足柄駅を出ると、次は御殿場です。ご覧の踏切が、かの有名な狩屋踏切です。
踏切から御殿場駅に向かって遠ざかります。
ギャラリーの多さ、お分かりですか？
きょうは最終日とあって、曇りでもすごい人出です。
みなさん、お疲れ様です。これが狩屋踏切お立ち台。
天気がいいと、富士山を入れてこんな風に撮れるんですけど・・・
天気が悪いと、富士山は見えないわで、ただのおマヌケになってしまいます(Ｔ_Ｔ）
RSE
足柄駅を出ると、次は御殿場です。ご覧の踏切が、かの有名な狩屋踏切です。
踏切から御殿場駅に向かって遠ざかります。
ギャラリーの多さ、お分かりですか？
きょうは最終日とあって、曇りでもすごい人出です。
みなさん、お疲れ様です。これが狩屋踏切お立ち台。
天気がいいと、富士山を入れてこんな風に撮れるんですけど・・・
天気が悪いと、富士山は見えないわで、ただのおマヌケになってしまいます(Ｔ_Ｔ）
さて、富士急に譲渡された小田急RSEこと20000形ですが・・・
こーんな塗装となりまして・・・（なんというお下品な.......）
富士急8000系として本日より営業運転に入りました。
先頭のパノラマ席の部分は大きく改造されてますね。
そのうち涼しくなったら見に行きたいと思います。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by ＡＸ好き｡ 2014年07月13日 05:44
おはようございますm(__)m
何か子供の落書きをそのまま本気で付けた感じです…(*_*)
富士急のセンスの無さ、客観性の欠如を感じます。何でもありの世の中は、成熟化していないのかも…(+_+)
何か子供の落書きをそのまま本気で付けた感じです…(*_*)
富士急のセンスの無さ、客観性の欠如を感じます。何でもありの世の中は、成熟化していないのかも…(+_+)
2. Posted by 支配人♪ 2014年07月13日 14:41
> おはようございますm(__)m
毎度っ。先日の地震は大丈夫でした？
> 何か子供の落書きをそのまま本気で付けた感じです…(*_*)
言われてみれば、そんな感じしますね。むしろ子供に描かせたかったですね、
> 富士急のセンスの無さ、客観性の欠如を感じます。
> 何でもありの世の中は、成熟化していないのかも…(+_+)
仰るとおり、確かに何でもアリですね。
引き取ってくれただけでもありがたいですけどね。
毎度っ。先日の地震は大丈夫でした？
> 何か子供の落書きをそのまま本気で付けた感じです…(*_*)
言われてみれば、そんな感じしますね。むしろ子供に描かせたかったですね、
> 富士急のセンスの無さ、客観性の欠如を感じます。
> 何でもありの世の中は、成熟化していないのかも…(+_+)
仰るとおり、確かに何でもアリですね。
引き取ってくれただけでもありがたいですけどね。
3. Posted by 快速急行 片瀬江ノ島 2014年07月13日 14:53
はっきり言って酷い。試運転中の真っ白の方がまだ良かった。私はそう思います。どーせ20年後廃車するときにRSE塗装に戻るのでしょう。富士急には幻滅しました。
4. Posted by 支配人♪ 2014年07月13日 20:47
> 試運転中の真っ白の方がまだ良かった。
真っ白。それはそれでアリかもしれませんね。
> どーせ20年後廃車するときにRSE塗装に戻るのでしょう。
いや、戻してくれないでしょう。
> 富士急には幻滅しました。
悪い意味で期待通り。
「フジサン特急」っていう名称自体を変えないと、あのままでしょうね。
「富士登山電車」の塗装と同じのほうがまだいいですよね。
真っ白。それはそれでアリかもしれませんね。
> どーせ20年後廃車するときにRSE塗装に戻るのでしょう。
いや、戻してくれないでしょう。
> 富士急には幻滅しました。
悪い意味で期待通り。
「フジサン特急」っていう名称自体を変えないと、あのままでしょうね。
「富士登山電車」の塗装と同じのほうがまだいいですよね。
5. Posted by ＡＸ好き｡ 2014年07月13日 21:26
こんばんはm(__)m
ありがとうございます。地震の被害は無かったです。ただ、携帯の緊急地震情報に気が付かず眠り呆けてました…要介護3の母が居るのに、肝心要の自分がそんな事ではいけないと、深く反省させられました。
ありがとうございます。地震の被害は無かったです。ただ、携帯の緊急地震情報に気が付かず眠り呆けてました…要介護3の母が居るのに、肝心要の自分がそんな事ではいけないと、深く反省させられました。
