支配人のたららんな日々♪ : アップグレード

アップグレード

2013年05月11日01:00

ファーストクラス計画

カテゴリ: 飛行機

今週の水曜日から行くシンガポールの帰りの便で、
なんとかファーストクラスにアップグレードしようと企んでいるのですが・・・
まず、SASはダメ。アップグレードの席が無いって。

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同じくANAでもダメ。同様にアップグレードの席が無いって。
厳しいなぁ。。。実際、８席中１席しか埋まってないんですけどね。
ちなみにこれは「スターアライアンスアップグレード」といって、
系列他社のマイルにてアップグレードできるシステムです。

タグ：: #アップグレード; #スターアライアンスアップグレード

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2013年02月11日14:54

登場口へ

カテゴリ: 空港 / ラウンジ

さて、出国審査をします。
デンマーク、ドイツ、フィンランドと回りましたが、
EUなんで入出国のスタンプはそれぞれ１つです。

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きょうはC３９番ゲート。大陸間フライトはスポットCなんですが、
３９番はその最奥なんですよねー。

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さて、ゲートに向かう前に運命の分かれ道・・・

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ここは、サービスカウンターです。

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ご覧の通り、エコノミークラスなんですが・・・

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ビジネスクラスに早変わりです(^O^)v

タグ：: #登場口; #アップグレード

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2013年01月30日01:14

アップグレードの予感・・・

カテゴリ: 飛行機

さて、２月１日にＳＫ９８４便のビジネスクラスの空き状況なのですが、
月曜日が１席、火曜日が２席、そしていま検索したら４席。
キャンセルが続いたんでしょうか。空席増幅ちぅ～♪

４席だったプレミアムエコノミーの空席もいまは７席に。
アップグレードに向けて視界良しです(o^_^o)

タグ：: #アップグレード

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2011年10月26日14:43

アップグレード完了！

カテゴリ: 飛行機; 空港 / ラウンジ

さて、搭乗ゲートに搭乗開始時刻の２０分前に行きます。

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あ、既に何人か並んでいます。きょうのビジネスクラスの空席は２席のみ。
非常に狭き門です。

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先客がいたにも関わらず・・・マジックです！
まあ、早めにリクエストは上げていたので。

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しかも２列目の窓側。超ラッキー o(￣ー￣ )o o( ￣ー￣)o
今回はエコノミーに詰め込まれることを覚悟していただけに、ガチ嬉しいです。

タグ：: #アップグレード

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2011年10月07日11:34

アップグレードに向けて視界良し！

カテゴリ: 飛行機; ビジネスクラス

さて、今週の日曜日はフライトです。ビジネスクラスの空席は・・・９席以上です。
アップグレードに向けて、視界良好です(o^_^o)

タグ：: #ビジネスクラス; #アップグレード

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2011年05月31日12:30

アップグレードの状況

カテゴリ: ビジネスクラス

さて、明日のフライトですが・・・Cクラスが残席９席以上です。
（MAX９しか表示されないので、それ以上ある可能性が高い）
大筋楽勝でアップグレードできると思います！　わいw(^０^)w

タグ：: #アップグレード

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2010年04月16日01:41

ファーストクラスデビュー予告(^o^)v

カテゴリ: 飛行機

スターアライアンス・アップグレードって知ってますか？

UPG1

同じスターアライアンスに入っている加盟航空会社間でアップグレードができるんです。
ここ２年ぐらいで可能になった特典システムなんです。
たとえばＡＮＡのマイルを使ってユナイテッド航空の座席をアップグレードするとか。

UPG3

さきほど、オンラインでスカンジナビア航空のマイルを使って、
シンガポール航空の席をファーストクラスへアップグレード

まあ、片道だけなんですけどね(,,-＿-) アップグレードは帰りに設定しました。
これで長年の夢であったファーストクラスデビューです(^o^)v
東京－シンガポールのファーストクラスをまともに買えば約８０万ですから、
やっぱりアップグレードで乗るにかぎりますねo(￣ー￣ )o o( ￣ー￣)o
でも世の中これを貸し切っちゃう人もいるんですからスゴΣ(￣ロ￣lll)

まあ、しかしながら悲しいことにファーストクラス（帰り）よりビジネスクラス（往き）のほうが
おそらく広いし快適なんじゃないかなーと。えっ、どーゆーこと？
それは５月の中旬のフライトの時にレポートしますのでお楽しみに(o^_^o)

