支配人のたららんな日々♪ : 廃回

廃回

2018年01月10日 (水曜日) 11:26

485系NO.DO.KA廃車回送＠上尾

カテゴリ: JT（ジョイフルﾄﾚｲﾝ）; 廃車回送

485系NO.DO.KA廃車回送です。北上尾まで行きたかったんだけど、
危険なので上尾で。完全定員オーバーでしたが、
置きピンのライブビューで対応しましたが、わりかし上手く撮れたかも。
上尾駅を11:26通過です。

ちなみに他の方のツイート見て分かったんですが、
北上尾はもろ被りの総員玉砕もしくは影落ち海苔巻きだそうです。
きょうはいい意味でツイてました。

タグ：: #NO.DO.KA; #廃車回送; #廃回

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2017年10月30日 (月曜日) 13:47

【廃車回送】最後の107系R1編成長野配給@行田

カテゴリ: 廃車回送

上信電鉄に多くが譲渡され、売れ残っていたR1編成2Bですが、
とうとう長野への帰らぬ旅に出されてしまいました。
牽引は死神ことEF64 1032号機。これでJRから107系が形式消滅した。
最後の姿を紅葉をバックに順光で回収できました。
木枯らし１号が吹く中、吹上～行田間13:47通過です。

タグ：: #107系; #廃車回送; #廃回

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2015年09月08日 (火曜日) 15:24

EF64-1030号機にエスコートされて廃車回送を受ける485系R23編成です。
越後石山から大宮を経て長野までの帰らぬ長旅です。
駅入口で意図的にスピードを落とされ、東京方面の電車にこのあと被られます。
この天候を考えると、通常ならEF70-200/2.8なんですが、
同業の多さと被りを想定してEF100-400/4.5-5.6をチョイスしたお陰で撮れました。
きょうはミュートレの試運転を挟むお陰で、スジが30分ほどズレでおりました。

今回はケツ撃ち大事なので必死に撮りました。
あぁ～、廃回の時点でパンタ外されちゃってますねぇ～。こりゃあすぐ解体だな。

R23

R23編成は485系のオリジナルではありませんが、それでもカッコイイ！
正面のターコイズブルーがなかなか華やかで美しい車体です。

R23

しかし雨がひどかったです。この雨の中、新秋津に同業８名集まりました。

1524 (1)

これは青森車だけど、しかし向こうに行ったときに、
もうすこし真面目に撮っておけばよかったかなぁ。。。

タグ：: #廃車回送; #廃回; #485系R23編成; #配給列車

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2015年08月27日 (木曜日) 12:47

西浦和で24系青森車の廃回を撮影

カテゴリ: ブルートレイン; 廃車回送

大宮支線からの渡り線をゆっくりと降りてきました。

EF64-1053号機が牽引する、24系青森車の廃回を撮影。

相変わらず、天気悪いです(>_< )
死神じゃなくって、Pトップに牽いてもらいたかったなぁ。。。

手前に引くと・・・

オレンジの神輿が写っちゃうんだよねぇ～(Ｔ_Ｔ）

1247 (5)

高尾まで追っかけなくても、もういいかな。

タグ：: #西浦和; #24系青森車; #廃回; #廃車回送

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2015年08月27日 (木曜日) 11:32

宮原で24系青森車の廃回を撮影

カテゴリ: ブルートレイン; 廃車回送

さて、本番です。陰っちゃいましたが(>_< )

EF64-1053号機牽引の24系青森車の廃車回送です。

やっぱ宮原のインカーブ、いいですねぇ～♪。

もうちょっと引っ張って・・・

最後は死神のアップでキメっ！

カニ撮って終了。

タグ：: #宮原; #24系青森車; #廃回; #廃車回送; #撮影; #EF64

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☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by 静岡のK 2015年08月29日 18:21