6. Posted by 支配人♪ 2014年07月13日 21:33
> 地震の被害は無かったです。携帯の緊急地震情報に気が付かず眠り呆けてました…
気付かない程度で良かったじゃあないですか。
> 要介護3の母が居るのに、肝心要の自分がそんな事ではいけないと・・・。
それは違うでしょう。揺れは気付かない程度に越したことはありません。
ガチ揺れたらイヤでも目が覚めるでしょう。
お母様の介護、大変だと思いますが、それでも、頑張り過ぎないようにして下さいね。
責任感じすぎると、長い道のり、続きませんよ。
気付かない程度で良かったじゃあないですか。
> 要介護3の母が居るのに、肝心要の自分がそんな事ではいけないと・・・。
それは違うでしょう。揺れは気付かない程度に越したことはありません。
ガチ揺れたらイヤでも目が覚めるでしょう。
お母様の介護、大変だと思いますが、それでも、頑張り過ぎないようにして下さいね。
責任感じすぎると、長い道のり、続きませんよ。
22:25 夜の立川駅です。
元小田急20000形ことRSEの富士急への甲種回送です。
牽引はEF64 1016号機です。
E257系かいじ号との並びです。
中間車は白一色に。富士急側で、富士山のペイントがされる模様。
ドアが折り戸から片開きに変更されています。
先頭車の改造は見た目では無いようです。
運転停車中です。約３０分の撮影会です。
機関車の前照灯が点灯。ギャラリーが騒々しくなります。
ゆっくりと動き出しました。三脚組みは動き出すとキョーミないんだよね。
そこは1Dxですから、ISO12800ソコソコ見れますね。
ここはほぼ真っ暗なんですが、そこは1Dxの実力です。新技術に感謝。
八王子に向かって出発しました。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2014年04月12日 22:04
> ドアが折り戸から片開きに変更されています。
あぁ、ホントだ。
まるっきりノーマークでした。
あぁ、ホントだ。
まるっきりノーマークでした。
2. Posted by 支配人♪ 2014年04月13日 00:09
> 中間車の一部だけバリアフリー改造されたっぽいですね。
でなければ片開きに直す意味無いし。
でなければ片開きに直す意味無いし。
3. Posted by 静岡のK 2014年04月13日 08:22
あぁ、そうか。
バリアフリー法でしたっけ？
Hi-SEが消えたのもコレでしたっけね。
あれ、長野電鉄の「ゆけむり」号は良いのかな？
バリアフリー法でしたっけ？
Hi-SEが消えたのもコレでしたっけね。
あれ、長野電鉄の「ゆけむり」号は良いのかな？
4. Posted by 支配人♪ 2014年04月13日 13:48
> Hi-SEが消えたのもコレでしたっけね。
> あれ、長野電鉄の「ゆけむり」号は良いのかな？
先頭車の展望席周辺は一応バリアフリーなんで。
まあ、区間も長くないので、トイレとかは対応せずに済んだのでしょう。
> あれ、長野電鉄の「ゆけむり」号は良いのかな？
先頭車の展望席周辺は一応バリアフリーなんで。
まあ、区間も長くないので、トイレとかは対応せずに済んだのでしょう。
16：48 あ、185系のリバイバル塗装編成の「踊り子」です。
17：02 中線の貨物線をEF210が貨物を牽引してきました。
このあと甲種回送がある時間です。
やっと長い貨物が過ぎたと思ったら・・・
なぬぅ〜Σ(￣ﾛ￣|||) 貨物が通り過ぎたら、甲種回送が姿を現しました。
元小田急のロマンスカーRSEです。
一番外の線です！
これじゃあ、近すぎて撮れねぇ〜よ〜(ToT)
いやぁ〜、近すぎて参りました(>_<)
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 静岡のK 2014年04月12日 12:45
静岡駅も全く同じでした。
まさかの眼前通過。
踊り子の185系もヤバそうですね。
まさかの眼前通過。
踊り子の185系もヤバそうですね。
2. Posted by 支配人♪ 2014年04月12日 12:55
> 踊り子の185系もヤバそうですね。
確かに。
撮っていて嬉しいけど、
伊豆に旅行に行くときアレ来たら凹むな。
確かに。
撮っていて嬉しいけど、
伊豆に旅行に行くときアレ来たら凹むな。
相模大野駅から海老名に向けて出発します。
小田原線へ入ります。
進行方向左手にRSE（小田急20000系）が見えます。これからRSE解体レポートです。
ＤＤ車は１両しか見えません。おそらく１両は抜かれています。
