支配人のたららんな日々♪

きょうは文句なしの順光で快速お座敷水郷リゾートエクスプレスゆうを迎撃。
同業２名と、コイツ意外と人気ないのかも。 


ばみゅーださん、これに乗ってたらしいんですが・・・
先頭車のこの人影、そうでしょうか？ 
しかしフロントガラス、きっちゃねーなぁ。
RAWで明るく起こしましたが、これが限界です。 

快速お座敷外房の運用に就く、リゾートエクスプレスゆうを迎撃。
薄日が差していたものの、運悪く直前で陰ってしまいました(>_<)

久しぶりに尾久に来てみました。


あ、さっきブナ編成牽いてたEF81秋田車だ。


遠ざかってゆきます。きょうはお役目終了なんですね。


あ、向こうに青いのが見える。


昨日、雨の中24系の廃車回送があったんですが、なーんだ、まだ残ってるじゃん。


あ、ブナ編成の入換の準備ができたみたいです。現在、結構な同業多数です。


あ、動きました。


リゾートしからみブナ編成です。


牽引はDE10の・・・おっちゃんたちで見えないけど、1752号機です。


キハ48です。


リゾートしらかみです。


しっかし、きったねー(>_<)　まあ、連結面だったからね。
明日の展示までにキレイにしてもらってねー。


バックしてきました。


尾久だけに、奥へ入ってゆきます(^_^;)ｱｾｱｾ... 


「蕪」に似てますけど、「橅」なんです。


ブナって、パソコンで変換しても出てこない(^_^;)ｱｾｱｾ... 


キハ48の向かい合わせ。


明日、上野に行こうかどうか・・・推進回送だったら面白いかもね。


さっき牽引していたパーイチは奥に追いやられてました。これにて撤収！

明日、明後日の２日間、上野駅13番ホームに展示されます・・・


リゾートしらかみ橅(ブナ)編成の展示回送を迎撃しました。


牽引はEF81 139秋田車です。


EF70-200mmで露光中ズーミングしながら撮ってます。


さっき、ケト線北行き接近放送があったんですが、なんと当駅止まり！


手前の４番線ではなく３番線にゆっくり進入してくれたので始終被りなし。


これがリゾートしらかみ橅(ブナ)編成。


青森県から秋田県にかけて日本海沿い五能線を走る気動車のジョイフルトレインです。

定刻より若干遅れて来ました！


双頭の死神が牽引する12系ばん物客車7両による急行「伊豆・箱根ものがたり」です。


どうせなら、曇っててくれればいいのに・・・


ゴミ量産しちまった(´＿｀｡)


しかも超手抜きのヘッドマーク。


客車は12系「ばんえつ物語」客車7両です。



どうせなら茶釜が牽けばいいのに。カラーリングがアウトです。
これじゃあ返しは撮らなくていいや。 

熊本駅に到着。地上ホームに着きました。
高架のホーム（画面右上）になんか停まってるので、行ってみましょう。


あ、気動車のジョイフルトレインですね。


いさぶろう・しんぺいです。




2004年（平成16年）に九州新幹線鹿児島ルートが部分開業すると、
新たに専用車両を投入したのもあって人気が高まり、当初は1往復、
1両編成での運行だったのが現在では2往復、
2両または3両編成での運行となっています。


