夜、カプセルを抜け出して大阪駅に来ました。
10番線がすごいことになっています。200人規模ですね。
21:57 あまりの撮り鉄の多さに、大阪名物虎縄。
22:15 １１番線に団体列車が入ります。
青森車のEF81 106号機率いる、日本海縦貫線号です。
角度を変えてハイビ回避。
特急「日本海縦貫線」号 新潟ゆきです。
復路は「つるぎ」風ヘッドマークでした。
大阪駅
夜、カプセルを抜け出して大阪駅に来ました。
10番線がすごいことになっています。200人規模ですね。
21:57 あまりの撮り鉄の多さに、大阪名物虎縄。
22:15 １１番線に団体列車が入ります。
青森車のEF81 106号機率いる、日本海縦貫線号です。
角度を変えてハイビ回避。
特急「日本海縦貫線」号 新潟ゆきです。
復路は「つるぎ」風ヘッドマークでした。
ＪＲ京都線を降りたら・・・ホームの向こうがわに鮮やかな青い車体が・・・
吸い寄せられるように跨線橋をわたって向こう側のホームへ。
大阪発青森ゆきの寝台特急『日本海』です。
機関車の両側にＨＭがついています。
明るく見えますけど、もう結構暗いです。これでもＩＳＯ2000です。
９月のちーちくりん♪♪
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せぷてんばー
さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
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