まず、ＤＤ（ダブルデッカー）車の向こうに見えるのがおそらくデハ２０２０１です。
新宿寄りにトイレがあるのが特徴なのでこの写真で特定できます。
次にＤＤ車。ＤＤ車は２両あるのですが、ここにあるのは形状からしてサハ２０１５１でしょう。
セミコンパートメントの無いサハ２０２５１はここにはありません。
後ろのほうは解体線のカーテンでよく見えません。
ですのでこのあと、江ノ島線から撮ってみます。
機関庫の中を覗いてみましょう。
連結器がむき出しになったＲＳＥのデハ２０００１です。
後ろにHiSEが縦列駐車してるみたいなんですが・・・確認できません。
先日まで小田急相模原に近いここに留置されていましたが、
機関庫の中に移動したみたいです。
こんどは江ノ島線の乗って、南林間から相模大野へ向かい、進行方向左手を望みます。
ダブルデッカーのサハ２０１５１の手前はデハ２０１０１です。
天井のクーラーはもちろん、床下の通風孔、床下装置などが既に撤去されています。
その手前はサハ２００５１です。トイレ付きの車両でした。
冷房装置と共に、パンタグラフも外されています。
海老名には先日まで長期留置されていたＲＳＥ２０００１編成が見当たりません。
ということは、間違いなく大野にいるのは２０００１編成です。
ここで解体線に留置されていた車両を振り返ってみましょう。
新宿方 サハ２００５１−デハ２０１０１−サハ２０１５１−デハ２０２０１ 相模大野方
ということになります。残った車両を繋げてみると・・・
新宿方 デハ２０００１−サハ２０２５１−デハ２０３０１ 相模大野方
という風になります。２Ｍ１Ｔですから、改造すれば運用可能です。
これは保存用なのか、それとも富士急行譲渡用なのか・・・
トップナンバーだけに、今後の動向が非常に気になります。
ちなみに喜多見にはまだＲＳＥ２０００２編成が残されているようです。
谷峨駅に停車中のJR東海371系です。
客扱いは駿河小山からなので、今回は回送になります。
隣を「あさぎり４号」MSEが新宿に向かってゆきます。通過です。
きょうは先週より楽勝な撮影でしたが、ピリピリした空気でした。
海老名で、乗り換えの合間に上りホームから撮影しました。
海老名車両基地にはRSEが１本留置されています。
画像荒いですが・・・パンタ上がっています。
5063Fもいました。
ズームングしてみますが・・・苦しい
車内から撮影。単独４連で置いてあります。
こちらもパンタが上がっております。
The Last Greeting 〜想いは、引き継がれる〜イベントが海老名で行われました。
きょうはお天気だったせいもあり、たくさんのファンが海老名車両基地を訪れました。
新宿側になる５０６３F。逆行になるので、太陽が陰っているうちに撮りました。
みんなで車両から離れて撮れば、いい写真が撮れるんだけど、
シロウトはどうしても寄りたがるんだよねー。
ロマンスカーに比べて、車内見学希望者が極端に少なかった5000型です。
こちらは小田原よりから。
ようやく陽が当たってきました。
午後から順光なのは計算通りなんですが、案内板の影までは・・・
こちらはキレイな順光です。
RSEのこの角度が一番撮りづらかったですね。人が多すぎて・・・
特にHiSEを撮るひとがこの車両の前に立ってしまうので・・・
あ、太陽が動いたので正面キレイに出ましたね。
少し入場人員も減ったので、並びが撮れました。
いいっすねー(*^o^*)
HiSEはかなりの満身創痍なんで、おそらく近日中に解体されちゃうと思います。
でも、長野電鉄にまだ２本いるからね、寸詰まりだけど。
部品供給とかはあるかもしれないですね。トップナンバーは惜しいですが・・・
RSEこと20000系は、どうやら水面下で富士急行への譲渡話がまとまったとか。
小田急側の提示額で決まったってことは、良心的な価格だった？
フジサン特急カラーに塗り直されるって、それもなぁ〜(,,-＿-)
問題はコイツだよ。
一番残しておいて欲しいんだけどね。やっぱ解体しちまうのかなぁ。
１５時３０分、イベント終了。強制的に追い出されます。
現在１５時５５分、まだまだ名残惜しいですが、現地を後にします。
各車、これが今生の別れにならないよう祈ります。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 小田急な日々 2012年04月03日 16:42
最後に湘南急行は嬉しかったです！
2. Posted by 支配人♪ 2012年04月03日 19:52
> 最後に湘南急行は嬉しかったです！
そうですね。でも、区間準急も欲しかったです！！
そうですね。でも、区間準急も欲しかったです！！