あ、出ていっちゃいました。

きました〜E655系ハイグレード「なごみ（和）」を川口のインカーブで迎撃。


貴賓車を入れればお召し列車になる車両。お召しはこれ見てね。


朝から疲れたけど、鉄分チャージ完了です！

武蔵境に到着。いまのところ同業ゼロ。


昨夜のリベンジをしようかと。この駅は明るいのと、駅の照明の色温度が適切です。


いきなりE257系来ましたが、なかなかキレイに撮れました。


ここの駅、カラーバランスも安定していて撮りやすいです。


あ、なんか来た。うわぁ、ハイビきっつぅ。


M50編成の返却回送です。


あ、下りホーム端から武蔵境駅前のイルミネーションが見えます。


最後はジョイフルトレイン「華」です。

そういえば肝心な189系長野車N102編成の特急かいじですが、
甲府を20分延で出ているようです。 このあと、迎撃いたします。

武蔵野線205系の幕車です。


普通電車を１本挟んで、このあとさっき南流山にいたE231系が来ます。


あ、ジョイフルトレイン華ですね。


来ました。


結構ゆっくりな速度で運転しております。


常磐線快速用E231系の長野入場配給5Bです。


12:47通過です。

武蔵野線吉川駅へShu*kuraのお見送りに行ってきました。同業は総勢15名程度。


牽引は4日と同じEF64 1031号機です。


正面厳しいですね(>_<) 12:37通過です。


Shu*kuraは新津まで配給されます。配9714レでした。
このあと大宮、熊谷、水上、長岡を経て新津に19:11到着予定です。


帰りは無動力にて回送のため、ポータブルの尾灯を点けておりました。

ちば乃Shu*kura号は千葉駅６番線に入っています。


これです。千葉駅はいま工事中なんでめっちゃ手狭です。


きょうも臨時表示です。


出発の時、駅員総出でお見送り。


千葉の酒造さんの方も半被着て乗ってます。


ちば乃Shu*kura号、出発！




往復はこんな行程です。



ちなみに、往路ちば乃Shu*kura利用コースが70名定員で11,400円。
復路ちば乃Shu*kura利用コースが同じく70名定員で8,200円。
２日間の売上げを合計すると2,744,000円になります。
ここから料理と酒代、さらに人件費、新潟からの往復輸送費引くと・・・
まあ、半分JRさんのボランティアみたいなもんですね。 

後続の電車で西千葉へ。黒砂信号所でシュクラを抜いてきました。
　

下車したら、間髪入れずやってきました。


とりあえず、DE10+ちば乃Shu*kura送り込み回送を本日２回目の回収。
ここは側面逆光だからねー。やっぱシンケミで撮るしかないんだよねー。
千葉から向こうに行くほど根性無いしね。


 千葉駅６番線に向かってゆきました。

きましたぁ〜♪　DE10 1654号機牽引の「ちば乃Shu*kura」です。
客車3Bギリギリで収まります。


カン付き（ヘッドマーク付き）っていいっす！


ちば乃Shu*kura、やっぱ絶対DE先頭だよねー！


DEの長いほうのノーズが手前なら言うこと無いんですけど。
まあ、このほうがシュクラの幕が見えるから良しとしよう。


架線の影はありますが、まあなんとかバリ順光で撮れました。


ケツ撃ちも大事です。これがジョイフルトレインShu*kuraです。


08:47に幕張を出て、08:49新検見川通過です。このあと千葉へ送り込まれます。

幕張に停車中。


ちば乃Shu*kuraが留置されています。




きょうは死神抜きの、DE10の牽引です。


新検見川に先回りして迎撃します。

両国駅に停車中・・・というか、展示中の越乃Shu*kuraです。


明日走る「ちば乃Shu*kura」のヘッドマーク付きです。


これが展示中の越乃Shu*kuraです。シュクラと読みます。








行き先表示にはシュクラのトレードマーク。


これが千葉寄りの機関車。


DE10 1654号機です。


らくらくボックスシートがある１号車は総武線ホームからは非公開。


これが２号車千葉寄り。


サービスカウンター「蔵守」です。


酒とつまみが並んでいます。


サバカレーとかイワシカレーの缶詰、日本酒に合うんかい？
利き酒すんのに、そんな味濃いもんフツー出すか？


これがオリジナルロゴ入りの越乃Shu*kura大吟醸酒です。


カウンターは用意で大忙し。


これが２号車の御茶ノ水寄り、イベントスペース。


酒樽をモチーフにしたスタンディングテーブルが並んでいます。


２号車と３号車は運転台同士が向き合って連結しています。



２号車、３号車ともに方向幕に表示はありません。


これが３号車のリクライニングシート。


３号車についている越乃Shu*kuraのロゴと臨時の表示。


３号車の御茶ノ水寄り末端部はソファ形式のロングシート。


人数が多いときに便利なシートですね。


これが３号車の運転台。


行き先には越乃Shu*kuraのオリジナルロゴ。


さきほど木更津から牽引してきた死神ことEF64です。
かつて寝台特急あけぼの牽引をよくしてましたね。


200mm側で。


双頭連結器のEF63 1031号機の牽引でした。


両国駅３番線臨時ホームには・・・



イベントのポスターが大きく貼られています。


ここが３番線臨時ホーム入口。


60人くらい並んでいました。日本酒飲めれば並ぶんですけど、無理なんで。
飲兵衛というよりは、ほとんど鉄ヲタ。保護者同伴でガキもいっぱいいるし。


まだホームへのシャッターは閉まっています。


17:00よりイベント開始です。
ちなみに、ディーゼル稼動しっぱなので、めっちゃ排気ガス臭かったです。


日本酒じゃなくって、ワインやビールもやっておくれよぉ〜(>_<)