タグ：: #アップグレード; #ファーストクラス; #スターアライアンス; #スターアライアンスアップグレード

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2009年06月11日11:25

キャビンに入りました

カテゴリ: 飛行機; ビジネスクラス

さてさて、待望のビジネスクラスです。いい席が取れました。
やっぱりヨーロッパ線はＣクラスに限りますね。

ＳＡＳのトイレ

トイレも広々です。色使いがいいですよねー。さすが北欧デザイン

離陸前のシャンパンサービスです。なんか、わくわくしますね(*^o^*)
あ、きょうのシャンパンはウマウマ(#^.^#)

タグ：: #ビジネスクラス; #アップグレード

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2009年06月10日15:55

アップグレードの予感(o^_^o)

カテゴリ: 飛行機

明日に搭乗を控えておりますが、Ｃクラスの残席が９席以上になりました。
アップグレード必勝体制です((○（＾▽＾）○))

タグ：: #アップグレード

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2008年09月23日11:35

アップグレードできました！

カテゴリ: 飛行機; ビジネスクラス

ゲートで新しいボーディングパスが待っていました。
アップグレードです！

さて、機内に入りました。
空いている２つしか無い席へ
うちら夫婦がＵＧして滑り込みました。
前もってお願いしておいたのが良かったようです。
しかし、これは麻生太郎さんほど堅い決着ではなく・・・

結果的に、キャビンでは夫婦バラバラで過ごすことになりました。
私は３Ａ、カミサンは６Ａです。
そう、どちらも一度入ったら出られない窓側なんです。
やっぱり旅慣れた方には通路側が人気がありますね。

一昔前はビジネスクラスはシート間が広いので
窓側でも容易に通路へ出られたのですが、
ライフラットベッド全盛の昨今だけに、
シートがベットとして
でーーーーーんと伸びてしまっているので、
出るのに一苦労です。
ちなみに、カミサンと離れて座ったのは初めてです。
まあ、別にラブラブじゃないしね。

離陸前にシャンパンが来ました。
やっぱり離陸まで一杯飲んで待つのは優雅です。
お金持ちになったように錯覚できるのいがいいですね。
日本の航空会社はＡＮＡ、ＪＡＬ共に、
離陸前のサービスなくしちゃったんだよね。
やっぱこれ大事です。

昨夜の徹夜続きがこたえたのか、
カミサンは機内食を食わずに爆睡！
ちょっとだけ尊敬。
私はというと、
睡魔と格闘しながらも、
しっかり頂きました。

タグ：: #アップグレード; #ビジネスクラス

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2008年09月23日06:52

おあようごらいまふ

カテゴリ: 飛行機; ビジネスクラス

捕らぬタヌキの皮算用とはよく言いますね。
でも、皮算用って楽しくないですか？

さんざん皮算用したＣクラスの空席も
今朝には３席になってしまいました。
うーん、暗雲立ち込めるなあ。

タグ：: #ビジネスクラス; #アップグレード

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2008年09月22日11:31

こりゃあ、ツイてる

カテゴリ: 飛行機; ビジネスクラス

いよいよ明日出発ですが、
直前になってまたＣクラスのキャンセル

が増加。
残り５席

これなら明日は間違いなく、
アップグレードできるカモ

やっぱり、普段の行いが良い？からかな。
（勝手に思い込んでなしゃい）

ゆったり、まったりシートでくつろげる。
離陸前にシャンパン

飲んで・・・う～ん、優雅。
爆睡していくぜぃ

どうせ今夜は用意で徹夜

だしね。
ちなみに、出発当日に満席

になったことがあります。
まさに、捕らぬタヌキ・・・
うちのカミサンにタヌキはやめなさいって、いつも言われます。

でも、いつも思うんですけど、
本当のお金持ちってマジ爆睡しちゃうんだよね。
スッチーに「着くまで起こさないで」って。
言うよねーーーーーー。
（はるな愛の発音でね）
シートのアタマの部分に起こさないでシール貼られて。
これってステイタス？
メシ