10:58 あさぎり４号通過です。この時間まで、よく富士山持ってくれました。
狩屋踏切から撮影。新宿へ向かって走ってゆきました。
このあと、１時間待てば「あさぎり３号」のJR371系が下ってきます。
けど、ケツ撃ちになるんだよね〜。富士山もそろそろ限界だし、移動します。
下り列車の「あさぎり１号」がきました。ゆっくりとした進入速度です。
鉄橋を渡ります。
やや逆光ですが、まーまーいい感じですね。
はこね１号が３分遅れで新松田に到着。
案の定、御殿場線下り列車に接続ならず(ToT)
仕方無く、松田駅で駅撮りです。まずは下りの「あさぎり１号」のRSE。
実車してる人が跨線橋ダッシュしてこっちのホームで撮っている。
奥さんが「発車するわよ！」って呼びに出てきてるんだけど、奥さんが邪魔で撮影できない・・・
最近、写真を撮っていて乗り遅れるお客がとっても多いんだとか。
陽が当たってきましたね。あさぎり２号ことJR３７１系です。
停止位置まで来ると、架線の影が出ます。
しかし不本意な駅撮り。これはまいったよ(-_-;)
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 英太郎 2012年02月28日 22:03
どーも、お晩です。
連日の撮影、お疲れ様です。「あさぎり」は撮りに行かねば・・・と思いつつ、タイミングが合わずなのです。３月１７日までに１回は新宿の駅撮りくらいは・・・と思っているのですが。
ところで、今度の土曜日、東京−熱海をＥＬ＋１２系が走るようです。その回送が土曜日早朝からあるようで、品川に２時間程滞在する模様（ネタ元は鉄道ダイヤ情報）。駅ホームに停車するのであれば始発で行って見る予定です。
連日の撮影、お疲れ様です。「あさぎり」は撮りに行かねば・・・と思いつつ、タイミングが合わずなのです。３月１７日までに１回は新宿の駅撮りくらいは・・・と思っているのですが。
ところで、今度の土曜日、東京−熱海をＥＬ＋１２系が走るようです。その回送が土曜日早朝からあるようで、品川に２時間程滞在する模様（ネタ元は鉄道ダイヤ情報）。駅ホームに停車するのであれば始発で行って見る予定です。
2. Posted by 支配人♪ 2012年02月29日 00:54
> どーも、お晩です。
こんばんわ(o^_^o)
> 連日の撮影、お疲れ様です。
ありがとうございます。ほとんど、体育会系モードです。
> 「あさぎり」は撮りに行かねば・・・と思いつつ、タイミングが合わずなのです。
日に日に祭りになってきてるので、どうかお早めに。
> ３月１７日までに１回は新宿の駅撮りくらいは・・・と思っているのですが。
新宿駅はかなりキツイです。
上り列車でしたら経堂〜和泉多摩川ならどの駅でもそこそこキャパあります。
> ところで、今度の土曜日、東京−熱海をＥＬ＋１２系が走るようです。
> その回送が土曜日早朝からあるようで、品川に２時間程滞在する模様
ＥＬって何ですかね？ ＰＦとかですかね？
こんばんわ(o^_^o)
> 連日の撮影、お疲れ様です。
ありがとうございます。ほとんど、体育会系モードです。
> 「あさぎり」は撮りに行かねば・・・と思いつつ、タイミングが合わずなのです。
日に日に祭りになってきてるので、どうかお早めに。
> ３月１７日までに１回は新宿の駅撮りくらいは・・・と思っているのですが。
新宿駅はかなりキツイです。
上り列車でしたら経堂〜和泉多摩川ならどの駅でもそこそこキャパあります。
> ところで、今度の土曜日、東京−熱海をＥＬ＋１２系が走るようです。
> その回送が土曜日早朝からあるようで、品川に２時間程滞在する模様
ＥＬって何ですかね？ ＰＦとかですかね？
3. Posted by 英太郎 2012年02月29日 21:53
どーも、お晩です。
土曜日の件ですが、ネタ元の鉄道ダイヤ情報によると、熱海方はEF60-19号機、東京方はEF64-1031号機によるプッシュプル運転の模様です。ご連絡まで。
土曜日の件ですが、ネタ元の鉄道ダイヤ情報によると、熱海方はEF60-19号機、東京方はEF64-1031号機によるプッシュプル運転の模様です。ご連絡まで。
4. Posted by 支配人♪ 2012年02月29日 22:43
> 土曜日の件ですが、ネタ元の鉄道ダイヤ情報によると、
> 熱海方はEF60-19号機、東京方はEF64-1031号機によるプッシュプル運転の模様です。> ご連絡まで。
わざわざありがとうございます(o^_^o) ＤＪに出てたんですね。
買ってもつい読むのが面倒で(^_^;)ｱｾｱｾ...
