体調良かったらこれも行きたかったんだけどねー。
京とれいんの陸送と天秤にかけたら、やっぱり6300系だよなぁ〜って。
だって、何度か河原町まで特急に乗ってるし、
阪急が唯一取得したブルーリボン賞受賞車ですからね。
情けないですが、両方参戦する気力と体力が無かったです。
この救援車は確かに珍しいっちゃ〜珍しいんだけど、
わたくしとは縁もゆかりも無いというか、最近知った程度なんで。
陸送前にトレードマークのヘッドライトを外しちゃったことも、
行かなかった理由といえば理由ですね。
阪急陸送
体調良かったらこれも行きたかったんだけどねー。
京とれいんの陸送と天秤にかけたら、やっぱり6300系だよなぁ〜って。
だって、何度か河原町まで特急に乗ってるし、
阪急が唯一取得したブルーリボン賞受賞車ですからね。
情けないですが、両方参戦する気力と体力が無かったです。
この救援車は確かに珍しいっちゃ〜珍しいんだけど、
わたくしとは縁もゆかりも無いというか、最近知った程度なんで。
陸送前にトレードマークのヘッドライトを外しちゃったことも、
行かなかった理由といえば理由ですね。
深夜4時（早朝ともいう）ですよ、ご覧下さい、この人混み。
陸送は知る人ぞ知るマニアックな趣味でしたが、
いまは情報漏れ漏れでご覧の通り。明後日の救護車陸送は
もっと凄いことになりそうですね。あ、わたくしは行きませんがね。
小倉商事前で点検およびLEDの電飾ケーブルを外します。
ここで30〜40人が集まって撮影会している感じです。
あ、動き出しましたね。いよいよ小倉商事入場です。
久々知の交差点、ここ好きなんで予めドライバーにお願いしてた。
阪急とかモノレールでお馴染みの撮影地点です。
ここは側道と171号線の合流地点。既に先客多し。
いつもだったら85mmで撮るんですけど、
京とれいんの側面の扇子を入れたいから50mmにした。
まーまーベタ付けだったんで、50mmにしといて良かった。
千里丘駅前で顔前を撮ってからダッシュで追走。
顔前より15分前に既に出発したケツ向きに追いつくだろうか・・・
一応、途中で点検停やってくれる算段だが、
今夜のキャリアはいつもと違うアチハさんなんで。
15分遅れて、顔前の3454号車がやってきました。
さて、ここが顔前のハイライト。
交差点に進入。
左のポールが邪魔ですけど、じっと我慢。
右手にいる撮り鉄、あんな近くで撮れる訳ないやん。
そうだ、ヘッドで彼をうまく隠そう。
おぉ！ 神構図ですね。さっきの撮り鉄もヘッドで隠してます。
千里丘駅前の交差点、顔前は見応え抜群です。
25時過ぎに出てきました。ケツ向きが先ですね。
しばらく誘導員がベタ付け。
ここで誘導員が掃けたので。
千里丘駅前を大きくカーブします。
6300系6354F「京とれいん」、やっぱ美しいですね。
JR京都線のガードをくぐって進みます。
岸辺駅に到着。遅れていたせいで朝ラッシュ並みの大混雑な電車でした。
岸辺駅を出まして・・・
徒歩数分。阪急の正雀工場へ。
わたしが体調悪いのを押してわざわざ西下したのは・・・
きょうは阪急の6300系の陸送があるからです。
いまは「京とれいん」って名前を変えちゃいましたけどね。
6300形はかつての阪急の花形特急車輌で、
当時、唯一白い屋根に飾り帯が許された阪急史上最も美しい車輌です。
里丘駅南を左折します。
千誘導員が人参を振ります。
車輌だけ撮ってみた。
時計回りに旋回して・・・
最後は面縦で。
７月のちーちくりん♪♪
文月
7月に入りました。まだ梅雨が明けませんが、時間の問題といったところでしょうか。
今月は特に変わったトピックスは無いのですが、わたくしはこの2か月で決算書の作成にちょっと忙しい感じです。
今月後半から生徒・学生は夏休み。撮り鉄にはちょっと鬱陶しいシーズンです。
梅雨が明けたら一段と暑くなりますが、皆様ご自愛下さい。
今月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
今月は特に変わったトピックスは無いのですが、わたくしはこの2か月で決算書の作成にちょっと忙しい感じです。
今月後半から生徒・学生は夏休み。撮り鉄にはちょっと鬱陶しいシーズンです。
梅雨が明けたら一段と暑くなりますが、皆様ご自愛下さい。
今月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
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