仕入れが終わってから瑞浪駅で撮影に臨んでますが、17時過ぎてきました。
うわぁ〜、厳しぃ〜(^_^;)ｱｾｱｾ... もう限界です。
あちゃぁ〜(>_< ) おもいっきりハイビームです。9802M、名古屋ゆきです。
やっぱ暗いですね。これ以上明るくすると、ハイビームが飛びます。
以上、371系中山道トレインの撮影終了です。
中仙道トレイン
仕入れが終わってから瑞浪駅で撮影に臨んでますが、17時過ぎてきました。
うわぁ〜、厳しぃ〜(^_^;)ｱｾｱｾ... もう限界です。
あちゃぁ〜(>_< ) おもいっきりハイビームです。9802M、名古屋ゆきです。
やっぱ暗いですね。これ以上明るくすると、ハイビームが飛びます。
以上、371系中山道トレインの撮影終了です。
そろそろ371系が来る時間なんですが・・・あ、遮断機が鳴りました。
え゛、上下線共に来るんですか(^_^;)ｱｾｱｾ...
うわぁ〜、上り線キター ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ
なんとか交わせそうです。
よっしやー！
順光で中山道トレイン@371系を無事迎撃。
奈良井に向かって走ってゆきました。
ついでに帰りに撮った貨物。なんかみーんなコレ撮ってたよ。
なにがいいんだか、わたくしにはよく分かりませんが・・・
矢田川橋梁にて待機ちぅ〜♪ そろそろ来ます。
ってか、見にくいですけど来てるんです！
神領車両区を07:57に出てきた名古屋への送り込み回送です。
うん、申し分ないでしょう！ この時間でありがたい順光！
名古屋に向けて走ってゆきました。
間髪入れず、371系が回送で入ってきました。
プチ運転停車。しかもホームから大きくはみ出して・・・JR東海のいけず！
神領車両区の寝床に向かいました。
9802M 定刻だと須原発16:00なんだけど、約30分遅れでやってきました。
案の定ハイビームです。
こうやって写真で見ると明るいですが、実際真っ暗ですよ。
中仙道トレイン、結構満席かと思いきや・・・空席が目立ちます。
まもなく、木曽福島です。
この列車は直進しますが、371系は青い線に入ります。
木曽福島停車。
ここで下車。
で、５分後迎撃。
ここで停止。
この停止位置分かりますか？
わざわざホームからこんなにズラして止めなくても。
JR東海さん、ホント性格悪いです。
とりあえず、１時間１２分の停車。
途中、特急しなの通過。ワイドビュー同士の並びです。
てか、371系の「しなの」って１回くらいアリじゃない？
超ローアングルで。
木曽福島駅で出場。まーまー賑やか。
駅前、こんな感じです。
紅葉も絶好調！
外に出て歩道橋から奈良井寄りの妻面を撮影。約１時間の撮影会を楽しみました。
須原を出ると、倉本を経て上松へ。あ、向こうに371系が見えます。
上松駅に停車します。
371系が奈良井から折り返して中線で23分間の運転停車。
上松停車。
次の木曽福島でこれを迎撃します。
駅から徒歩7,8分でしょうか。隠れた名所というか、穴場がありました。
親切な同業さんが１人いて、色々と教えてくれました。
中仙道トレインは６分遅れ（これでも優秀）でアプローチ。
かなりゆっくり走っているので、燃えるような真紅の紅葉と列車を抜く余裕がありました。
これ以上シャッター切ると、フルバッハになりそうなのでちょっと手加減。
そして、また鬼連写。見事なアウトカーブになりました（＾コ＾）V
どーでもいいけど、車掌さん顔出すの早すぎ(^_^;)ｱｾｱｾ...
列車はまもなく須原に停車。
しかしまあ、撮れてよかったです。
神領駅から徒歩25分、真っ暗な道をぶっ飛ばしてくる車の中、
命がけで国道213を歩いて車両区との立体交差の陸橋を渡ります。
分かりやすいシルエットですよね。
きょう、奈良井まで往復したJR東海371系が羽根を休めております。
障害物が多くて・・・(^_^;)ｱｾｱｾ...
