんうん、きょうの雰囲気からしたらそーですね。
むしろ廃車回送のほうがついでみたいな。
> で、本題。
> この配給輸送に先立って、踊り子用の10輌編成から先頭車と
> 中間車が2輌ずつが先日長野へドナドナされたそうです。
> 下のスレッドの6輌は残った仲間ですかね?
そうです。サロを含んだ残りってわけです。
> ただでさえ減ってきた湘南パッチワーク、劇な予感ですね。
今年は積極的に踊り子、撮りたいですね。
年々、撮りたい車両がなくなってきますね。悲しいですが・・・
あと15年経ったら、E233の廃車回送とか・・・行きませんけど。
> 冷房機がブサイクだろうが何だろうが、残すところこの27号機ただ1輌。
あ、そーなんですか！ だからみーんな帰らず待ってたんですね。
皆さん言うには「いつ来るか、来るのかも分からないけど、
新座貨物ターミナル前でスタンバってた」と同業の方が話しておりました。
この暑い中、来るか来ないか分からないのを待つってすごいです。
しかし66の国鉄色なんてまだまだいっぱいあると思ってましたが、最後の砦となりましたか。
ってことは、富士ぶさとか牽引してたのはみーんなスクラップってことっすね。
> コレを狙ってわっざわざしぞーかまで来る輩もいるほどですから。
うんうん、きょうの雰囲気からしたらそーですね。
むしろ廃車回送のほうがついでみたいな。
> で、本題。
> この配給輸送に先立って、踊り子用の10輌編成から先頭車と
> 中間車が2輌ずつが先日長野へドナドナされたそうです。
> 下のスレッドの6輌は残った仲間ですかね?
そうです。サロを含んだ残りってわけです。
> ただでさえ減ってきた湘南パッチワーク、劇な予感ですね。
今年は積極的に踊り子、撮りたいですね。
年々、撮りたい車両がなくなってきますね。悲しいですが・・・
あと15年経ったら、E233の廃車回送とか・・・行きませんけど。
3. Posted by がたぱしゃ 2015年07月28日 19:30
なんとなくニーナを順光でバッチリ撮ってますね。(^^)
今月号のレールマガジンを見るとニーナの事が良く分かります。
ロクロクがブルトレ牽いてる頃には、私は非鉄時代だったのでロクロクの写真が殆んどありません。一昨年頃、皆がニーナニーナと騒いでた時も、屋根上のクーラーがかっこ悪くて撮りに行く気も起きませんでしたが、突然休車になって「廃車か？」と騒がれたところで後悔しました。でも復活してくれて良かったです。
今月号のレールマガジンを見るとニーナの事が良く分かります。
ロクロクがブルトレ牽いてる頃には、私は非鉄時代だったのでロクロクの写真が殆んどありません。一昨年頃、皆がニーナニーナと騒いでた時も、屋根上のクーラーがかっこ悪くて撮りに行く気も起きませんでしたが、突然休車になって「廃車か？」と騒がれたところで後悔しました。でも復活してくれて良かったです。
4. Posted by 支配人♪ 2015年07月28日 19:47
> なんとなくニーナを順光でバッチリ撮ってますね。(^^)
27号機だけに、ニーナってゆーんすか (￣ロ￣lll)
> 今月号のレールマガジンを見るとニーナの事が良く分かります。
> 一昨年頃、皆がニーナニーナと騒いでた時も、
> 屋根上のクーラーがかっこ悪くて撮りに行く気も起きませんでしたが、
うん、確かに。クーラーかっこ悪い。
でも、あれ無いブルトレの牽引車って、
運転手さん、クーラー無しの国鉄魂で頑張ってたってこと？
>突然休車になって「廃車か？」と騒がれたところで後悔しました。
> でも復活してくれて良かったです。
そんなストーリーがあったんですね。そりゃギャラリー多いですわ。
にわか鉄にはちーっとも分かりませんで。
27号機だけに、ニーナってゆーんすか (￣ロ￣lll)
> 今月号のレールマガジンを見るとニーナの事が良く分かります。
> 一昨年頃、皆がニーナニーナと騒いでた時も、
> 屋根上のクーラーがかっこ悪くて撮りに行く気も起きませんでしたが、
うん、確かに。クーラーかっこ悪い。
でも、あれ無いブルトレの牽引車って、
運転手さん、クーラー無しの国鉄魂で頑張ってたってこと？
>突然休車になって「廃車か？」と騒がれたところで後悔しました。
> でも復活してくれて良かったです。
そんなストーリーがあったんですね。そりゃギャラリー多いですわ。
にわか鉄にはちーっとも分かりませんで。
桂川駅05:58 来ました！ 配給輸送列車 甲26レです。
吹田貨物ターミナルからDE10が牽引。後ろの機関車は全て無動です。
ズームを広角側にシフトして流し。
まずEF60-1号機。
続いてEF58-150号機。
あぁ〜、この次のカットが欲しかったけどフルバッファ(Ｔ_Ｔ）
最後尾はオロネ24です。無事なんとか撮影できました。
当初のスジは・・・
宮原操1118
吹田貨物1130/1224
高槻（過）1236
山崎（過）1248
梅小路1256
って白昼堂々やるのかよ？って思いましたが・・・
やっぱやらないよね(^_^;)ｱｾｱｾ...
