支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろ！
って思いますよね。ほとんどカメラ記事書きません。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
脳内が昭和なんで、不適切な内容は軽ぅ～く流してね。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

2025年07月03日 (木曜日) 01:45

東武8000系850型854F 廃車回送＠北館林

カテゴリ: 廃車回送; 東武鉄道 / 野岩鉄道

列車は01:45に北舘林に到着。最後の制動を行いました。
草ボーボーの向こうに電車がいて、本気出せば撮れますが、
色々とカツいので、到着時刻の記録のみに止めます。

2025年07月03日 (木曜日) 01:41

東武8000系850型854F 廃車回送＠佐第14号踏切

カテゴリ: 廃車回送; 東武鉄道 / 野岩鉄道

渡瀬から2つ目の踏切で撮影。これはなかなか難易度高い。
我ながらキレイに撮れたと思います。

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2025年07月03日 (木曜日) 01:15

東武8000系850型854F 廃車回送＠館林

カテゴリ: 廃車回送; 東武鉄道 / 野岩鉄道

いよいよ帰らぬ旅のスタートです。15km制限でゆっくり出てきます。

03-0115 (2)

途中からハイビにされました。

これより佐野線に入って渡瀬駅を経て北館林の解体場に向かいます。

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2025年06月26日 (木曜日) 12:29

東京メトロ8000系8106F 廃車回送＠二子玉川

カテゴリ: 廃車回送; 東京メトロ

二子玉川に着いた電車から降りたらこの状態で止まってた。
よく間に合ったよね(;^_^A アセアセ・・・

うわぁ～、後ろから9000系が被せてくる。

まあこんなんで許しておくんなまし。
東京メトロ8000系8106F 廃車回送です。

なんとか撮れて良かったです。

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2025年06月25日 (水曜日) 14:37

E217系 Y-101, Y-102編成長野配給（廃車回送）@西八

カテゴリ: 廃車回送; JR東-通勤車

西八王子駅にて順光でなんとか回収。

前がY-101編成、後ろがY-102編成。帯の色が異なります。

西八王子に来たのはバックショットが欲しかったから。
E217系ってこれで形式消滅ですから、記録しておきたかったので。

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2025年06月25日 (水曜日) 14:22

八王子で停車中のE217系廃車回送をグリーン車2階から

カテゴリ: 廃車回送

スマホなんで、タイミングが難しい。
なんとか後ろのY-102編成を確保。

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Y-102編成の帯の色。

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Y-101編成の顔。

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Y-101編成の帯の色は復刻色。

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牽引機のEF64-1031号機。

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2025年06月25日 (水曜日) 14:10

E217系 Y-101, Y-102編成長野配給（廃車回送）@豊田

カテゴリ: 廃車回送; JR東-通勤車

死神に牽かれてやって参りました。

手前まで引くと歩道橋が入ります。牽引はEF64-1031号機です。

総武快速線、横須賀線で栄華を築いたE217系の最後の廃車回送です。

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2025年06月15日 (日曜日) 03:07

上毛電鉄700型717F 廃車回送（東武804F推進）＠館林

カテゴリ: 廃車回送; 上毛電気鉄道

館林に着いたら既にりょうもうと10000系の間に入ってた。

前回と同じヘッドライトサービス。これ熱いよね。
だって、通電してないんだから。上毛717F最後の花道です。
この位置はかなりの超望遠で抜かないと撮れない。

15-0310 (3)

列車がある程度手前まで出てきてしまうと、面が潰れてしまう。

804Fによる推進運転です。このあと、渡良瀬の先の北舘林荷扱所へ。
以上、上毛電気鉄道700型717Fの廃車回送でした。

で、上毛さんの出血大サービスについて記述する。

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終電後の回送幕、必要か？　しかもお手製。字体まで素晴らしい。

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わざわざ側面にも回送ステッカー。

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そして惜別ヘッドマーク。

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ごくろうさんヘッドマークも。

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そして極めつけは通電してない電車にバッテリーを積んで、
前照灯を点灯させている。