追跡、お疲れ様でした。

こまい話ですが、このEF64 1053ってフツーの自動連結器なんですね。
お節介ですけど、死神呼ばわりされているのは、電車を長野送りさせることができる双頭式連結器（密着連結器と自動連結器の共用）を装備し、ジャンパ栓がやたらとくっついたEF63みたいなごっついヤツです。
アンダーで判りづらいですがリンク貼っときました。

まぁ、コヤツも死神であることは変わり無いですけど。

2. Posted by 支配人♪ 2015年08月29日 22:21

> 追跡、お疲れ様でした。
どーもです(o^_^o)

> こまい話ですが、このEF64 1053ってフツーの自動連結器なんですね。
そう、これが一番カッコイイっすね。

> お節介ですけど、死神呼ばわりされているのは、
> 電車を長野送りさせることができる双頭式連結器
> （密着連結器と自動連結器の共用）を装備し、
> ジャンパ栓がやたらとくっついたEF63みたいなごっついヤツです。
あ、一応存じております。
あけぼのの牽引もしてましたけど、双頭式ってイマイチかっこ悪いですね。

> まぁ、コヤツも死神であることは変わり無いですけど。
そうなんですよ、わたくし的には、こやつはみーんな死神。
といっても、大事な任務だと思いますよ。

2015年08月27日 (木曜日) 08:20

EF81青森車牽引の24系青森車の廃車回送＠井野

カテゴリ: ブルートレイン; 廃車回送

24系青森車の廃車回送です。井野駅にて。

青森から高崎までの牽引はEF81-136青森車です。

やっぱ赤いカマっていいですよねー(^O^)v

0820 (4)

カニが最後尾。このあと高崎へ追っかけます。

タグ：: #EF81-136青森車; #EF81-136; #青森車; #24系青森車; #廃車回送; #廃回

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2015年07月27日 (月曜日) 13:24

新秋津の中線に停車中

カテゴリ: 廃車回送

後続の電車で新秋津まで追っかけてきました。

新秋津の中線で７分間の停車です。で、プチ撮影会。

1324 (2)

長野に向けて出発します。

1324 (3)

２度と帰らない旅です。まさにドナドナ。

なんか、哀愁が漂うなぁ。。。45キロ制限なんで、ゆっくりと進んでゆきます。

1324 (5)

多勢の185系もこうやって徐々に縮小されてゆきますね。
それほど格好いい列車ではありませんが、
先頭車に幕式愛称表示が出るのはこれが最後なもんで。
今夏の15両で運転する踊り子号は必ず押さえたいと思います。

タグ：: #EF64形1031号機; #185系; #大宮車; #廃車回送; #廃回; #新秋津中線

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2015年07月27日 (月曜日) 13:08

EF64 + 185系廃車回送

カテゴリ: 【ＪＲ東日本】; 廃車回送

あ、見えてきました。

EF64 + 6B ですね。

新座駅のアウトカーブにて撮影。

EF64 1031号機率いる185系の廃車回送です。

このあと、中央線に入って長野を目指します。

1308 (5)

殿はサロが務めます。扉に書かれたグリーン車の文字がなんとも悲しいですね。

タグ：: #EF64形1031号機; #185系; #大宮車; #廃車回送; #廃回

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2015年02月12日 (木曜日) 13:40

長津田でデヤサンドとお別れ

カテゴリ: 東急7600系; 廃車回送

鷺沼から後続の急行列車で長津田へ。

1340 (1)

あ！　江田で抜いたデヤサンドが後ろから追っかけてくる。

1340 (2)

３番線に入ってきますが、このあと結構乗り出されて・・・

で、普段やらない面縦！　これなら被られないし(^O^)v
そういえばググってもデヤサンドの面縦ってなかなかないよね。
しかしパンタいくつ上がってんだよ(^_^;)ｱｾｱｾ... ３組６本だかんね、架線がかわいそう。
かつて大井町線に入ってたデハ3450の５連だって５本だかんね