食わないんだよ、メシ。
ビジネスのメシってウマイのにねー。
私も着くまで爆睡

したいのはやまやまですが・・・
庶民なので食事はしっかりガッツリいただきます。
しかもあっぷぐれーどだしぃ。
はぁ。。。（T_T）
こりゃ出世しないな。

タグ：: #アップグレード; #ビジネスクラス; #オンライン; #空席

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2008年09月22日09:50

葵の御紋で根回し

カテゴリ: 飛行機; ビジネスクラス

さて、いよいよ明日出発

です！
マンネリ気味の渡欧ですが、
それでもフォトキナ

の時は胸躍ります。
まず、スタートが肝心。

明日のアップグレード

に向けて、
まずは根回し根回し。
航空会社

に電話をかけて、
アップグレード

の意思を伝えます。
マイレージのゴールド

会員だと、
当然プライオリティが高いんですね。
まさに葵の御紋です。ははー。

葵の御紋にもいろいろあって、
ＡＮＡとかルフトハンザだとゴールド

会員が多すぎて、
御紋もへったくりも無いんですね。
平会員もゴールドもあまり変わらないような・・・
んで、ちょっとマイナーどころを攻めております。
ここはちょっとは融通ききます。
しかし、事前に席を押さえるとマイルの消費が激しいんです。
ですから、当日に空いていたらという
「空港スタンバイ」の形式をとっています。
たかだか２万マイルでビジネスへＵＧはオイシイです。
２０万マイル以上持っているのですが・・・しぶちんです。
まー、こうやって浮かれたって、
明日突然ビジネスに予約が入って埋まってしまえば、
まさに人魚姫

クンです。

そのうちタダでファースト乗ってやろうかと思っちょるのですが、
毎年７万マイルのノルマをクリアしないと御紋は取り上げなんです。
だから、どうしてもお金

を払って乗ってマイルを稼ぎます。
そう、権威の無い黄門様なのです(>_<)

ここまでだとマイルを趣味で集めているようですが、
趣味は半分。もう半分は買い付けに必要なんです。
重たいカメラをいっぱい買うと・・・
オーバーバゲッジ

って結構痛い出費なんです。
でも、ゴールドならかなり積載量もあり、
シルバー会員のカミサンと二人で９０ｋｇ積めます。
まあ、こんだけあればいいでしょう。
今回はユーロが安いので、
向こうでカメラをいっぱい買ってきま～す。

あしたアップグレードできますように・・・

タグ：: #アップグレード; #マイル; #ビジネスクラス; #ANA

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☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by とりくん 2011年06月01日 11:53

アップグレード　タグで縦に読んでしまったので、昔の記事への投稿で失礼します！
そういうワザがあるのですね～
ワンワールドにはないですね。

それと、一つお伺いしたいのですが、「アップグレードできるチケット」っていうのは、やっぱり、割引チケットの中でも、ちょっと高めの運賃のものなのですよね？

JALだと、その「対象チケット」自体が高くてなかなか買えませぬ。

それともう一つ質問です。
ANAだとスーパーフライヤーズカードを作れば、以後一度も乗らなくてもスタアラゴールドが維持されますが、SASにはそういう制度は無いのですか？

色々聞いて恐縮です！
お時間のある時にでも教えてください～

2. Posted by 支配人♪ 2011年06月01日 12:51

> アップグレード　タグで縦に読んでしまったので、昔の記事への投稿で失礼します！
いえいえ、どうぞおいでませ(o^_^o)

> そういうワザがあるのですね～
> ワンワールドにはないですね。
ワンワールドは分かんないですねー。少なくともＪＡＬには無いな。

> それと、一つお伺いしたいのですが、
>「アップグレードできるチケット」っていうのは、やっぱり、
> 割引チケットの中でも、ちょっと高めの運賃のものなのですよね？
日系ならば仰る通りです。
しかし、わたくし愛用のスカンジナビア航空（ＳＫ）は、
バリバリ格安チケットやツアーの席であろうともＵＧ可能なんです。
成田からはマイル無くても金払えばＵＧできる裏技もあります。
（現金払いだと95,000円または11万です。料金はそのときによります）
事前にＵＧもできるんですが、レート高いです。
当日空きがあった場合のＵＧは３万マイルです。
プレミアムエコノミーへはたった１万マイルでＵＧできます。

> JALだと、その「対象チケット」自体が高くてなかなか買えませぬ。
ですねー。搭乗してすぐシャンパン出ないし。だから日系はキライです。

> それともう一つ質問です。
> ANAだとスーパーフライヤーズカードを作れば、
> 以後一度も乗らなくてもスタアラゴールドが維持されますが、
> SASにはそういう制度は無いのですか？
それはＡＮＡだけの特典なんです。同じスタアラでも他は無いんです(Ｔ_Ｔ）
でも、あれ提示してると、貧乏人が背伸びして修行したってガチで思われます。

