さて、ＪＲ３７１系を撮ったのですが、さきほど上っていったHiSEの下り待ちです。
桜が咲く頃には、小田急の塗装通勤車はこの8000系だけになってしまうんですね。
あー、MSEが・・・回送は緩行線を通過します。
2009年のブルーリボン賞受賞のロゴ、そして2012の干支ほヘッドマークです。
営団6000系・・・もとい、東京メトロ6000系。これも撮っておかないと、行く末ビミョ〜です。
祖師ヶ谷大蔵
さて、ＪＲ３７１系を撮ったのですが、さきほど上っていったHiSEの下り待ちです。
桜が咲く頃には、小田急の塗装通勤車はこの8000系だけになってしまうんですね。
あー、MSEが・・・回送は緩行線を通過します。
2009年のブルーリボン賞受賞のロゴ、そして2012の干支ほヘッドマークです。
営団6000系・・・もとい、東京メトロ6000系。これも撮っておかないと、行く末ビミョ〜です。
きましたぁ〜♪ JR371系 あさぎり３号です。まあまあ合格点でしょうか。
レンズはVS70-300/4-5.6NをEOS-1DMKIIIにて使用。10:31通過です。
通過線をVSEが通ります。正面ギリですが、なんとか順光で撮影。
ワイドで撮るのもいいかもしれませんね。
あ、幕車の1000形も撮れるうちに撮っとこーっと(*^o^*)
祖師ヶ谷大蔵駅に着きました。ブログ用写真をルミックスで撮っていたら、
突然、上り通過線になんとHiSEが・・・
新宿に向けて走ってゆきました。
あ、でも光線状態は悪くないですねー。帰って〜こいよぉ〜ベンベン♪
うんうん、まずまずの光線状態かな。しかも同業なしとキタ(o^-')b
ＥＸＥで試し斬り・・・と思ったら、、、回送だと緩行線走るんですねー。
あ、このＥＸＥ、運転席下が凹んでますねー。何か当たった？
９月のちーちくりん♪♪
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せぷてんばー
さて、猛暑もそろそろピリオドかなって。朝晩は秋の気配を少しずつ感じるように。酷暑でここのところ撮り鉄に行ってませんでしたが、少しずつ再開したいと思います。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
７月、８月と時間を割いた決算書がようやく完成。毎年、産みの苦しみなんです。ぜーんぶ税理事務所にブン投げちゃえば楽なんですけど、お金もかかりますし、なにより銀行に経営について色々突っ込まれても自分ではなにも返せない。しかし自分で決算書を作ると何を聞かれても即答できるメリットはありますね。自分の会社の懐具合がよく分かるんですよ。
９月は松屋銀座で中古カメラ市があるんですよ。前は楽しみでならなかったのですが、最近はめんどくせぇなぁ〜って感じるようになってしまったのは歳を取ったからでしょうか。撮り鉄すらもめんどくせぇ〜って思うこと多々あります。疲れやすくなったし困ったお年頃です。
深まっていく秋に、少しずつ秋の味覚を堪能してゆきいですね。それでは今月もちーちくりん共々、よろしくお願い申し上げます。
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