編集中です。あ、なんか、コレいい感じですね。
ここからホテルまで、歩くと25分。神領と春日井のちょうど真ん中です。
今月中に現役を退くことが決まっているJR東海371系ですが、
11月の連休に中山道トレインの運用に就いております。
（回）神領0757-0823名古屋¬
名古屋0926-春日井0947-多治見1002-恵那1025-中津川1035-1105須原
須原1106-上松1117-1155奈良井¬
（回）奈良井1225-上松1253¬
（回）上松1310-1318木曽福島¬
（回）木曽福島1430-1452奈良井¬
奈良井1500-1531上松1547-1559須原1600-1640中津川1642-1652恵那
恵那1653-多治見1718-春日井1735-名古屋1800¬
（回）名古屋1818-1839春日井
神領からの送り込み回送は一旦名古屋駅の引き込み線へ。
その後の名古屋駅への入線時刻なんですが、09:14頃の見込みです。
いつもの感じだと、入線から発車までは長くて10分というところでしょう。
ちなみに「なかせんどう」なんですが、中山道とも中仙道とも書きますが、
今回JR東海さんのチラシだと中山道トレインになっております。
中仙道トレインで検索される方がかなりいらっしゃいますね。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2014年11月01日 17:02
昨日はありがとうございました。
画像が添付されていることに気がつかなかったです。
撃沈。
画像が添付されていることに気がつかなかったです。
撃沈。
2. Posted by 支配人♪ 2014年11月01日 23:56
あらら(^_^;)ｱｾｱｾ...
でも、飲み会が一番盛り上がってる時間だから、どっちにしても無理でしょ。
ちなみに９日の返却は静岡着2255なので、是非リベンジを！
でも、飲み会が一番盛り上がってる時間だから、どっちにしても無理でしょ。
ちなみに９日の返却は静岡着2255なので、是非リベンジを！
さて、名古屋駅に着いたのは205A利用で09：01。
中仙道トレインは８番線に入るので、向かいの１０番ホームで待機。
ホームから見える留置線に、既に371系が入っています。
送り込みも見たかったなぁ......
同業もそれほど多くなく、２０分前でこんな感じです。これなら楽勝。
みなさん短い玉なんで、後ろからバズーカのEF100-400mmで抜きます。
09:14です。本来、ここで留置線を出発しますが、動き無し。
実は今朝05:46頃、東海道本線 稲沢〜尾張一宮駅間で発生した人身事故の影響で、
名古屋〜尾張一宮駅間の運転を見合わせたこともあり、
ダイヤは大幅に乱れています。これには参りました。
８番ホームは人でごった返しています。乗り鉄というより、普通に皆さんレジャーですね。
09:17、３分遅れで留置線を出ました。危うく到着列車に被られるところでした。
これから371系が名古屋駅８番ホームに入線します。うわぁ、ケツ被られてる
手前のポイント信号が邪魔ですが、まーまー撮れました。
到着列車の引き揚げで留置線に向かう313系の帯が反射して後ろが赤い
久々の371系とのご対面です。
御殿場線の臨時快速「さわやかウォーキングごてんばライナー」以来です。
出発２分前、ようやく名古屋駅８番ホームに入線。
向かいの１０番ホームから撮影しています。
当初の予定では・・・
09:14 入線を撮影
09:16 先行の中央西線で鶴舞へ
09:22 鶴舞到着
09:26 鶴舞駅で迎撃
のはずだったんですが、ダイヤの乱れのせいで名古屋駅だけでの撮影となりました。
ヘッドマークです。
「NAKASENDO TRAIN 371」と出ています。おそらく、ステッカーです。
側面幕は臨時表示です。
あー、また到着列車(>_<) しゃーない、８番線に移りますか。
そして８番線で371系＠中仙道トレインを見送ります。
出発したのは３分遅れの09:23でした。
９月のちーちくりん♪♪
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さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
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