こんな数々のどう考えても「撮って下さい！」的な大サービス。
そう、時間と手間をかけてわざわざ素敵なサービスを提供頂いているのである。
しかし、廃車回送は上毛線から東武鉄道を走る。
東武鉄道側からクレームの申し入れがあったらこのサービスは無くなる。
わたくしも含め、真っ白な撮影かと聞かれたら確かにグレーゾーンである。
かなり黙認してくれているなぁ～というのが正直な感想。
しかし、電車を止めたりするような危険行為はブラック。黒は絶対ダメよ。
どうかこの大サービスを以降も続けてもらえるよう、
ある程度の節度を持って撮影に臨みたいですね。
ご一緒した皆様、お疲れ様でした。

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2025年06月15日 (日曜日) 02:55

上毛電鉄700型717F 廃車回送（東武804F牽引）＠多々良

カテゴリ: 廃車回送; 上毛電気鉄道

多々良駅では前から東武車を。
東武800型のLEDは1/100sec.ですが回送表示を切らずに。
前回、853Fが前パンでしんどかったんですが、
804Fは中間車にパンタが付いているので有難い。

多々良駅に停車しましたが、停車位置だと面に光は当たらず。
停目のちょっと手前を狙わないと厳しいです。

館林に向けてラストスパートです。

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2025年06月15日 (日曜日) 02:09

上毛電鉄700型717F 廃車回送（東武804F牽引）＠治良門橋

カテゴリ: 廃車回送; 上毛電気鉄道

比較的光量のある治良門橋（じろえんばし）駅。
駅に入ってすぐはタングステン被りしますね。
それに運転室の灯、それ何よ？　カンテラ？？　それって必要？？？

駅の奥に入るとカラーバランス良くなります。
あ、カンテラじゃなくて作業員のヘッドライトでしたね。

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2025年06月15日 (日曜日) 00:10

上毛電気鉄道700型717F 廃車回送＠赤城

カテゴリ: 廃車回送; 上毛電気鉄道

前回、踏切通過に間に合ったんですけど・・・

赤城駅に着いたらもうホームに入ってました (;^_^A

前回の4連だと135mm程度ですが、2連だと奥まで進むね。
ここは200mm程度あったほうがいいかもです。
727号車（中央前橋寄り）には「惜別」のヘッドマークが。

赤城側の717号車には「ごくろうさん」ヘッドマーク。

15-0010 (3)

皆さん雨の中、熱心に撮られてました。今回、漏れ漏れでしたからね。
カシオペア紀行の下りと被らなかったらもっと激パでしょうけど。

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2025年06月14日 (土曜日) 23:56

上毛電気鉄道700型717F 廃車回送＠新里

カテゴリ: 廃車回送; 上毛電気鉄道

雨のカーテンを切り裂いてやってきました。

上毛電気鉄道700型717F 廃車回送です。まさかの自走でやってきました。

これ、インカーブでいいんだけど、踏切動作表示灯が厳しい。

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2025年05月13日 (火曜日) 10:37

後続電車でオムライスを追って東武動物公園へ

カテゴリ: 廃車回送; 東武鉄道 / 野岩鉄道

後続電車でオムライスを追って東武動物公園まで来ました。

いたいた。

反対側のホームへ。

これより北へと帰らぬ旅です。

この時間、トブコの留置は2両なので沿線に出ずにケツ撃ちです。

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2025年05月13日 (火曜日) 10:30

東武8000系標準色8576F,オムライス編成8575F廃回@姫宮

カテゴリ: 東武鉄道 / 野岩鉄道; 廃車回送

いやぁ～、やっぱ姫宮は被る被る。直前で急行通過。
北春日部寄りで撮ってた方はおそらく総員玉砕。

東武8000系標準色8576Fおよびオムライス編成8575Fの廃車回送です。
LEDの回送表示もキレイに出ました。

この切り位置が良かったんだけど、少々ブレてしまった。

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しかし8637Fの傷み様ってまさにジャミラだよな。

そうそう、このケツ撃ちが本番。オムライスが主役ですから。
後ろに連結されているのを綺麗に撮るってなかなか難しいのです。
ケツ撃ちながら、綺麗な順光で撮ることが出来ました。
1/100sec.の甲斐あって、回送表示も頂きました。

姫宮は急行通過駅。このままここで待っていても帰りは一緒なので、
東武動物公園まで追っかけて、急行で帰ろうかと。

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