> 色々聞いて恐縮です！
とんでもないです。マイル大好き人間なんで。
また遊びにきて下さいねー。

3. Posted by とりくん 2011年06月01日 15:14

うわー返信早い！！ありがとうございます！

どんなチケットでもアップグレード可　というのは素晴らしい★ですね
でも、毎年７万マイル分乗るのは大変ですね・・・・。
日本⇔ヨーロッパだと８往復ですか？？
資格の期限が１年というのも若干短いですよね～
細かい事ですが（研究中なので）ボーナスポイントのようなものも入れて、で良いのですか？

＞でも、あれ提示してると、貧乏人が背伸びして修行したってガチで思われます。

うぅ、私それだ～笑
今年はANAもJALもキャンペーン中で上級会員取りやすそうだったので、JALで頑張り中なんです。
ただ、どうせなら「修行」じゃなく、「全部しっかり海外旅行で」と思って、今年、個人手配の旅行で５回！！夫婦で行っているので、毎回二人で75～80万円の出費で、今年は大変なことになってます。（400万コース。）

単純に国内線50回だったら、安かったんですけれどねぇ。

SASのマイル、魅力的だなぁ。
でも、ページ見ましたが、マイレージクラブのページ、日本語ないんですね・・・・。

逆にJAL以外わからないので、色々と教えて下さいませ。

4. Posted by 支配人♪ 2011年06月01日 18:02

続きです。

> ＞でも、あれ提示してると、貧乏人が背伸びして修行したってガチで思われます。
> うぅ、私それだ～笑
> 今年はANAもJALもキャンペーン中で上級会員取りやすそうだったので、
> JALで頑張り中なんです。
ＪＧＣサファイアですか？　ファイトp(^０^)q
欧州系はそうでもないんですが、日系はビジネスに乗ってても
名前のリストでＳＦＣだって向こうが強く認識するので、なんかイヤだよね。
欧州系はいちいち個人を名前で呼ばないし、
そんなリストみて名前暗記したりしないし。ある意味放置が嬉しいです。

> ただ、どうせなら「修行」じゃなく、「全部しっかり海外旅行で」と思って、
> 今年、個人手配の旅行で５回！！夫婦で行っているので、毎回二人で
> 75～80万円の出費で、今年は大変なことになってます。（400万コース。）
それはすばらしい！

> 単純に国内線50回だったら、安かったんですけれどねぇ。
それじゃあまさに「修行」ですね(o^_^o)

> SASのマイル、魅力的だなぁ。
> でも、ページ見ましたが、マイレージクラブのページ、日本語ないんでね・・・・。
そのへんがしんどい。日系みたいに手取り足取りはないです。

> 逆にJAL以外わからないので、色々と教えて下さいませ。
ＪＡＬしか乗られないならいいんですけど、
マイルをうまく加算したり、使ったりすることを考えると、
少なくともＡＮＡなどの星組がいいと思いますよ。
加盟エアラインが多い分、加算チャンスも多いですし、
他社のアップグレードもできる「スタアラアップグレード」制度も魅力です。

よかったらカテゴリ「ファーストクラス」もご覧下さい。
ＳＡＳのマイルでＳＱのファーストにＵＧしました。
でわでわ、また遊びに来て下さいね～☆彡

5. Posted by 支配人♪ 2011年06月01日 18:03

> うわー返信早い！！ありがとうございます！
いえいえ、ラウンジ待機で暇していたんで。長文なので連貼りにて。

> どんなチケットでもアップグレード可は素晴らしい★
優等クラス空席があるとキャッシュアップグレードを勧めるのは。
星組ではこことタイ航空くらいでしょうか。

> でも、毎年７万マイル分乗るのは大変ですね・・・・。
よくご存知で。しかし、ここにマジックがあるのです。
余程の下級エコノミーで乗らないかぎり実効マイルは100%つきます。
ビジネスなら２倍、プレミアムエコノミーなら1.5倍つきます。
ＡＮＡだとビジネスでも1.25倍、ファーストでさえ1.5倍しかつきません。
しかもゴールドメンバー特典として、マイルは15%増しで加算。
さらにＳＡＳは他社のビジネスに乗っても２倍のマイルをつける太っ腹。

