渡瀬駅で1分停車。
甲種輸送
反対側に着いた途端、「回送電車が発車します」って駅のアナウンスが。
ヤバイ、急げ！
8577Fを先頭に推進運転で出てきました。
カンテラのLEDが明るすぎて撮れません。
ケツ撃ち。ふたらのヘッドマーク付けたデーテン、なかなか良き！
ここしか明るい所ないんだけど、周囲に誰もいない。
まあ、障害物はご愛敬。しかし凄い雨ですね。
奥の解体線にはスペーシアが入っていたんで、ここで停止。以上です。
久喜が被って撮れなかったので必死に撮った。
大雨の中ではあるが、ここしか撮影場所が無いので踏ん張った。
練習電無しの一発上げです。
8577Fを追いかけて栗橋駅へ。
8577Fです。
これから青いデーテンと連結します。
一旦停止。
連結。
反対側はDD200と連結中。
解結しました。
一眼レフで撮影。DD200-23号機が牽引機。出発を待ちます。
「甲種輸送」と「鉄道博物館」の貼り幕が見えます。
後ろ側は反射板を付けた8577Fです。
貼り幕は「甲種輸送」および「南栗橋工場」となっています。
雨の中、大宮駅に着きました。
構内入場。
入場券を買います。
11番線へ。
いたいた。
うわぁ〜、柵が邪魔っすね。
DD200が牽引する東武8577F甲種です。
とりあえずスマホで。
これねぇ、もっと明るくキレイに撮れたはずなんですよ。
疲れててドロップインのND8を外すのを忘れてしまって・・・
ミラーレスって普通に明るく見えちゃうから気付かないよね。大失敗でした。
しかし暗いねぇ〜。
このカンテラ、明るすぎてしんどかった。
バックして反対側のホームへ。
東武栗橋駅に停車中の8577F。
ここでJRの機関車と連結。
すみません、ヤル気ない感じで。もうグダグダでした。
おなじみ、ロイヤルエクスプレス甲種です。
夏場は草ボーボーですね。
しかしいつもよりかなり早スジに。撮り鉄対策？
一度は乗ってみたいけど、先立つものが・・・
危うくEF65-2080号機牽引の貨物列車に被られるところでした。
約30分遅れでやっと来ました。EF65-2074号機牽引です。
30分遅れた分、御殿場での30分停車が怪しいですね。
新松田駅の新宿寄りの踏切です。あ、思ったより混んでない。
50人はいないかなって感じです。
新松田駅の3番線に入ってました。
脚立が無いと話にならない状態です。
身内が数人いたので、脚立を入れ替りで撮影。割りと平和でした。
アス比を変えて。
パッツパツですが、ヨンニッパで。サンニッパがちょうどいいかもです。
久々の小田急深夜回送の撮影です。8257x6が牽引を務めます。
今回、8261x6＋8261x6＝12両編成。
反射板を付けた8261F。西武鉄道への譲渡が決まっています。
このあと、新松田、御殿場線を経由して沼津に向かいます。
７月のちーちくりん♪♪
文月
7月に入りました。まだ梅雨が明けませんが、時間の問題といったところでしょうか。
今月は特に変わったトピックスは無いのですが、わたくしはこの2か月で決算書の作成にちょっと忙しい感じです。
今月後半から生徒・学生は夏休み。撮り鉄にはちょっと鬱陶しいシーズンです。
梅雨が明けたら一段と暑くなりますが、皆様ご自愛下さい。
今月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
今月は特に変わったトピックスは無いのですが、わたくしはこの2か月で決算書の作成にちょっと忙しい感じです。
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