第３ラウンド２台目は奴向きの猫ひげ。
側面の張り紙には11Fって書いてあるけど、何だろ？
後ろ側の貫通路にも日の丸が貼ってありました。
JRグループ気動車陸送
第３ラウンド２台目は奴向きの猫ひげ。
側面の張り紙には11Fって書いてあるけど、何だろ？
後ろ側の貫通路にも日の丸が貼ってありました。
インターバルを挟んでの第３ラウンド開始。
猫ひげのキハ47形の中に２両だけ混じったイメージアップ色。
藤寄から新潟東港まで陸送され、しかもケツ向きで無事回収！
背景をご覧になれば真っ暗闇が感じられますね。撮影には苦戦しました。
藤寄に戻ると、赤い子（イメージアップ新潟色）が引っ張り出されていました。
しかしクレーンの作業員は不在。長時間全く動きを見せません。
今夜はこのまま作業終了なのかな？
ここから先は未知の世界なんですが、
おそらく照明が消えてないということは、
引き続き作業があると考えるのが妥当でしょうか。
寒い中、作業再開までじっと待機です。
コンビニから埠頭まで歩いて10分程度なので、行ってみました。
さきほど運んだキハ47たちです。
いまさっき撮影したもう一台もクレーン作業待機中です。
陸送第２ラウンドの２台目（トータルで４台目）が来ました。
これは奴向きです。どこも暗いし、どうしよう・・・
横土居バイパスの交差点で信号待ちしているところに追いつきました。
ここ、右側面は暗いが、左側面ならやや当たるのです。
これ、分かりますかね？
めちゃくちゃ交通量の少ない交差点なんですが、左折車に被られました。
怯むことなく大きく右折旋回するところを撮影。
陸送第２ラウンドのまずは１台目。
ケツ向きの猫ひげキハ47形 新潟色、やっと捕獲できました(^O^)v
藤寄から新潟東港まで陸送。陸送距離が短い上、
途中明るいところが無く、難易度の高い撮影でした。
途中明るいところが無く、難易度の高い撮影でした。
コンビニで一息ついて、藤寄へ戻りました。
既にトレーラー２台が埠頭から返却されておりました。
トレーラーヘッドは新新バイパスの方を向いて停車中。
次に搬出する車両のクレーン作業が既に始まっていました。
この車両は左を向いている・・・
ということは・・・トレーラーに乗せると、ケツ向きになるわけです。
この撮影チャンス、モノにしなければ・・・
作業員が集合。
トラックが動き出しました。
この状態で停止。どうやら、予定している搬出時間を待っているようです。
今回、トレーラーは２台。きょう甲種輸送された７台のキハを、
一晩で埠頭までピストン輸送されるものと思われます。
新新バイパスを東港 IC で下車。
目の前に藤寄駅（貨物駅）があります。
現在、キハ40の陸送搬出待機中です。
藤寄駅のまん前にある居酒屋ほうせい丸さん。
残念ながら21時ラストオーダーです。
９月のちーちくりん♪♪
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せぷてんばー
さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
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