これが新しいスジ。どっぷり深夜です。
宮原操0248
吹田貨物0300/0509
高槻（過）0531
山崎（過）0543
梅小路0605
深夜早朝へのスジ変更の情報をくれた
下北のうさぎ♪さん、静岡のＫさん、ありがとうございましたm(_ _)m
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2015年03月22日 20:07
早朝から乙でした。
どうにか撮影できたようで、なによりでした。
ゴハチの国鉄直流電機標準色（青2号＋クリーム1号）ってのは、博物館収蔵品としては初めてかな。
てっぱくの89号はぶどう色2号、金城埠頭の157号は、わざわざHゴムとヨロイ戸フィルターを改造、新製時っぽくした上でぶどう色化されてしまった。
わたしらブルトレ世代にとっては、ブルーのゴハチはありきたりな存在だったから、かえって新鮮♪
どうにか撮影できたようで、なによりでした。
ゴハチの国鉄直流電機標準色（青2号＋クリーム1号）ってのは、博物館収蔵品としては初めてかな。
てっぱくの89号はぶどう色2号、金城埠頭の157号は、わざわざHゴムとヨロイ戸フィルターを改造、新製時っぽくした上でぶどう色化されてしまった。
わたしらブルトレ世代にとっては、ブルーのゴハチはありきたりな存在だったから、かえって新鮮♪
2. Posted by 支配人♪ 2015年03月23日 00:53
> 早朝から乙でした。
ありがとうございます。
> どうにか撮影できたようで、なによりでした。
(^O^)v
> ゴハチの国鉄直流電機標準色（青2号＋クリーム1号）ってのは、
> 博物館収蔵品としては初めてかな。
そうなんですか！ なんせ大宮デビューしてないもんで(^_^;)ｱｾｱｾ...
> わたしらブルトレ世代にとっては、ブルーのゴハチは
> ありきたりな存在だったから、かえって新鮮♪
うん、うん！
ありがとうございます。
> どうにか撮影できたようで、なによりでした。
(^O^)v
> ゴハチの国鉄直流電機標準色（青2号＋クリーム1号）ってのは、
> 博物館収蔵品としては初めてかな。
そうなんですか！ なんせ大宮デビューしてないもんで(^_^;)ｱｾｱｾ...
> わたしらブルトレ世代にとっては、ブルーのゴハチは
> ありきたりな存在だったから、かえって新鮮♪
うん、うん！
さっきより明るい場所で撮影。オロネ24とEF58の飾り帯がハッキリ分かりますね。
45km制限なんて言われておりましたが、とんでもなくスピード出てますよ
だって、始発列車とデッドヒートしながら進んでいますから。
てか、極力併走してどこで撮っても被るように走っているような・・・
千里丘で車窓左手を見ると・・・走ってました！
吹田貨物ターミナルを05:09に出た梅小路までの配給輸送列車甲26です。
うっすらですが、DE10がEF60とEF58を牽引しているのが分かります。
感度51200で強引に撮影しました。
深夜02:50、宮原から新大阪への渡り線の踏み切りに、
同業さん10名ほどいらしたので混ぜてもらいました。うわっ、ハイビじゃん！
エスコートはDD51宮原車です。
お次はEF60のトップナンバー１号機！ 暗いので流し撮り！！
その後ろに、待ってました！ EF58-150号機です。
側面のボンベと台車、めっちゃ萌えませんか？
ゴハチはここまで。
後ろはオロネ24。
日本海のA寝台ってやつでしょうか。
しかし暗いっす。
ISO16000にて撮影しました。このあと、山崎以遠まで追いかけます。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by がたぱしゃ 2015年03月20日 19:03
ＥＦ５８、懐かしいですね。
ＥＦ５７を撮りたくて鶯谷駅で急行津軽や八甲田を待っていた頃は、
遠くに青い機関車が見えたとたんガッカリしたものですが、
それでも当時はＥＦ６５等より好きな機関車でした。
特に寒冷地仕様の大きなヒサシが付いたゴハチが好きでした。
2. Posted by 支配人♪ 2015年03月21日 14:36
> ＥＦ５８、懐かしいですね。
めっちゃいいっす！
