24編成を数える5500形5524編成の出場回送です。
あ、、、
ダイヤ改正前は被らなかったんですけどね、やられました(>_< )
これが入ってきたってことは、また5300形の廃車が出るってことですね。
都営浅草線
24編成を数える5500形5524編成の出場回送です。
あ、、、
ダイヤ改正前は被らなかったんですけどね、やられました(>_< )
これが入ってきたってことは、また5300形の廃車が出るってことですね。
代走の折り返しは51KTです。ミニスカの代走もこれが最後でしょうか。
この時間、晴れるとゴミなのですが、天気が味方してくれました。
きょう、5300形5314編成が京成車の81K運用を代走しました。
高砂はかなり賑わっていたので、国府台へ。同業１名様のみでした。
81KTは宗吾参道に回送され・・・
佐倉から西馬込へ折り返します。
平和島はホームドア稼動前なので警備員の配置がカツい。
練習電をすれば、注意されて即終了。なので緊張の一発上げ。
接近音が鳴ってから構え、なんとか5300形のヘッドマーク付きを回収。
このままここで撮影を続けるのもカツいので、花月園前に移動する。
以前は子安で後続のエア急に抜かれたんで、新町の入庫が撮れたんですけど、
ダイヤ改正してから撮れなくなったようです。
あ、前照灯、サービスで点けてくれているようです。ありがとうございます。
また5300形が１編成旅立ちます。
今回、ミニスカの5313編成です。
五反田でのお見送りは他に３名ほどと、寂しいお見送りでした。
本来、京急車の79H運用なのですが、都営車の79HT代走です。
豪雨と強風の中、しんどかったです。しかも1/60ec.で流し。
まあ、帰りは撮らなくてもいいか。
運用情報見てたら、5300形が来るというので、待って迎撃。
しかも京成車の代走である81KT運用でした。
これは計らずにいいネタ撮れました(^-^)v
このあと、高砂で入庫せずに宗吾参道へ向かった模様。
５月のちーちくりん♪♪
皐月
5月に入りました。実は4月の末に行った香港にラップトップを忘れて行ったお陰で、約1週間ブログが遅れております。いま、ようやく5月の記事にたどり着いたところです。
例年、桜が散るとちょうどいい気候ではなく、急激に暑くなりますね。真夏日とか出て来ちゃって。わたくしにとってしんどい季節が始まります。
2月、3月、4月ってずーっと過密なスケジュールだったんですけど、今月は少し余裕もをって過ごせそうなんですけど、母の引っ越しがあるので、そこだけ大変かな。
それでは、今月もちーちくりん共々、宜しくお願い申し上げます。
例年、桜が散るとちょうどいい気候ではなく、急激に暑くなりますね。真夏日とか出て来ちゃって。わたくしにとってしんどい季節が始まります。
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