支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろ!
って思いますよね。ほとんどカメラ記事書きません。
遊び人ブログですが、どうかゆっくりしておくれやす(#^.^#)

流鉄

同じ経路で帰ります

25-1402 (1)
流山駅に戻って・・・

25-1402 (2)
流鉄に乗ります。撮らせてもらったので、運賃課金しないとね。

25-1402 (3)
幸谷で下車。ここから武蔵野線経由で帰ります。


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  • 211系とさくらの並び

    25-1259
    これも撮れるうち撮っておきたいですね。
    少なくとも今後211系の装飾が変わるでしょう。


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  • 幸谷駅から流山線に乗ります

    25-1240 (1)
    新松戸駅から徒歩2分、流鉄の幸谷駅へ。

    25-1240 (2)
    馬橋ゆき。

    25-1240 (3)
    流山駅まで切符を買います。キャッシュレス非対応。

    25-1240 (4)
    来ました。

    25-1240 (5)
    単線で流山へ。

    25-1240 (6)
    西武新101系の運転台です。


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  • 流山駅の駅舎の中で待機

    24-1118 (1)
    駅舎の中へ。

    24-1118 (2)
    奥には211系も。

    24-1118 (3)
    さくらが来た。

    24-1118 (4)
    駅構内に椅子があります。

    24-1118 (5)
    ずーっと突っ立てるので座りたいです。


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  • 流星号が入庫します

    24-1052 (1)
    流星号が赤い旗で停止しています。

    24-1052 (2)
    いまどき手動の転轍機。

    24-1052 (3)
    緑の旗が振られます。

    24-1052 (4)
    流星号が車庫の方へ。

    24-1052 (5)
    流星がさくらと並びました。


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  • なかなか作業が始まりません

    24-0858 (1)
    作業員は増えたんだけどね。

    24-0858 (2)
    まだクーラーも手付かず。

    24-0858 (3)
    あら、また作業員が引っ込んじゃった。

    24-0858 (4)
    切断のための補助線が引かれています。

    24-0858 (5)
    駐車場には搬出に伴う車両は来ていません。

    24-0858 (6)
    陽が出てきました。

    朝9時半から流山市役所の中のカフェが開くから、
    とりあえずコーヒー飲んでくるか。


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  • あかぎの流山寄りのクモハ5003

    24-0844 (2)
    さて、あかぎの馬橋寄りのクモハ5103がご覧の通り。
    特に作業は進展なし。手前の駐車スペースにクレーンの姿なし。

    24-0844 (1)
    まだクーラーも付いています。

    24-0850 (1)
    車庫の行き止まりに留置されているあかぎの流山寄りクモハ5003。

    24-0850 (2)
    こちらもまだクーラーは付いています。
    設備からして、自社では予め外しておくことは出来ないようです。


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  • ちょっと流山駅前散策

    24-0845 (7)
    あ、菜の花だ。

    24-0845 (8)
    ちょっと流山駅を散策。

    24-0845 (9)
    いま、菜の花が停車しています。

    24-0845 (10)
    簡易なロータリーがある流山駅前。目立った飲食店などは特にありません。

    24-0845 (11)
    あ、なんかある。

    24-0845 (12)
    開業110周年なんですね。
    首都圏でこれだけ小規模な鉄道ってなかなか無いですよね。
    百貨店、不動産、ホテルなどの副業もせずによくやっていると思います。


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  • 流山駅の「あかぎ」の様子

    24-0840 (1)
    流山セントラルパーク駅から徒歩20分、正面に歩道橋が見えてきました。
    この歩道橋が流鉄こと総武流山電鉄流山駅にかかる跨線橋です。

    24-0840 (2)
    今朝は流山駅の様子を見に来ました。
    相棒が月〜木曜日に毎日監視に来てくれて・・・
    で、その相棒がきょうは来れないらしく、
    しゃーないから今朝くらいわたくしが見に行くかって。

    24-0840 (3)
    コイツの様子を見に来ました。
    近日搬出とは言われていますが、なかなか陸送されません。
    月曜日に出すって言われてたけど、わたくしは伊豆の温泉。
    施行されなかったからラッキーでした。