> ＥＦ５７を撮りたくて鶯谷駅で急行津軽や八甲田を待っていた頃は、
> 遠くに青い機関車が見えたとたんガッカリしたものですが、
57ですか。
当時57より前の機関車ってみんな同じに見えて、
58だけが洗礼されたスタイルだなって印象でした。
> それでも当時はＥＦ６５等より好きな機関車でした。
ですよね。58はイケメン機関車ですよ。
> 特に寒冷地仕様の大きなヒサシが付いたゴハチが好きでした。
あ〜、あのヒサシ、寒冷地用だったんですか。知らなかった o(*'o'*)o
めっちゃいいっす！
> ＥＦ５７を撮りたくて鶯谷駅で急行津軽や八甲田を待っていた頃は、
> 遠くに青い機関車が見えたとたんガッカリしたものですが、
57ですか。
当時57より前の機関車ってみんな同じに見えて、
58だけが洗礼されたスタイルだなって印象でした。
> それでも当時はＥＦ６５等より好きな機関車でした。
ですよね。58はイケメン機関車ですよ。
> 特に寒冷地仕様の大きなヒサシが付いたゴハチが好きでした。
あ〜、あのヒサシ、寒冷地用だったんですか。知らなかった o(*'o'*)o
さて、検査入場していたEF510-510号機がきょうからカシオペア運用に復帰します！
西日を受けながら日暮里駅を通過。
これが帰ってくると、509号機の処遇が気になります。
かつて青帯がここを走ることはなかったんですけど、
上野東京ラインが開通してからイレギュラーな回送が多く見られます。
キンタローが牽くコンテナ車です。よく分かりませんが、撮ったので。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 南武急行 2015年10月01日 17:17
お〜!カッコいいですねぇ！
魅力があります！
おそらく上から6096レ、遅3064レ、遅？レです。
6096レは3074レかもしれません。
どちらにしろカッコいい写真ですね。僕も高久の駅から大S字カーブで撮影しましたが、また違った風景で面白いです。
魅力があります！
おそらく上から6096レ、遅3064レ、遅？レです。
6096レは3074レかもしれません。
どちらにしろカッコいい写真ですね。僕も高久の駅から大S字カーブで撮影しましたが、また違った風景で面白いです。
2. Posted by 支配人♪ 2015年10月02日 01:58
> お〜!カッコいいですねぇ！
う〜ん、貨物はよくわかんないっす(^_^;)ｱｾｱｾ...
> どちらにしろカッコいい写真ですね。
> 僕も高久の駅から大S字カーブで撮影しましたが、また違った風景で面白いです。
ここは黒田原といって、結構な有名撮影地です。
貨物お好きでしたら、行く価値あるかもしれませんね。
う〜ん、貨物はよくわかんないっす(^_^;)ｱｾｱｾ...
> どちらにしろカッコいい写真ですね。
> 僕も高久の駅から大S字カーブで撮影しましたが、また違った風景で面白いです。
ここは黒田原といって、結構な有名撮影地です。
貨物お好きでしたら、行く価値あるかもしれませんね。
敦賀機関区です。障害物多いっす(^_^;)ｱｾｱｾ...
10:27現在、HMを付けてEF81 43号機が待機中。
10:35 車庫から43号機が出てきました。
10:36 大阪ゆき8002列車、定刻到着。
同時に43号機接近！ 結構忙しいです！！
10:36 これから牽引に入る43号機はここで停車。目立つ十字の標識が停止位置です。
同じく10:37切り離し終了。スロネフの顔が見えてきました。
2分後の10:39に機関車が動き出しました。
敷地内のススキの穂が障害物です。
きょう8002列車の敦賀までの牽引は103号機でした。
このあと、並びます！
並んだ！ 厳密に言うと、画面内にパーイチが３台入ってます。
キッチリ、トワイライトエクスプレス釜（EF81）の横並び。
牽引していた103号機のほうが先に奥へ。
遠近感があってこれもいいっすねー。
このあと、43号機が連結に向かうんですが、
地元のご親切な方がループのインカーブでに連れて行ってくれるって！
ガチうれしい！ 途中で切り上げ、クルマで撮影地へ向かいます。
ヒガジュウで撮ろうかと思ってたんですけど、赤羽で逆乗っちゃって(^_^;)ｱｾｱｾ...
