支配人のたららんな日々♪

某カメラ店のオーナーブログです。
普通、カメラ屋やってたら当然カメラの記事だろ！
って思いますよね。ほとんどカメラ記事書きません。
介護も一段落して、連日撮り鉄に没頭しております。
遊び人ブログですが、ゆっくりしておくれやす(#^.^#)

東京駅

2009年03月13日17:00

三脚禁止令

カテゴリ: 富士・はやぶさ

入線２０分前に、突然三脚禁止令が出ました。
まあ、確かに危険ですから・・・・・・・・・・
早く言ってよぉ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！
だって、ミロター５００なんですけど(－_－＃)
これ、手持ちで撮れってか(￣ロ￣lll)
みなさんが三脚を片付けたせいか、人口密度が一気に上がりました。
大丈夫かなぁ(・・*)。。oＯ

タグ：: #富士・はやぶさ; #ブルートレイン; #EF66; #東京駅

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2009年03月13日16:44

東京駅・・・すごい人です

カテゴリ: 富士・はやぶさ

東京駅には１６：４４に到着。もうこんな状態です。

もう少しアップにすると、その密度が分かるでしょう。
ホームが飽和状態とでも言いましょうか。
みんな職場は？　学校は？　夕飯の支度は？・・・・・・（￣ｂ￣）

○で囲んだところが柵で、柵から右側が報道席になります。ＮＨＫとか来てました。

ブルートレイン入線３５分前だというのに、こんなに素晴らしいポジションが(o^_^o)
ラッキー！　やっぱ極楽堂広告を見ると、いいことがありますねー。

タグ：: #東京駅; #最終; #はやぶさ; #富士; #寝台特急

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2009年03月06日18:45

雨の中、行ってきました

カテゴリ: 富士・はやぶさ; カメラ / 撮影

きょうは強い雨でしたが、東京駅に行ってまいりました。
それなりに人は多かったものの、要所の同業は少なく、その辺は良かったのですが、
雨だとマニュアルフォーカスは結構しんどいです。

まずは回送での東京駅入線です。ヘッドマークは反対側に付いています。
このシーンも普段は混雑していて撮りにくいのですが、きょうは同業他１名のみ。

客車と分離した機関車が神田側の引込み線に一旦入ります。
この『機回し』を撮るのは至難の業ですが、きょうはいつになくラクチン。
とゆーか、初めて撮れました。

ギャラリーが見守る中、東京駅９番線を通って有楽町側の引込み線まで移動します。

有楽町側の機関車専用の引込み線に入りました。
ブルトレが廃止になったらこの引込み線はおそらく撤去されるでしょう。

これから客車と連結します。

でも、雨だと解像度が悪いですね。
ＩＳＯ感度を上げて、おまけに雨というフィルター付きですから。
来週の火曜日は晴れそうなので、また富士山にチャレンジしてみますか(o^-')b
ここのところ撮影で体力の消耗が激しいですが、
東京駅発のブルートレイン廃止まで残り時間僅かですので、もう少し粘ります

タグ：: #富士・はやぶさ; #ブルートレイン; #EF66; #東京駅

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☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by 静岡のＫさま 2009年03月10日 01:48

　最近の支配人さまブログは寝台特急の話題で盛り上がってますが、下名が小学生の時分、スーパーカーに次いでブルトレブームというのがありまして、父親のPENTAX_SPとTAKMAR50/1.4を借りて日曜日の早朝から静岡駅（高架前の地平ホーム）に出掛け、午前４時前の銀河（EF58+20系でした）からラストのさくらまで粘り続けたことを思い出します。
　ちょうどEF65-500代から1000代に代わったり、テールサインが文字から今のイラスト入りになった頃です。一通り撮り終わるとフィルムが余ってもったいないというので、流し撮りの練習と称して新幹線のホームに上がり通過するひかり（もちろん0系）を1/60、1/30、1/15と挑戦したものです。その頃新幹線の写真撮ってる人など誰一人としておらず、ひかり待避中のこだまの運転士さんがホームに出て喫煙中（ＪＲの今ではとても考えられない国鉄時代）に「君たちは新幹線好きか？」と聞かれ「ブルトレの余ったフィルムで写真撮ってます」などとはたとえ小学校５年生といえども口には出せず、「ハイ、大好きです」などと言ったら、内緒（撮影禁止）だぞと、運転室に中に入れてくれました。今ではこんなこ
と絶対有り得ませんが、世の中がまだ殺伐としていなかった頃の話です。

2. Posted by 支配人♪ 2009年03月10日 02:00

楽しい文章をありがとうございます。
８００字の文字数制限があるので一部割愛させて頂きましたが悪しからず。
Ｋさんの文章を見ていると思わず「うんうん」と頷いてしまいますね(o^_^o)
そうなんです。まだあの頃はいい時代でしたね。今は何かヘンだと思いますよ。
わたしが幼少の時も銀河の牽引はＥＦ５８で、
毎週日曜日に父が上りの東京着を見に連れて行ってくれたので、
運転手さんに顔を覚えられたくらいです。
ある日、運転手さんがＥＦ５８の運転台にダッコして入れてくれました。
その時にくれたニッキの飴が子供には結構キツかったのを今でも鮮明に覚えています。
やっぱブルトレはカン無しのEF65-500代が似合いますよね。
今では伊豆への特急は「踊り子」ですが、
まだ「あまぎ」で２枚窓の１５７系だったころ、よく乗ったものです。
わたしが一眼レフを触りだしたのは、この２０年後くらいでしょうか。
そういう意味ではカメラはＫさんのほうが大先輩ですね。
新幹線の５００系もそのうち東京に乗り入れなくなるので、
早いうちに撮っておいたほうがいいかもしれませんね。
また何か楽しいお話があったら聞かせて下さい。ありがとうございました。

９月のちーちくりん♪♪

ちーちくりん♪

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　さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
　７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
　９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ～って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ～って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
　深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。

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