台北駅から乗って、北投（べいとう）駅に到着。
こんな電車に乗ってきました。
ケツ撃ち。
あ、対向車来た。LEDは1/125sec.です。
ここ北投駅からは新北投駅までの支線が出ております。
あぁ〜、支線が行っちゃった。
新北投ゆきの支線のホームへ。
支線のホームにはこんなオブジェが。
そう、終点の新北投駅は北投温泉街の最寄り駅なのです。
支線は10分ヘッドです。
折り返してきました。
ちなみに、前面展望はございません。
台湾鉄道
台北駅から乗って、北投（べいとう）駅に到着。
こんな電車に乗ってきました。
ケツ撃ち。
あ、対向車来た。LEDは1/125sec.です。
ここ北投駅からは新北投駅までの支線が出ております。
あぁ〜、支線が行っちゃった。
新北投ゆきの支線のホームへ。
支線のホームにはこんなオブジェが。
そう、終点の新北投駅は北投温泉街の最寄り駅なのです。
支線は10分ヘッドです。
折り返してきました。
ちなみに、前面展望はございません。
LEDをご覧の通り、樹林止まりのプユマ号。
通常は上りホーム待避線に入るのですが、今回は下りホーム待避線に。
樹林、樹林、終点です。
乗客を降ろしたプユマは、駅を出ると渡り線へ。
上りの線路を逆走して南樹林へ向かいようです。
なので南樹林へ追っかけてみました。
駅の前にプユマ号が留置されています。
連結器、出してますね。
ちなみに南樹林の上りなんですが、撮り鉄可能。
しかし、となりに留置があると被ります。
下りなんですが・・・
厳しいかなぁ。
後ろギリで切れちゃいますね。４両とかなら撮れますけど、
台湾の鉄道はほぼ８両以上なので。
着いた時には薄日があったんですが、後半完全に曇った。
まずはEMU500-電車（区間車）です。
同じく。
樹林を15:56に通過するプユマことTEMU2000型を順光回収したかった･･･
E1000型プッシュプル型。
これは分からん。
いっぱい人が乗ってた。
さて、動物園駅からMRTに乗ります。
一番後ろに乗りました。
２番出口から行けるゴンドラが見えます。
忠孝復興駅に到着。
ここで板南線に乗り換え。
板南線で台北駅に着きました。
ゆりかもめと同じく、運転席が無いので前面展望。
まもなく、終点の動物園。
終点、動物園です。
２番出口を出るとゴンドラ。
１番出口を出ると・・・
すぐ前が動物園です。
さて、パンダでも行きますか。
MRTで…
１つ隣の忠孝復興駅へ。
文湖線に乗り換え。
動物園ゆきに乗車。
なんじゃこりゃ？
みじけーし。
ゴムタイヤ。
電車というよりは、ゆりかもめみたいな新交通システムなんでしょう。
車内はこんな感じです。
樹林の隣駅の浮洲に来て見ました。
まずは板橋側は駅先への通行ができず終了。
そして樹林側は階段で終了。この駅では撮影できません。
隣を悲しく新幹線が走り抜けます。
樹林駅から徒歩15分の踏切に来ました。
さて、プユマを沿線撮りしようと思いましたが・・・
障害物を回避できず撃沈。
実は樹林の駅先だと、樹林止まりの優等列車が
渡り線を渡って上りホームに入ってしまい撮影できないのです。
それで開拓しに来ましたが想定以上に踏切の遮断機が手前にあり、
これ以上乗り出しては撮れませんでした。
ホウトンで振り子式TEMU1000型電車の編成写真をようやく回収。
次の電車は・・・ラッキー！ ちょうど樹林ゆき。
あ、来ました。
目的地の樹林まで乗り換えなしです。
少し、寝ます。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by えど 2022年12月09日 01:25
こんばんは。台湾の高速鉄道は興味があります。日本製が使われていると聞いた事があります。
2. Posted by 支配人♪ 2022年12月09日 04:23
> こんばんは。
こんばんわ。
> 台湾の高速鉄道は興味があります。
> 日本製が使われていると聞いた事があります。
新幹線も日本製ですね。
また台湾に行きたいんですけど、今はなかなか・・・
こんばんわ。
> 台湾の高速鉄道は興味があります。
> 日本製が使われていると聞いた事があります。
新幹線も日本製ですね。
また台湾に行きたいんですけど、今はなかなか・・・
瑞芳駅からひと駅、ホウトン駅に到着。
反対側のホームに…これに乗りたかったんだよなぁ。
駅舎へ。
途中、猫だらけ。
ここが改札口。
改札脇に猫タワーあるし。
駅のベンチでお昼寝ちぅ〜♪
ぐっすり。人に慣れてます。
駅の売店。
記念撮影用の猫の駅長。
トイレの仕切りまで猫、猫、猫！
駅前のバス停もね。
駅前のバス停もね。
昨日、九份に行くときに下車した瑞芳（ルイファン）駅で同じく下車。
結局、検札は来なかった。
次の平渓線へは５分の乗換えとめっちゃ乗り継ぎいい！
あれぇ〜(ﾟ □ ﾟ )
普通に新型車両じゃん！
こーゆーの来るって聞いてたんだけど(^_^;)ｱｾｱｾ...
瑞芳を出るとめっちゃ長閑な風景。
次のホウトンで降ります。
さて、お財布を取りに戻って台北駅に到着。急いで国鉄駅へ。
20分程度ロスしてるんで、所定の電車には乗れないんだよなぁ・・・
きょうの目的地のホウトンまで行く電車は１時間に１本しかないんだ。
ってことは１時間のロス？
10:55のプユマ（普悠馬）号に乗れば間に合うんだけど・・・
ご覧の通り、週末のプユマは人気があるんだよねぇ。
プユマ号が入線。
スゲー人。こいつら全員指定席取ってるのか？
どう見てもそうは見えん。
しからば、どさくさに紛れて乗ってみるか。
台北を出発。
ちなみに、プユマ号のトイレです。
壁に貼ってあった路線図。こんど台南にも行ってみたいですね。
百福から一駅、七緒で下車。
コイツに乗ってきました。後続の優等列車に乗り換えます。
特急の入線です。えっ、これ乗っていいわけ？
自強号って書いてあるけど、特急料金不要で乗っていいみたいです。
クロスシート。
瑞芳までノンストップです。
瑞芳に到着。
側線には貨物が停まってました。
改札を出て・・・
あ、窓口の切符売場です。このあとバスで九份へ向かいます。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by もり 2019年04月08日 09:00
貨物の絵、なぜかすごく感動しました。
気持ちの奥に一瞬にして入り込むものがあるんですね。
ありがとうございました。
気持ちの奥に一瞬にして入り込むものがあるんですね。
ありがとうございました。
2. Posted by 支配人♪ 2019年04月08日 16:31
> 貨物の絵、なぜかすごく感動しました。
実際、肉眼では真っ暗なんですけど、
明るく起こすと空模様と相まって不思議な絵になりますね。
実際、肉眼では真っ暗なんですけど、
明るく起こすと空模様と相まって不思議な絵になりますね。
さて、日没後ですが、少しだけ粘ってみた。
まずはプユマ号のケツ撃ち。
あ、なんか変なプユマ号来た。
日没してますが、アウトカーブで仕留めました。
現美新幹線かよ！
このあと、18時10分の列車で瑞芳駅へ向かいます。
９月のちーちくりん♪♪
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せぷてんばー
さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
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