EF510-510配給輸送です。
帰ってこいよ〜♪
尾久駅に着きました。
EF510-510配給のエスコート役はEF81-80号機です。
北斗星仕様です。
カシオペア仕様のEF510-510号機です。
さきほど推進運転で稼動していた509号機と入れ替わりで富山へ。
カシ釜として戻ってくるのでしょうか。それとも貨物に身売り？
静岡のKさんから連絡があり、15時の仕事を済ませてからヒガジュウへ。
カニ試運転のローピンが折り返してくるって。
本来、東十条到着が間に合わなかったと思いますが、
きょうは湘南ライン、宇都宮線共に一時止まったお陰でセーフ。
15時に東大宮操車場を出てきたカニの試運転を牽引するローピン来ました。
場内で徐行になってるよゆーか、めっちゃゆっくり走ってます。
反対側を見ると・・・え゛〜、こんなの来るの？ (^_^;)ｱｾｱｾ...
あらら
カンペキに終わったわ
タキなげーし(Ｔ_Ｔ）
やられてもーたorz
まあ、見えるっちゃー見えるけど。
遅れを出した副産物っすね
パーイチパーイチのローピンは総員玉砕(>_<)
とりあえず撮っとこーか。
カニ24とオハネフ25の２両でした。キレイに撮りたかったなぁ。。。
おーっと、また貨物です。安中貨物ってやつなんでしょうか。EF65 2080号機牽引。
反対側から新宿湘南ラインの線路に金太郎率いるコキが来ました。
10分遅れの安中貨物です。遅5097レ EH500-20牽引。
2073レ EH500-18 入換灯、つけっぱっすねー。
すぐあとにホキってゆーんですかね。PFが牽いてます。
工臨 配8937レ EF65 1104 ホキ3Bです。
ケツは被られました。
185系回送。湘南色です。
あ、来た！ 16:42 黒磯訓練です。
きょうはEF81 80です。裏被りされたぁ〜。
後ろは24系５Ｂです。
きょうは被られ祭りでもあるね(^_^;)ｱｾｱｾ...
やっぱ赤いカマっていいね！ 北斗星釜です。
これ、あけぼので使ってたカニですね。
以上、これにて撤収！
きょうのヒガジュウは約１時間の間に濃密なネタ満載。
このあと、ヒガジュウのネタを肴に静岡のＫさんと上野駅構内で一杯やります。
06:11 EF81 81号機が、新潟からEF510-509号機を引っ張ってきました。
きょうは同業４名のみと、ちょっと寂しい。
後撃ち。ムドのカシカマEF510-509号機です。初めて見ました。
闇に消えてゆきました。
後続列車で尾久まで追っかけたんですが・・・
逝っちゃいましたΣ(￣ロ￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
このあと、カシオペアを牽いてくれるんでしょうか。
これ、北斗星廃止になったら消されるのかな。このあと帰って寝ます。
JR東日本から本日プレスリリース。
こないだ深夜まで配給輸送を追っかけしたEF55なんですが、
鉄道博物館に正式に輿入れすることが発表されました。
まさに永久就職。寝た子を起こして欲しい気もするが・・・
機銃掃射されたってのもスゴいよね〜。
そもそも現役引退したのが、わたしが生まれる前だかんねー。
いまOM入場中ですが、往時のスカートに復元するんですかねぇ。。。
最終電車を桶川駅で下車。もう電車での帰る術はありません。
さすがに同業は少なく、１５人程度で和やかな雰囲気です。
予定と違ってスジが変更されたんですね。桶川停車となってましたが、
鴻巣で停車してから桶川はスルーみたいです。
予定だと23:49なんですけど、00:07に桶川に入ってきました。
で、中線（２番線）に入らずに上り本線（１番線）を結構なスピードで走ってきます。
ようやく落ち着いて撮れました。真っ暗だとレンズ内反射が出ますね。
岡部よりぜんぜん明るいです。
ムーミンが本線上を走るのはこれが最後です。
さよならムーミン、そして同業の皆様、遅くまでお疲れさまでした。
で、もう上野方面の列車はないんですけど、
同じ1DX仲間のおじさん44さんがクルマで自宅まで送って下さいました。
ありがとうございました、感謝！ 本日の居残り練習、これにて終了(o^-')b
９月のちーちくりん♪♪
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せぷてんばー
さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
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