さて、相之川交差点手前で時間調整のため停車。
5時だか5時半だかに行徳に搬入。とっても待ってられません。
しかし保線鉄って大変ですね。中途半端な時間で動くので。
撤収します！ 保線専門家の皆様、大変お邪魔致しました。
保線車両陸送
さて、相之川交差点手前で時間調整のため停車。
5時だか5時半だかに行徳に搬入。とっても待ってられません。
しかし保線鉄って大変ですね。中途半端な時間で動くので。
撤収します！ 保線専門家の皆様、大変お邪魔致しました。
2台目を新砂二歩道橋から俯瞰で。
これさぁ、どっかで見たような・・・
これだ！ 中野車庫にいたやつだ。
振り返ったらもう来ていた。早っ！
これも見たよな。
ゑびす興運さんのトラック、目立つからね。
いよいよ出発です。
世新建設運輸さんのスカニアと3軸低床トレーラーです。
側面にM10S+2Oって書いてありますね。軌道検測車です。
後ろから。両運転台になってるようです。
ここ、めっちゃ暗いけど、前と後ろを撮れるメリットがある。
次、2台目。同じく世新建設運輸さんのスカニアと3軸低床トレーラーです。
これは何ですかね？ 続きがあるそうな妻面ですかね？？
さっきの続きがきっとこれなんですね。
3台目のトラックは色が違いますね。
ゑびす運輸さん、傭車ですかね。
いすゞのGIGAで、後ろはこれも3軸です。
よく分からんのですが、これがそこそこレアらしいのですが、
何が珍しいのか分からず撮っています。
なんか見たことありそうな形ですけけど、形式分からず。
おそらくレール検測・探傷車MS0246。
山広さんのスカニアです。
順光でめっちゃカッケー！
しかしデカいですね。5軸で軸重分散しています。
ぐるっと回って大王海運敷地内から出てきました。
ここでも順光で。
いよいよ出て来ました。
天地カツカツ
保線車輌のスペノです。
低床5軸トレーラー、カッコいい！
ここからが難所。板を敷きます。
角度が緩やかになるよう、職人技で調整。
少しずつバック。
かなり出て来ました。
あとは奴だけ。
ようやくランプウェイから降りられました。
しかし大きいですね。
通い慣れてる入江橋。まずは1台目。
染谷運輸さんのUDトラックス牽引のA車（運転台付き動力車）。
後ろは5軸ですから、重たいんでしょうね。47トンだっけ。
続いて同じ染谷さん牽引で、赤いトラックが牽引するB車（運転台付き削正車）。
後から。
最後に、ヱビス運輸牽引でC車（運転台なし削正車）です。
まず左側の一番大きいのが先にでます。
次に中くらいの。大回りされて撃沈。
染谷さんの赤いトラック、めっちゃカッコいい！
殿はヱビスさんの緑のトラック。
相鉄西横浜駅です。
駅直結の歩道橋で待機中。
改札の外にトイレがあるので有難い。
今夜の布陣です。右側のヱビスさんだけまだ来てない。
しかし暗いね。
一眼レフで真面目に撮った。
しばらく待機します。
７月のちーちくりん♪♪
文月
7月に入りました。まだ梅雨が明けませんが、時間の問題といったところでしょうか。
今月は特に変わったトピックスは無いのですが、わたくしはこの2か月で決算書の作成にちょっと忙しい感じです。
今月後半から生徒・学生は夏休み。撮り鉄にはちょっと鬱陶しいシーズンです。
梅雨が明けたら一段と暑くなりますが、皆様ご自愛下さい。
今月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
今月は特に変わったトピックスは無いのですが、わたくしはこの2か月で決算書の作成にちょっと忙しい感じです。
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梅雨が明けたら一段と暑くなりますが、皆様ご自愛下さい。
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