支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろ!
って思いますよね。ほとんどカメラ記事書きません。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、ゆっくりしておくれやす(#^.^#)

撮影地

松川の土手で福島交通3編成を順光で撮影

0839
朝8時台に順光な撮影地選びは松川の土手をセレクト。
ローション晴れですが、まあ仕方ないですね。
まずは08:38に上松川を出て福島に向かう赤帯の福島交通7000系7105F。

0858
次に、08:58に上松川を出て福島に向かう福島交通1000系1103F。
1/125sec.で流しましたが、LEDにスジ入りました(T_T)
後々測定したら1/80sec.だって。そんなのムリだよな。これを撮って、
さっき車庫にいた3編成と合わせれば1000系の在籍4編成を全て記録。

0918
最後に09:08に上松川を出て福島に向かう青帯の福島交通7000系7105F。
これを撮ってダッシュで上松川に向かえば、泉で交換する下りに間に合います。


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  • 早朝順光な福島交通上松川駅付近の撮影地

    0834 (1)
    上松川駅で下車。自販機あります。

    0834 (2)
    送電線の鉄塔を目印に、泉方面に住宅街を少し歩けば・・・

    0834 (3)
    松川の土手に出ます。

    0834 (4)
    撮影場所からの雰囲気。

    0834 (5)
    左側に線路が見えます。

    0834 (6)
    こんな感じで撮れます。左側に見えるハンペンをうまくかわして下さい。
    これはケツ撃ちで、撮影地を分かりやすく撮ったものですが、
    もっと左側からはぶりついて撮れば、串パンも回避できます。
    ただ、3Bだと後方がやや樹木に被ることがあります。

    0834 (7)
    待機中は松川の鉄橋の下に入れば直射日光を回避できます。


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  • 蕨駅から撮影地ワラナンへ

    0544 (1)
    始発で出動して、蕨からタクシーで浦和電車区近くのワラナンへ。
    まだ朝の6時前なんですが、既にここまで場所取りが進んでおりまして・・・
    けど元締めさんが話しの分かる方で、なんとか入れてもらえました。

    0544 (2)
    ピン電。

    0544 (3)
    ここは被りが怖いんです!


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 静岡のK   2017年11月23日 21:21
    出撃、お疲れさまでした。
    早朝に走ったんですか。どの道仕事で行けませんが・・・

    ワラナンSカーブ、始発で参じてその有様では堪りませんね。9月のカシオペア紀行に行ったキリですが、2時間以上前からその場所にはハスキーが林立してました。
    時間と新幹線代が欲しい。

    2. Posted by 支配人♪   2017年11月23日 21:40
    > 出撃、お疲れさまでした。
    疲れたどころか、死にましたorz,,,,,,,,,

    > 早朝に走ったんですか。どの道仕事で行けませんが・・・
    そう、尾久を07:10に出発です。

    > ワラナンSカーブ、始発で参じてその有様では堪りませんね。
    ちょっとビックリしましたよ。前の晩からお待ちのようでした。

    > 9月のカシオペア紀行に行ったキリですが、
    > 2時間以上前からその場所にはハスキーが林立してました。
    人気の撮影スポットですね。
    ツイッターでも、ここで撮ったのは食いつきいいです。