> 熱海方はEF60-19号機、東京方はEF64-1031号機によるプッシュプル運転の模様です。> ご連絡まで。
わざわざありがとうございます(o^_^o) ＤＪに出てたんですね。
買ってもつい読むのが面倒で(^_^;)ｱｾｱｾ...
5. Posted by 英太郎 2012年03月02日 22:16
どーも、お晩です。
コメント１で「行く予定」と書きましたが、諸般都合でキャンセルになってしまいました。お騒がせしてすみませんでした。昼以降動けるようになるので、チャンスがあれば・・・です。
コメント１で「行く予定」と書きましたが、諸般都合でキャンセルになってしまいました。お騒がせしてすみませんでした。昼以降動けるようになるので、チャンスがあれば・・・です。
6. Posted by 支配人♪ 2012年03月03日 03:19
> 「行く予定」と書きましたが、諸般都合でキャンセルになってしまいました。
始発で行くって、色々な意味でなかなかキツイですよね。
家族のこともありますし。わたしも週末は体を休めようかと。
始発で行くって、色々な意味でなかなかキツイですよね。
家族のこともありますし。わたしも週末は体を休めようかと。
これから世紀の一大ショーが始まります。
まずは下り列車のあさぎり１号が入線します。
08:40到着です。
これから上り列車と交換します。
上り列車が来ました。
御殿場発新宿ゆきのあさぎり２号です。きょうだけRSEが充当されています。
同じ形式のRSE同士が並ぶのはきょうで最後なんです。
（普段はJR371系なんで、こうなります）
並んだのは08:43です。
上り列車が通過してゆきました。
すぐに下り列車が発車します。
無事撮影終了。想定できなかったほどの鉄道ファンの数でした。
☆この記事へ頂いたコメント☆
1. Posted by 横ちん 2012年02月25日 15:23
乙でした。
バッチリですね〜〜、しかし鉄の多さにビックリ・・・・
バッチリですね〜〜、しかし鉄の多さにビックリ・・・・
2. Posted by 支配人♪ 2012年02月26日 00:28
> 乙でした。
ありがとうございます。
> バッチリですね〜〜、
うーんんん、曇りの予報だったんですが、日差しが出てしまって。
逆光なんですよね。
> しかし鉄の多さにビックリ・・・・
ですねー。あんな朝早くから、どこから涌いてきたんでしょう。
でも、新幹線３００系に比べればカワイイもんですよ。
ありがとうございます。
> バッチリですね〜〜、
うーんんん、曇りの予報だったんですが、日差しが出てしまって。
逆光なんですよね。
> しかし鉄の多さにビックリ・・・・
ですねー。あんな朝早くから、どこから涌いてきたんでしょう。
でも、新幹線３００系に比べればカワイイもんですよ。
カマド神社です。
まずはJRの通勤車で練習。これは走りがトロいから楽勝。
10:52 あさぎり４号RSEが来ました。これは速い！ 結構な通過速度です。
鳥居の真ん中にアタマを入れるのは難しいです。
無駄に陽が当たってるのも気に入りません。
11:58 RSEの通過から１時間待って、こんどはJR371系の「あさぎり３号」です。
陰ってくれたし、これは決まったでしょう(#^.^#) なかなか難しい撮影でした。
６月のちーちくりん♪♪
水無月
6月に入りました。雨の日が多い月です。なんかジメジメしてて、なんとなく出かけるのが億劫になる日々ですね。
わたくしの会社は今月決算を控えておりまして、その後色々とめんどくさいのであります。まあ、長年ブログをご覧になっている方なら分りますよね。
6月は雨に比例して撮り鉄ネタが多い。今月いっぱいで寝台列車カシオペアが引退するので、まーまー大騒ぎになるのかな。ちょっと参加してきます。
それでは、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
わたくしの会社は今月決算を控えておりまして、その後色々とめんどくさいのであります。まあ、長年ブログをご覧になっている方なら分りますよね。
6月は雨に比例して撮り鉄ネタが多い。今月いっぱいで寝台列車カシオペアが引退するので、まーまー大騒ぎになるのかな。ちょっと参加してきます。
それでは、ちーちくりん共々よろしくお願い申し上げます。
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