定刻に出てきました。
都営新宿線10-300形10-690F 新車搬入陸送です。
ケツ撃ち、１カット確保！
都営新宿線陸送
定刻に出てきました。
都営新宿線10-300形10-690F 新車搬入陸送です。
ケツ撃ち、１カット確保！
わぉ、ここで撮る予定じゃなかったんですが、オーバーパスでスレチ。
8号車ってことは、1号車はもう逝っちゃったんですね。
仲間に聞いたら20分前だって。しかし雪鉄になるとは・・・
降雪になると夜の陸送は路面凍結リスクがあるのでウヤが多いですが、
昼間の陸送は余程のことが無ければやっちゃいます。
なので降雪の中での陸送風景って、なかなか珍しいものです。
寒かったけど、来てよかったです。
1号車は逃したものの、後続の8号車には間に合いました。
都営新宿線10-300形新宿寄り10-399号車の廃車陸送です。
交差点で右左折するかと思いきや、きょうは直進されちゃいました。
どうしても俯瞰で撮りたくて某所へ移動。場所は非公開です。
順光の歩道橋を探して、ようやく撮影。
新宿寄り10-379号車の廃車陸送。
まだ追っかけ可能ですが、もうお腹一杯です。
あ、出てきたかな。
姿が見えてきました。
新宿寄り10-379号車です。
同じく浅野運輸さん。
対向車３台続けて来たので、肝を冷やしました。
顔の汚れがさっきよりマシですね。
なんとか順光で確保。
都営新宿線10-300形新宿寄り10-379号車 廃車陸送です。
370号車と同じ、左折してゆきました。一発目の右折は何だったんだろう？
このあと、軽く追っかけてみますか。
さて、続いて379号車の顔つきの吊り上げです。
このまま積むと顔が奴向きになってしまうので・・・
方向転換します。
これはクレーンとワイヤーを引く作業員との連携プレイです。
あ、うんの呼吸で回してゆきます。
あ、ゆっくり見てられないや。この体勢から10分前後で出てきます。
あ、出てきたようですね。
ケツ向きの搬出なのを確認できました。
1回、切り替えして大きく旋回します。
バーミリオンオレンジの浅野運輸さん担当です。そう、新京成と同じ。
さて、対向車が被るといけないので保険。
もう1枚保険。
この辺が最も順光でしょうか。
都営新宿線10-300形10-370号車 廃車陸送です。
さっきは右折したのに、こんどは左折。まったく読めません。
誘導の後を進みます。
しかし顔汚されて、若干萎えますね。
10-370号車の搬出でした。
若葉台に到着。土曜日の下りなのに、京王線混んでますね。
あ、開門してるから陸送ありますね。
若葉台検車区の情況です。
今回は４台出ます。10-370号車の連結面が既に積まれていました。
２両搬出されて、置いてある順序から考察して、次は顔付きの搬出ですね。
列車屋根上にあるアンテナから先頭車であることが伺えます。
あれ、まだクレーン動いてるし...
あ、台車が残ってたんですね。
あ、オレンジのヘッドが出てきますね。
台車が出てきました。しかもバックで。
バックで搬出口へ向かいます。
台車にも誘導付くんですね。
台車もいっちょ前のトレーラーで持って行きます。
たまプラーザで団臨を撮ってから、みーさんの車で若葉台へ。
あら、もう積み込み終わってるようで・・・
初日、この時間にやっと１台目出たのに、きょうはもう最終便。
経験値上がって、作業時間が大きく短縮したようです。
すぐに出てきました。
前方のみ誘導付けるんですね。
出てきました。弱冷房車ということは10-377号車です。
若葉台駅西を左折してゆきました。
８月のちーちくりん♪♪
葉月
うっとおしい８月に入りましたね。酷暑日が続きます。もう、外に出るとまるでサウナみたい。
なんか連日ダルくて、ついつい更新が億劫になりがちです。
８月もちーちくりん共々よろしくお願い致します。
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