　６本ってスゴ！

で、跨線橋渡って必死こいて反対ホームの５番線へダッシュ

。
中央林間寄りから反対ホームの同じく中央林間寄りに移動したんで、
めっちゃしんどー

　400mmで引っ張って最後のデヤサンドお見送り。
心臓バクバクで息を荒げながら、400mm手持ちで根性

入れて撮ってます。
（ホーム端中央林間寄りの係員用跨線橋を渡れたら、あっという間なんですけどね

）

7601Fの顔がちょっと見えてますね。証拠写真としては貴重かも。

1340 (6)

一旦、車庫のほうに引き揚げて、このあと恩田へ。

このへんでデヤサンドの追跡を終了。

きょうは図らずにデヤサンドが撮れるというとてもラッキーな日でしたo(￣ー￣ )o o( ￣ー￣)o

タグ：: #面縦; #トークアイ; #解体; #長津田工場; #デヤサンド; #7601F; #廃車回送; #廃回; #恩田; #長津田

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2015年02月12日 (木曜日) 13:21

念願の7601Fのデヤサンドを鷺沼にてバリ順で！

カテゴリ: 東急7600系; 廃車回送

早っ！　鷺沼13:24なんですが、３分早く到着。

これが7601Fの廃車回送のデヤサンドです。
ずーっと念願だったデヤサンド、きょう初めて撮りました。めっちゃ嬉しい！
しかもバリ順！！　言うことありません、感無量です！！！
もうちょっと角度つけたかったんですが、前パンだとこれがいっぱいいっぱい。
これより後のカットは架線ビームの影と障害物祭りです。

1321 (1)

鷺沼に運転停車。隣ホームの各駅停車を先に出します。

向こう側のホームの青帯とブルーフェイスの並びで撮ってみました(^O^)v

タグ：: #TOQ-i; #デヤサンド; #廃車回送; #廃回; #7601F; #鷺沼

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2015年02月12日 (木曜日) 11:19

TOQ-i デヤ7550を引き連れて7601Fの廃回を蒲田駅で撮影

カテゴリ: 東急7600系; 廃車回送

あ、やってまいりました。7601Fの廃車回送（7601F廃回）です。

1119 (1)

多摩川線に渡るには、蒲田駅の２番ホームに入るしかありません。
蒲田駅は４両までの対応なので、ここではデヤサンドになっておらず、
五反田寄りに連結されたデヤ7500のオープンサンドとでも言いましょうか。
進行方向としては最後の7600系トップナンバーをここで拝むことになります。

7600系トップナンバー7601編成の廃車回送（7601 F廃回）です。
ポイント通過で中間のデハ7681の面が僅かに見え隠れしています。

蒲田駅２番線に進入してゆきます。

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死神デヤ7500が後ろから後押しします。

側面に総合検測車トークアイと書いてあります。

1119 (5)

きょうは広角は持ち合わせてなかったのでスマホで撮影。
ホームからはみ出た形で停車しております。

1119 (6)

約２分停車してポイントを左に渡り多摩川線に入ります。
これよりデヤ7500が道案内。まさに三途の川の渡し舟です。

多摩川に向かってゆきました。もう池上線はおろか、蒲田駅に入ることはありません。

正面のタイヤモンドカットが美しい7600系。
長年この形式に乗ってきた身としては、やはり寂しいもんですね。

通い慣れた多摩川線の線路を、二度と戻らぬ旅路として走ってゆきます。

これが7600系最後の面出しとなりました。

タグ：: #蒲田駅; #TOQ-i; #デヤサンド; #7601F; #7600系; #ダイヤモンドカット; #7200系; #廃車回送; #廃回; #撮影

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４月のちーちくりん♪♪

お刺身ゲット♪

エイプリル

　新年度に入りました。東京は桜も満開です。
3月はバカバタ過密スケジュールでしたが、
今月は少しは余裕を持って過ごせそうです。
月末は恒例の香港出張。
ここのところヨーロッパは行けてないですねー。
それでは、今月もちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。

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