最後は横田基地第五ゲート前にて。
もうお腹いっぱいです。
東武20000系の京王重機入場陸送はこれで最後になります。
東武鉄道陸送
最後は横田基地第五ゲート前にて。
もうお腹いっぱいです。
東武20000系の京王重機入場陸送はこれで最後になります。
先発から30分遅れで出発した25856号ですが、
26804号がチンタラ走ってたので、10分まで差を詰めてきました。
こっちはパンタの無いほうです。
横田基地の前で26804号とサヨナラ。
回送幕、つけっぱ、いいねぇ〜。
このあとに来るパンタの無い25856号を待ちます。
アンダーパスに入る東武20000系。スプラッシュが凄いね。
めっちゃ雨降ってます。ゴアテックス着ててよかったわ。
うわぁ、被った。
側面撮るか。回送幕、残ってますね。直通ステッカーも。
26804号、確認出来ました。
そろそろお腹いっぱいになってきました。
庄和ICで右折します。
ここに来る手前で撮ろうかとも思ったんだけど、もう真っ暗すぎて・・・
4号の庄和大凧橋をくぐって、16号に入ります。
どこかで途中、点検停車していたんでしょうか。約40分待たされました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 平島 2024年06月23日 20:58
最後まで残っていた中間車が京王重機へ陸送されましたね。アルピコ交通への譲渡も完了だそうです。
2. Posted by 支配人♪ 2024年06月24日 09:58
> 最後まで残っていた中間車が京王重機へ陸送されましたね。
> アルピコ交通への譲渡も完了だそうです。
正直、中間でダルかったんですけど、
最後だから行きたいって誘われまして、仕方なくお付き合いで。
まだ京王重機からの出場陸送が残ってますね。
これ撮って終了ですが、どちらかというと、
アルピコからの廃車搬出が撮りたい！
> アルピコ交通への譲渡も完了だそうです。
正直、中間でダルかったんですけど、
最後だから行きたいって誘われまして、仕方なくお付き合いで。
まだ京王重機からの出場陸送が残ってますね。
これ撮って終了ですが、どちらかというと、
アルピコからの廃車搬出が撮りたい！
さて、そろそろ撮影を切り上げます。
五霞インターチェンジから高速に乗ります。
京王重機までご無事で。アルピコへの出場も撮りたいですね。
ここから高速乗れば、1時間ほどで帰宅です。
最後に、五霞交差点のオーバーパスと下道の合流地点にて。
まあ、中間車撮ってもしょうがないような気もしますが、
東武鉄道の車輌の陸送自体がとても珍しいので。
10月のちーちくりん♪♪
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10月に入ったけど、まだまだ暑いねぇ〜。
とりあえず、松屋銀座を終えてひと段落。
でも、なかなか9月の疲れがまだ取れません。
今月は秋の味覚をいっぱい頂きたいですね。
10月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
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