さっきの跨線橋からもう少し先に行くとデポック電車区の入口があります。
これが警備室です。ガードマンと交渉。
本社へ入場許可の申し込みをしないと入れないとのこと。
しかし、粘って粘って・・・路肩から短時間で撮影する許可を取りました。
これがデポック電車区内。
いました〜、103系。予備車扱いになっています。
特に近々に廃車の予定はないみたいです。
なんか、いいっすね〜♪
205系もいっぱい入ってます。203系は完全に姿を見せないですね。
以上、デポック電車区でした。
デポック電車区
さっきの跨線橋からもう少し先に行くとデポック電車区の入口があります。
これが警備室です。ガードマンと交渉。
本社へ入場許可の申し込みをしないと入れないとのこと。
しかし、粘って粘って・・・路肩から短時間で撮影する許可を取りました。
これがデポック電車区内。
いました〜、103系。予備車扱いになっています。
特に近々に廃車の予定はないみたいです。
なんか、いいっすね〜♪
205系もいっぱい入ってます。203系は完全に姿を見せないですね。
以上、デポック電車区でした。
これからデポック駅からデポック電車区まで行きます。
線路から垂直に伸びる駅前の通りを進みます。
両脇に屋台が並び、とってもインドネシアチックな通りです。
大きな車道に突き当たったら右折します。
こんな感じの通りを進みます。
しばらく直進します。
左側にGDC（グランドデポックシティ）のオベリスク？が出てきたら・・・
右折して緩やかな登り坂に入ります。
少し進むと橋があります。
これが橋です。
川というよりは、ドブって感じかな(^_^;)ｱｾｱｾ...
その先に踏切があります。
遮断機にロープが着いているのが分かりますか？
踏切は有人制御です。
電車が近づくと目視判断でレール下を通したロープを引っ張って遮断機を下ろします。
更に先へ進みます。
細い道なんですが、バイク多数通過します。
カメラ持ってる人は、一応ひったくりなどに注意して下さい。
（そんな雰囲気ではありませんが、念のため）
川をひとつ渡ります。
跨線橋が見えてきました。
上にあがってみましょう。
跨線橋からの景色です。
デポック電車区全景です。おや、右端に注目！
いましたぁ〜、103系です。むさしのドリーム東京ゆきです(*^o^*)
あちこち移動しましたが、どうしても手前の樹木が被ります。
きょうのジャカルタはエラい暑さで・・・生命の危険を感じます。
エアコンの効いたカフェとか、周囲にそんなのありませんから。とりあえず水分補給。
９月のちーちくりん♪♪
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せぷてんばー
さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
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