JR高田駅に行ったら・・・いましたよ p(^o^)q
おんなじ顔してるでしょ。
103系1000番代改造して105系としたものです。
こっち側はいい顔してるんですけど・・・
反対側（奈良向き）は普通に105系です。
まあ、関東で言う107系なんですけどね。
こちらでは2両編成でワンマン対応になっています。
JR西-通勤車
JR高田駅に行ったら・・・いましたよ p(^o^)q
おんなじ顔してるでしょ。
103系1000番代改造して105系としたものです。
こっち側はいい顔してるんですけど・・・
反対側（奈良向き）は普通に105系です。
まあ、関東で言う107系なんですけどね。
こちらでは2両編成でワンマン対応になっています。
羽衣線で活躍する103系です。冬場は駅から出るところだけ順光。
ちょっと進むとドボンです。
近くの踏切を通る205系です。これも絶滅危惧種に入ってきました。
鳳駅で出発を待つ103系です。
３月のダイヤ改正で消えます。
長きに渡り大阪環状線で活躍した103系ですが、本日ラストランを迎えました。
ラストランが火曜日という中途半端な日ですが、
103系だけに10月3日になったようです。
最後まで残ったオレンジバーミリオンのLA4編成。
最後は07M運用で京橋から森ノ宮に入庫しました。
天王寺に行ったら・・・ウグイスの103系がいた。
103系の低窓の運転台、いいっすねー。
これも真面目に記録しときたいところです。
阪和線本線の103系は全滅したが、唯一残る羽衣支線の103系。
野田から急いで鳳に向かったが17時を回ってしまった。
9月半ばだと、夕方の太陽はそう高くない。
さて、このあと103系が10M運用(2)に入るはずなんですが・・・
10M運用を201系に差し替えられてしまった。
各地での激パに対する危険回避措置に思える。
パンダくろしおを撮ってから、すぐに天満駅に移動。
15Bくらいの定員オーバーでの撮影会です。
終点の京橋まで１駅乗りました。
京橋から回送となり、森ノ宮に入ります。
大阪環状線でも活躍する103系であるが、環状線よりも先に阪和線を追われてしまった。
まさか7月いっぱいで落ちてしまうとは・・・
寸暇を惜しんで冬場の浅香駅まで出向いた価値はあったというものだ。
残るは支線の羽衣線だけとなってしまった。
これで特急くろしお用の381系に続き、ここを走る主力の103系まで、
すごい勢いで置き換えられてしまった。阪和線は走る博物館だっただけに残念。
国鉄形の電車も風前の灯火となってきています。
さて、ホーム端から角度をつけて415系をゆっくり撮りたいんですけど・・・
これに乗らないと、次まで１時間も電車がない。
ここに残ったら。この日差しで日干しになるよね。
反対側のホームへ跨線橋ダッシュ！ 最近そろそろダッシュきっついです。
途中、宇野気（ボンバイエ）駅でサンダバと交換。
津幡駅に到着。
IRいしかわ鉄道で高岡へ向かいます。
さて、これからコイツを捕獲に。
花嫁のれんです。
金沢駅に停車中の415系です。
いい味出してます。まだまだ主力車両でございます。
片開きもまだまだ健在。
おぉ〜、並んだわ。
金沢駅を出ると、サンダバとスレチ。
２月のちーちくりん♪♪
如月
2月に入りましたね。めっちゃ寒い。居座り寒波ってやつ、なかなか強烈ですね。陸送で撮影待ちしているときなんか、ほんと寒いですよ。
今月は松屋銀座での中古市や母のお引越しもあるので、なんかバタバタしそうです。
もうすぐ選挙もあるし、少しは景気よくなってもらわないと。株ばっかり上がったってちっとも嬉しくない。
でわでわ、今月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
今月は松屋銀座での中古市や母のお引越しもあるので、なんかバタバタしそうです。
もうすぐ選挙もあるし、少しは景気よくなってもらわないと。株ばっかり上がったってちっとも嬉しくない。
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