事前に情報キャッチして緊急出動・・・計算通りです。
2月4日にパーイチのローピンにエスコートされて新潟から戻ってきてましたからね。
2月13日に509号機は神立試単やって、そしてきょうがカシオペアの最初の登板日。
510号機が運用から外れて何日ぶりでしょうか。久しぶりの銀釜カシオペアです。
ずーっと撮らなかったのは、正調編成以外はキョーミないもんで。
あ、京浜東北と被るかな・・・と思ったけど、うまく被して回避。
台枠破損で一時は復帰が絶望視されていたEF510-509号機ですが・・・見事復活です！
この構図、ヒガジュウでは定番構図なんですが、スロネフが架線柱に串なんです。
509号機はヒガジュウのアウトカーブにて初めての撮影です。よくぞ復活してくれました！
最近は上のストレートの写真より、信号機１本入りますが、この写真のほうが好きです。
この位置なら柵に角度がついてるんで５分前に行ってもぜんぜん撮れるんですよ。
EF100-400mmにて、150〜200mm付近で撮影。
ホチキスが切れている２番の標識のところから顔を出して撮るのがコツ。
きょうのスロネフはカーテン敷かれてますね。
以上、東十条での捕獲作業でした。これより速攻店に戻ります。