    【SL大樹】創立120周年記念号@鬼怒川温泉〜小佐越

    taiju
    有名撮影地だけあってすごい激パの中で、ようやく撮影位置を確保。
    今回、慎重に撮影いたしました。陽が射せばバリ順だったんですがねぇ。

    1437 (2)
    大樹4号、鬼怒川温泉駅を14:35に出て、ここを14:37通過です。

    狭い中、譲り合って入れて下さった皆様に感謝申し上げます。


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  • 東武鬼怒川線・砥川橋梁で撮影

    1024 (1)
    まずは東武スペーシア6B。

    1024 (2)
    会津マウントエクスプレス。30周年ヘッドマーク付き。
    行先LEDは1/500sec.まで対応。

    1024 (3)
    東武リバティ3B。

    1024 (4)
    東武6050系4B。


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  • スマシオ(須磨〜塩屋)撮影地へのアクセス

    1208 (1)
    JR須磨駅改札を出て右へ行くと・・・

    1208 (2)
    駅のまん前が須磨海岸です。海近っ! こっちじゃないよ。

    1208 (4)
    改札を出て左に進むと・・・須磨駅北口です。

    1208 (3)
    須磨駅を英語でいうとスマステーション。なんかどこかで聞いたな・・・

    1208 (5)
    JR須磨駅北口の真向かいが山陽須磨駅。
    この山陽須磨駅に突き当ったら、左へ(国道2号線を)ひたすら歩く。

    1208 (6)
    10分弱で神戸線の線路と国道2号線が並走する。
    するとこんなS字カーブが見えてくる。ここがスマシオ撮影地。
    撮影場所はかなりのキャパがあるので、適当に選んで下さい。
    S字カーブなんで、上りも下りも使えます。

    1208 (7)
    高い金網と低いフェンスがセットに。3段脚立が望ましいが、
    無ければ足場は悪いが低いフェンスに乗って撮ることもできる。

    下り作例写真(網干訓練) 上り作例写真(瑞風山陰上り)


    x
    下りは撮りやすいのだが、上りはこのように架線のバランサーも邪魔だし、
    架線柱で串パンや面串になりやすいので撮影位置をよく吟味する必要がある。
    この写真のようにレールの真ん中に架線柱を置けば面串必須である。


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  • 順光で元京王井の頭線3000系狭幅車体片開きドア回収

    1414 (1)
    14時過ぎると、粟ヶ崎駅から下りを撮ると順光になります。

    1414 (2)

    1414 (3)

    1414 (4)
    連写でいっぱい撮っちゃいました(^O^)v 


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  • さっき来た元京王3000系両開きの返しです

    x
    粟ヶ崎駅に列車が入りました。

    y
    出発。

    1400 (3)
    ゆっくりと鉄橋を渡ってきます。

    1400 (4)
    さっき来た元京王3000系両開きの返しです。

    1400 (5)
    両開き車には側面幕も付いてます。


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  • 蚊爪〜粟ヶ崎で元京王井の頭線3000系広幅車両開きドアを迎撃

    1345 (1)
    あ、やってきました。ロックオン!

    1345 (2)
    元京王井の頭線3000系広幅車両開きドアです。

    1345 (3)
    このタイプは寸胴ではなく、裾が絞られています。


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  • 粟ヶ崎〜蚊爪で元京王井の頭線3000系狭幅車体片開きドアを迎撃

    1331 (1)
    元京王井の頭線3000系狭幅車体片開きドアを迎撃。
    車体断面が寸胴なのが特徴です。

    1331 (2)

    1331 (3)
    片開きって萌えますねー。


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  • 秩父鉄道SLなっきぃストロベリーエクスプレス

    1210 (1)
    秩父鉄道のSLパレオエクスプレスを、秩父観光農林業協会のタイアップで、
    SLなっきぃストロベリーエクスプレスとして運行。秩父地域のいちご園をPRしました。
    アイドルグループ「℃-ute」のなっきいこと中島早貴とのコラボイベントです。 

    1210 (2)
    緩やかな勾配のお陰で、ソコソコいい煙が出ております。

    1210 (3)
    パレオエクスプレスっていいですねー!

    x
    きょうのヘッドマークは微妙ですが

    1210 (4)
    蒸気機関車はC58 363号機です。

    1210 (5)
    12系4Bを牽引して三峰口へ向かいました。なかなかいい撮影地でございました。

    TC


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  • ☆この記事へ頂いたコメント☆

    1. Posted by 撮り鉄@宇都宮線沿線   2017年01月13日 16:56
    やはり勾配はいいですね〜。自分は大麻生付近の撮影地でパレオを撮ったことがありますが、煙はあまり出ず.....。SLを綺麗に撮るには撮影地選びも大切ですね。