    24-0840 (4)
    きょうは浅野さんが搬出担当だとは思うんだけど、
    作業員はこの人がいるだけで何も作業が行われていない。

    24-0840 (5)
    クーラーもまだ付いたまんまなんですよ。今朝もスカかなぁ。。。
    帰ろうかな。

    24-0840 (6)
    あ・・・
    切断用の馬が置いてある。こりゃワンチャンあるな。
    しばらく待機してみます。


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  • 馬橋へ

    1109 (1)
    ヒガジュウから馬橋へ移動。

    1109 (2)
    常磐線緩行ホームから流鉄を撮ってみました。グサグサだけど。

    1109 (3)
    練習電。

    1109 (4)
    もういっちょ。2両入ればいいからね。


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  • 流鉄あかぎ号の試運転

    1337
    赤い5000形あかぎ号の試運転です。
    午前に流山〜馬橋へ。馬橋駅2番線留置を経て、午後は馬橋から流山へ、
    計1往復運転されました。前パンで撮りたかったので午後の運転を撮影しました。

    超望遠で遠くから引っ張るならともかく、100mm程度で至近撮影すると、
    結構ブレやすいのでしんどいです。まあ、2両なんで超望遠で撮れないし。
    試運転のLED表示を切ったら撮る意味無いので、ここは慎重です。
    天気やレンズの明るさに関係なく低速で切るしか選択肢がないのよねー。 

    xx

    試運転に伴い、一部定期列車の時変がありました。
    平和台〜鰭ヶ崎間、 13:17通過です。


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  • 流鉄(総武流山電鉄)の撮影@鰭ヶ崎〜平和台

    1306 (1)
    さて、あかぎ試運転の前に練習。まずは5000形オレンジの流星から。
    馬橋発流山ゆきは前パン。

    1306 (2)
    そして流山発馬橋ゆきは後パンです。きょうは火の用心ヘッドマーク付き。

    1306 (3)
    お次は5000形スカイブルーの流馬です。

    1306 (4)
    流鉄開業100周年のヘッドマーク付きです。

    HM
    ヘッドマークはこんな感じ。

    1306 (5)
    そしてもう1回、5000形オレンジの流星。

    1306 (6)
    この次あたり、あかぎ号の試運転があります。


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  • 流鉄撮影地へ

    1300 (1)
    さーて、南流山から10分程度歩いた撮影地へ。
    ここは鰭ヶ崎(ひれがさき)と平和台のちょうど中間地点です。

    1300 (2)
    あ、電車来ちゃった。

    p
    このLED、1/125sec.で切ればキレイに出ますが、
    さすがに至近距離の流し撮りでは1/125sec.チトきつい。
    色々テストしてみたが、1/200sec.なら輝度は落ちるがスジは入らないようだ。

    1300 (3)
    付近は閑静な住宅街。

    1300 (4)
    ここだけ木々が鬱蒼としているので、ここを背景に撮ってみよう。


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  • 馬橋に到着

    1552
    馬橋に到着です。

    1552 (1)
    改札前にすぐ電車が止まっています。

    1552 (2)
    木造駅舎です。

    1552 (3)
    これから、次の幸谷駅までまいります。


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  • 流馬号で馬橋へ

    1545
    流鉄沿線で唯一交換施設のある小金城趾駅です。

    1545 (1)
    2000系なの花と交換します。


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  • 9月のちーちくりん♪♪
    ちーちくりん
    目が光ってる〜♪
    せぷてんばー
     まだまだ夏ですが、ちょっとだけ秋に近付いた9月です。
    9月に入るとすぎに松屋銀座の中古カメラ市なんですよ。正直、出来ればやりたくないほどしんどいです。どうも無呼吸の影響なのか、とっても疲れやすくて・・・
    そういえば先日、泌尿器科に行きまして、腎臓のエコーを撮ったのですが、左の腎臓の結石は全て排出したはずなんですが、またご新規さんが現れてもうイヤになっちゃう。
    今月は催事が終わったら温泉や吉幾三コンサートなど、レジャーに大忙し!
     それではそれでは、9月もちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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