藤寄に戻ると、赤い子（イメージアップ新潟色）が引っ張り出されていました。
しかしクレーンの作業員は不在。長時間全く動きを見せません。
今夜はこのまま作業終了なのかな？
ここから先は未知の世界なんですが、
おそらく照明が消えてないということは、
引き続き作業があると考えるのが妥当でしょうか。
寒い中、作業再開までじっと待機です。
JRグループ気動車陸送
藤寄に戻ると、赤い子（イメージアップ新潟色）が引っ張り出されていました。
しかしクレーンの作業員は不在。長時間全く動きを見せません。
今夜はこのまま作業終了なのかな？
ここから先は未知の世界なんですが、
おそらく照明が消えてないということは、
引き続き作業があると考えるのが妥当でしょうか。
寒い中、作業再開までじっと待機です。
コンビニから埠頭まで歩いて10分程度なので、行ってみました。
さきほど運んだキハ47たちです。
いまさっき撮影したもう一台もクレーン作業待機中です。
陸送第２ラウンドの２台目（トータルで４台目）が来ました。
これは奴向きです。どこも暗いし、どうしよう・・・
横土居バイパスの交差点で信号待ちしているところに追いつきました。
ここ、右側面は暗いが、左側面ならやや当たるのです。
これ、分かりますかね？
めちゃくちゃ交通量の少ない交差点なんですが、左折車に被られました。
怯むことなく大きく右折旋回するところを撮影。
陸送第２ラウンドのまずは１台目。
ケツ向きの猫ひげキハ47形 新潟色、やっと捕獲できました(^O^)v
藤寄から新潟東港まで陸送。陸送距離が短い上、
途中明るいところが無く、難易度の高い撮影でした。
途中明るいところが無く、難易度の高い撮影でした。
コンビニで一息ついて、藤寄へ戻りました。
既にトレーラー２台が埠頭から返却されておりました。
トレーラーヘッドは新新バイパスの方を向いて停車中。
次に搬出する車両のクレーン作業が既に始まっていました。
この車両は左を向いている・・・
ということは・・・トレーラーに乗せると、ケツ向きになるわけです。
この撮影チャンス、モノにしなければ・・・
作業員が集合。
トラックが動き出しました。
この状態で停止。どうやら、予定している搬出時間を待っているようです。
今回、トレーラーは２台。きょう甲種輸送された７台のキハを、
一晩で埠頭までピストン輸送されるものと思われます。
新新バイパスを東港 IC で下車。
目の前に藤寄駅（貨物駅）があります。
現在、キハ40の陸送搬出待機中です。
藤寄駅のまん前にある居酒屋ほうせい丸さん。
残念ながら21時ラストオーダーです。
５月のちーちくりん♪♪
皐月
5月に入りました。実は4月の末に行った香港にラップトップを忘れて行ったお陰で、約1週間ブログが遅れております。いま、ようやく5月の記事にたどり着いたところです。
例年、桜が散るとちょうどいい気候ではなく、急激に暑くなりますね。真夏日とか出て来ちゃって。わたくしにとってしんどい季節が始まります。
2月、3月、4月ってずーっと過密なスケジュールだったんですけど、今月は少し余裕もをって過ごせそうなんですけど、母の引っ越しがあるので、そこだけ大変かな。
それでは、今月もちーちくりん共々、宜しくお願い申し上げます。
例年、桜が散るとちょうどいい気候ではなく、急激に暑くなりますね。真夏日とか出て来ちゃって。わたくしにとってしんどい季節が始まります。
2月、3月、4月ってずーっと過密なスケジュールだったんですけど、今月は少し余裕もをって過ごせそうなんですけど、母の引っ越しがあるので、そこだけ大変かな。
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