    2. Posted by 支配人♪   2017年01月14日 08:43
    > やはり勾配はいいですね〜。
    > 自分は大麻生付近の撮影地でパレオを撮ったことがありますが、煙はあまり出ず.....。
    秩父出身の方にアドバイスいただきまして、あの撮影地に行った次第です。
    あそこは煙が出て午前順光で撮れる場所です。

    > SLを綺麗に撮るには撮影地選びも大切ですね。
    あと、天気や風向きとかの運も重要ですね。
    色々な偶然が重ならないといい絵は撮れないのですが、
    あのヘッドマークはまさに汚点ですねぇ。

    流鉄(総武流山電鉄)の撮影@鰭ヶ崎〜平和台

    1306 (1)
    さて、あかぎ試運転の前に練習。まずは5000形オレンジの流星から。
    馬橋発流山ゆきは前パン。

    1306 (2)
    そして流山発馬橋ゆきは後パンです。きょうは火の用心ヘッドマーク付き。

    1306 (3)
    お次は5000形スカイブルーの流馬です。

    1306 (4)
    流鉄開業100周年のヘッドマーク付きです。

    HM
    ヘッドマークはこんな感じ。

    1306 (5)
    そしてもう1回、5000形オレンジの流星。

    1306 (6)
    この次あたり、あかぎ号の試運転があります。


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  • 六郷土手で練習電いっぱい

    1146 (1)
    横浜駅でモーニングを食べてから、まっすぐ六郷土手へ。1番乗りでした。
    まずは1000形6両。本番と同じ6両なんで、感触掴めました。
    6両って焦点距離135mmが王道だね。

    1146 (2)
    続いて1500形。最も万能なんだけど、京急で一番つまんない形式だよね。

    1146 (3)
    2100形2172Fの快特泉岳寺ゆき。

    1146 (4)
    600型656F4連の回送。

    1146 (5)
    1000形1456F4連の回送。急行灯の点灯忘れ。

    1146 (6)
    2000形2068Fエア急 羽田空港ゆき。

    1146 (7)
    来たよダルマ! 800型824F品川ゆき。

    1146 (8)
    2100形2164Fの快特泉岳寺ゆき。

    なんか、だんだん日差しが強くなってきたんですけど(^_^;)アセアセ...
    まったく、晴れて欲しい時に晴れないくせに、
    晴れないでいい時に晴れてくれます。 


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  • ICE-Tを捕獲すべく、Berlin Sudkreuz駅へ

    1
    さて、ベルリン中央駅地下ホームから発着するICE-Tを捕獲しにいきます。

    2
    中央駅4番線から出ているRE4列車に乗って・・・

    3
    Berlin Sudkreuz駅へ。

    4
    この駅の3番線に入線するICE-Tを狙います。

    4x
    次のターゲットは12:34のインスブルックゆきです。編成かなり長そう(^_^;)アセアセ... 


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  • Tiergarten駅でICE1を駅撮り

    800A8467
    Tiergarten駅でICE1を順光で駅撮り。まーまー思ってた通り。
    13両編成対応できますが、秋から冬場は右側面に樹木の陰が出ます。

    x
    もうちょっと引っ張りかたっかんですが、これ以降のコマには面に支柱の影が派手に出ます。 
    11:38の通過でした。 


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  • 7月のちーちくりん♪♪
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    JULY
     梅雨真っ只中、7月に入りました。ジメジメするし湿気が多いわで梅雨はイヤですね。梅雨が明けたら明けたで、猛暑が待っている。ホント夏ってイヤですよね。いいこと? ウニが美味しい季節くらいかな。
     先月6月末で決算を迎え、個人的に今月来月は忙しい季節です。う゛〜、仕事したくねぇ〜。なかなか前倒しで出来ない性格なので、毎度のこと徹夜を強いられます。
     今月も頑張って更新していきますので、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
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