> 日本⇔ヨーロッパだと８往復ですか？？
エコノミーなら欧州３往復、ビジネスなら２往復、
プレミアムエコノミーなら２往復プラスアルファ程度でノルマを完了。
平会員でも、貯めている途中で２万マイルクリアで即時銀会員にＵＰします。
しかも翌年度じゃなくって年度内ですよ。即マイルは15%増しで加算されます。
わたしがSASにしているのは欧州に飛んでいて
かつゴールドのハードルが低いからです。

> 資格の期限が１年というのも若干短いですよね～
タイ航空だと２暦年ですけどね。
あと、エアカナダが35,000マイルでゴールドと超カンタン。
でも、カナダに用はないし(,,-＿-)

> ボーナスポイントのようなものも入れてで良いのですか？
そこはよーく研究しないといけません。
ボーナスポイントを次年度のステイタスに加算してくれるかどうかも重要ですね。
ＡＮＡは飛んだ分以外は全く加算されません。
ＳＡＳは飛んだ分＋割り増し分が加算されますが、
キャンペーンなどでのダブルポイントやホテル宿泊のポイントは加算対象外です。

6. Posted by とりくん 2011年06月03日 19:11

ご丁寧な返信をありがとうございます。
感謝です！！

で・・・だんだんSASに魅力を感じてきたのですが、一つどうしても計算が合わなくって・・・・しつこくもう一度質問しちゃってもいいですか～？

＞エコノミーなら欧州３往復、ビジネスなら２往復、
プレミアムエコノミーなら２往復プラスアルファ程度でノルマを完了
についてですが、
例えば、日本⇒ヨーロッパ間が6000マイルだとして、
エコノミーで、ゴールドメンバーだと115％だから、往復で13800マイル。３往復しても、41400マイルにしかならないような・・・。

すいません・・・何もわからなくって。
ご帰国後、お時間のある時にで結構なので、よろしくお願いいたします。

7. Posted by 支配人♪ 2011年06月03日 22:30

>> エコノミーなら欧州３往復、ビジネスなら２往復、
> プレミアムエコノミーなら２往復プラスアルファ程度でノルマを完了
> についてですが、
> 例えば、日本⇒ヨーロッパ間が6000マイルだとして、
> エコノミーで、ゴールドメンバーだと115％だから、往復で13800マイル。
> ３往復しても、41400マイルにしかならないような・・・。
まず、コペンハーゲンで旅行を終了すれば5700マイルですが、
フランクフルトとかパリ、ウィーン、ローマ、チューリッヒなど、どこか行きますよね。
そうすると概ね片道7000マイルなんです。
往復で14000マイルにプラスゴールドの２５％ですから、17500マイルです。
３往復で52500マイル･･･あ、ちと足りないか(^_^;)ｱｾｱｾ...
わたしは香港とシンガポールも毎年行っているので、これで70000足りちゃうんです。

プレミアムエコノミーだと、往復14000×1.5×ゴールド1.25=26250ですから、
これなら３往復でお釣りがきますね。
ちなみに、プレミアム２往復＋エコノミー１往復だと無駄なくキッチリ７万マイルです。

8. Posted by とりくん 2011年06月06日 10:06

忙しい中でのご丁寧な返信、感謝いたします！！！

どうぞご旅行中（お仕事ですよね）、お気をつけて♪

9. Posted by 支配人♪ 2011年06月06日 21:59

> 忙しい中でのご丁寧な返信、感謝いたします！！！
> どうぞご旅行中（お仕事ですよね）、お気をつけて♪
ありがとうございます！
またマイルの話しましょうね(o^_^o)

2008年09月21日00:01

ここにきて空席が・・・

カテゴリ: 飛行機; ビジネスクラス

いまオンライン

で空席状況を見たのですが、
残り１席だったビジネスクラス（通称Ｃクラス）が
なんとなんと４席に増えているではあーりませんかw(*ﾟoﾟ*)w
ちょっとドキドキ

当日はコペンハーゲンを経由してデュッセルドルフまで行きます。
ほんとうはケルンまで直接行きたいのですが、
フォトキナの時はケルンの町中のホテルがいっぱい

です。

さて、残り２日。
まさにアップグレードの予感です。

タグ：: #アップグレード; #ビジネスクラス; #オンライン; #フォトキナ

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９月のちーちくりん♪♪

みゃ～♪

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せぷてんばー

　さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
　７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
　９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ～って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ～って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
　深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。

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