大胡駅へ。
回送幕を表示して自走にて大胡駅に到着。
ゼッケンを付けている人たちはクラウドファンディングの返礼みたいです。
お隣は前回納入された2号車（812-822編成）です。
幕が中央前橋に。
西桐生も。
そろそろ帰りますか。お疲れ様でした。
上毛電気鉄道
大胡駅へ。
回送幕を表示して自走にて大胡駅に到着。
ゼッケンを付けている人たちはクラウドファンディングの返礼みたいです。
お隣は前回納入された2号車（812-822編成）です。
幕が中央前橋に。
西桐生も。
そろそろ帰りますか。お疲れ様でした。
牽引していた東武8000系850型853Fと並びました。
赤城駅ホームで出発を待つ03系。
前からも撮影。
営団のSマークの装着痕です。
館林に着いたら既にりょうもうと10000系の間に入ってた。
前回と同じヘッドライトサービス。これ熱いよね。
だって、通電してないんだから。上毛717F最後の花道です。
この位置はかなりの超望遠で抜かないと撮れない。
列車がある程度手前まで出てきてしまうと、面が潰れてしまう。
804Fによる推進運転です。このあと、渡良瀬の先の北舘林荷扱所へ。
以上、上毛電気鉄道700型717Fの廃車回送でした。
で、上毛さんの出血大サービスについて記述する。
終電後の回送幕、必要か？ しかもお手製。字体まで素晴らしい。
わざわざ側面にも回送ステッカー。
そして惜別ヘッドマーク。
ごくろうさんヘッドマークも。
そして極めつけは通電してない電車にバッテリーを積んで、
前照灯を点灯させている。
こんな数々のどう考えても「撮って下さい！」的な大サービス。
そう、時間と手間をかけてわざわざ素敵なサービスを提供頂いているのである。
しかし、廃車回送は上毛線から東武鉄道を走る。
東武鉄道側からクレームの申し入れがあったらこのサービスは無くなる。
わたくしも含め、真っ白な撮影かと聞かれたら確かにグレーゾーンである。
かなり黙認してくれているなぁ〜というのが正直な感想。
しかし、電車を止めたりするような危険行為はブラック。黒は絶対ダメよ。
どうかこの大サービスを以降も続けてもらえるよう、
ある程度の節度を持って撮影に臨みたいですね。
ご一緒した皆様、お疲れ様でした。
多々良駅では前から東武車を。
東武800型のLEDは1/100sec.ですが回送表示を切らずに。
前回、853Fが前パンでしんどかったんですが、
804Fは中間車にパンタが付いているので有難い。
多々良駅に停車しましたが、停車位置だと面に光は当たらず。
停目のちょっと手前を狙わないと厳しいです。
館林に向けてラストスパートです。
比較的光量のある治良門橋（じろえんばし）駅。
駅に入ってすぐはタングステン被りしますね。
それに運転室の灯、それ何よ？ カンテラ？？ それって必要？？？
駅の奥に入るとカラーバランス良くなります。
あ、カンテラじゃなくて作業員のヘッドライトでしたね。
前回、踏切通過に間に合ったんですけど・・・
赤城駅に着いたらもうホームに入ってました (;^_^A
前回の4連だと135mm程度ですが、2連だと奥まで進むね。
ここは200mm程度あったほうがいいかもです。
727号車（中央前橋寄り）には「惜別」のヘッドマークが。
赤城側の717号車には「ごくろうさん」ヘッドマーク。
皆さん雨の中、熱心に撮られてました。今回、漏れ漏れでしたからね。
カシオペア紀行の下りと被らなかったらもっと激パでしょうけど。
雨のカーテンを切り裂いてやってきました。
上毛電気鉄道700型717F 廃車回送です。まさかの自走でやってきました。
これ、インカーブでいいんだけど、踏切動作表示灯が厳しい。
赤城を出ると大胡までの間、新里駅しか２面２線は無いのである。
でも、思ったより相当暗かったのですが、
数十秒だけ停車してくれたのでなんとか撮れました。
やっぱ大手の東武鉄道の駅と違って、上毛の照明は暗いです。
このあと、大胡の車庫に入り数日後に試運転です。
日比谷線で活躍した東京メトロ03系03-136F。
ようやく安住の地に来れたのですね。
治良門橋駅から赤城駅まで移動。
朝6時台のリバティりょうもうって赤城留置なんですね。
譲渡甲種がホームまで入ると思いきや、向こうで停止。
奥のほうでヘッドライトが光ってますね。
停止位置まで行ってみました。
赤いテールランプが漏れてます。切り離したようです。
牽引を務めた804Fは東武鉄道の3番ホームに入りました。
03系はここで通電開始。自走で動き出します。
自走の03系と804Fが並びます。
今度は太田を通り越して治良門橋（じろえんばし）駅へ。
牽引する東武8000系800型804Fの牽引を撮りました。
不本意ながら日の丸構図になっちゃいましたが、
構図左に写せない物があってこれ以上は左に振れなくて…
通過後の踏切からケツ撃ちで撮影。まさに闇鉄。
反射板を着けた03系が東武800型に牽引されてゆきます。
東武線内では03系は通電してないようですね。
舘林から渡瀬までは推進回送にて。716Fの前照灯はヤバっ！
東武10000系と並ぶのは700型の長い車歴の中でも初めてでしょうか。
853Fが渡瀬まで推進します。
東武850型853Fの牽引でやってまいりました。
東武線内も回送表示です。
ラベンダー顔の716F、駅の照明でキレイに出ましたね。
闇の中に吸い込まれてゆきます。
赤城駅に到着。
中央前橋寄りは「ありがとう」ヘッドマーク。
牽引していたサーモンピンクの715Fが解結されました。
西桐生寄りは「さようなら」ヘッドマークでした。
６月のちーちくりん♪♪
６月
6月に入りました。先月はお店が忙しくて、あまり撮り鉄をしていない。店の売上はここ10年で最も良かった。かなりインバウンドの恩恵です。
ジメジメ暑くなってきましたが、これから梅雨に入るんですかね。年間で最も体がしんどい季節です。湿度高いの、大のニガテです。
そういえば6月といえばジューンブライド。六月に入って早々、知り合いのまあまあ有名な撮り鉄が結婚しまして。職業はユーチューバーなのかな？ もう流石です。
今月も更新頑張りますので、ちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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