支配人のたららんな日々♪ : 箱根登山鉄道

2015年04月21日12:31

帰りに浅間山踏切で3000形アレグラ号を迎撃

カテゴリ: 箱根登山鉄道

帰りも線路に沿って獣道を行きます。

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これが浅間山登山口にある浅間山踏切。警報機鳴りませんので要注意。

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あ、すぐ来た。

箱根登山鉄道アレグラ号です。まあ、スマホなんでこんなもんでしょう。

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後ろは2000形です。

タグ：: #箱根登山鉄道; #3000形; #アレグラ号

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2013年07月01日20:45

強羅～宮ノ下～箱根湯本

カテゴリ: 箱根登山鉄道; 季節のイベント

強羅を出て、箱根湯本へ向かいます。

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車窓からのアジサイです。

まもなく、宮ノ下駅です。

臨時列車の「夜のあじさい号」です。

今夜のあじさい号は2005Fが担います。

交換待ちの間、車外へ出てみなさん撮影しています。

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宮ノ下駅を発車しました。
ちなみにあじさいを見やすいように、後ろ側でも前照灯つけてます。

列車は大平台、箱根湯本を目指します。

スイッチバックの大平台駅で、下り列車の強羅ゆきと交換します。

まもなく、箱根湯本です。

箱根湯本駅到着です。

これでロマンスカーに乗り継げます。

タグ：: #箱根登山鉄道; #夜のあじさい電車; #スイッチバック; #箱根湯本

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☆この記事へ頂いたコメント☆

1. Posted by 横ちん 2013年07月02日 19:16

乙でした。

写真を見ると昼間でも沿線写真は難しそうですね、新車が入るそうですが旧型はどうなるんすかね～～。

2. Posted by 支配人♪ 2013年07月02日 19:27

> 写真を見ると昼間でも沿線写真は難しそうですね
いや、昼間なら楽勝ですよ。
だって、ライトアップしている箇所を選ぶ必要がありませんから。

> 新車が入るそうですが旧型はどうなるんすかね～～。
１型、２型系列は多客時やイベントで使うだけだと思ってたんですが、
バリバリ普通の運用に入ってるんですね。知らなかったです。
実は宮ノ下までは温泉絡みで行ったことはあるんですが、
その先の強羅まで行ったのは初めてです。

2013年07月01日20:22

宮ノ下から強羅まで

カテゴリ: 箱根登山鉄道

宮ノ下から後続の電車に乗りました。１０４型です。

あじさいの脇を列車は進みます。

ライトアップ激しすぎ(^_^;)ｱｾｱｾ...

終点の強羅駅です。新宿から1,500円もかかりました(^_^;)ｱｾｱｾ...

夜の強羅駅です。

ここが切符売り場です。でも、改札でパスモ・スイカが使えます。

駅構内にモハ１形の模型があります。

強羅駅に停車中の１０８型です。唯一前面の塗装デザインが違います。

七夕の飾りとともに。

タグ：: #強羅; #七夕; #箱根登山鉄道

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2013年07月01日19:37

箱根湯本から宮ノ下まで

カテゴリ: 箱根登山鉄道; 季節のイベント

箱根湯本駅で２分の待ち合わせ、強羅ゆきに乗り換えます。

写真撮ってる場合じゃないんだよね。まもなく発車です。

一番前の運転席の後ろを陣取りました。

箱根湯本を出ると、いきなり

あじさいのライトアップ！

宮ノ下駅に到着。110型と2000型の並びです。

2000型には箱根あじさい電車のヘッドマークが貼られています。

ホームにあるあじさいと一緒に撮ってみた。

タグ：: #あじさい電車; #箱根登山鉄道

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2012年02月12日10:35

箱根湯本駅にて

カテゴリ: 小田急5000形 / 5063F; 箱根登山鉄道

まもなく、箱根湯本です。あ、前方に同業さんだ。
わたくしも、あそこで撮ろうと思っています。

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箱根湯本駅です。日陰になってますが、ホームにも同業多数です。さすが日曜日。

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乗っていた5063F-5163Fを下車。

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折り返し、小田原ゆきになります。
きょうの運行では、しばらく小田急線内には入らないようです。

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きょうは天気がいいので、レジャー客で混雑しています。

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連結部分です。

箱根登山鉄道１０３形（モハ１形）です。
1950年（昭和25年）に製造されたレトロな車両です。
車齢６０年を超えていますが、まだまだ元気に稼動しています。

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いつも弊結で顔が見えなくなる5163Fの貴重な撮影ができました。
４両の単独運用ならではです。

となりを箱根登山鉄道の１１０形（モハ２形）が通過。慌てて並びを撮影しました。

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ここで5063F-5163Fを見送ります。

さっき、入生田から回送されてきた110形（モハ２形）です。

タグ：: #箱根登山鉄道; #モハ2形; #モハ1形; #5163F; #箱根湯本

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2008年11月04日11:27

きょうは日帰りで箱根の宮ノ下へ

カテゴリ: 箱根登山鉄道; 小田急LSE7000形

今日は日帰りで箱根にお出かけです。
新宿から小田急ロマンスカーに乗って箱根湯本まで。
まずは小田急ロマンスカー７０００形。
１９８０年デビューで、現役ロマンスカーの中では最古参で、
車番４ケタの特急はこの系列が最後になってしまいました。
一時はピンクが基調の新塗装でしたが、
昨年のロマンスカー５０周年を機に現在はオリジナルの塗装に復元しています。